Revenirea Mitsubishi pe piața europeană începe să prindă contur în moduri neașteptate, dar practice. După ce și-a anunțat retragerea din regiune în 2020 din cauza pierderilor tot mai mari, marca și-a schimbat discret strategia. Acum, cinci ani mai târziu, Mitsubishi își extinde prezența în Europa, valorificând alianța cu Renault și optând pentru eficiență strategică în locul dezvoltării interne.
Registrul Auto Român (RAR) supervizează, la ora actuală, o serie de campanii de rechemări în service pentru 26 de mărci de autovehicule, cu modele asamblate între anii 1998 şi 2019, ca urmare a constatării unor probleme tehnice şi cu impact major asupra sistemelor de siguranţă activă şi siguranţă pasivă.
După ce Luca de Meo reușise să le smulgă o promisiune pentru a susține proiectul electric Ampere, atât Nissan, cât și Mitsubishi au decis să nu mai investească în această posibilă viitoare companie. Ambele companii japoneze fac parte din alianța cu Renault, care le poartă numele, dar legăturile dintre cele două sunt din ce în ce mai slabe.
Compania japoneza Mitsubishi Motors un partener junior al Nissan Motor intenționează să externalizeze producția de vehicule electrice către producătorul taiwanez de electronice Foxconn scrie Kyodo News.
Mitsubishi este primul dintre constructorii auto japonezi care publică rezultatele financiare pentru trimestrul al treilea (octombrie – decembrie) al anului fiscal japonez, iar cifrele nu arată bine deloc pentru compania în care acționarul cel mai mare este Nissan.
Preşedintele Mitsubishi Motors, Takao Kato (foto), a anunţat luni că producătorul auto nipon va lua decizia finală privind aderarea la planificata fuziune dintre Nissan şi Honda la mijlocul acestei luni sau mai târziu, după ce iniţial decizia era aşteptată la finalul lunii ianuarie, transmite agenția de presă Kyodo.
Pierderea modelului Mirage va lovi puternic Mitsubishi, dar compania are noi produse în pregătire, inclusiv primul său vehicul electric pentru SUA de la i-MiEV. Iată că Mitsubishi va lansa un vehicul electric în SUA în 2026, posibil similar conceptului Nissan, potrivit unui raport.
Mitsubishi Motors, partener secundar al Nissan Motor, ia în considerare posibilitatea de a nu se alătura planificatei fuziuni dintre Nissan și Honda Motor, au declarat vineri pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Giganţii producători japonezi de automobile Honda Motor şi Nissan Motor au început negocieri pentru o fuziune şi îşi vor uni resursele pentru a concura mai bine cu producătorii mai mari de vehicule electrice la nivel global, a relatat marţi publicaţia de afaceri Nikkei.
Nissan a devenit principal acționar al Mitsubishi în vremea lui Carlos Ghosn, într-un moment dificil, în care prețul acțiunilor se degradase sever ca urmare a unui scandal legat de falsificarea emisiilor. Acum, pe măsură ce legăturile din Alianța Renault Nissan Mitsubishi se desfac, Nissan vinde o parte din acțiunile deținute, pentru a-și finanța activitatea proprie.