Divizia de mașini electrice și software a Renault Group, botezată Ampere, are deja contracte pregătite cu principalii doi parteneri din Alianța Renault Nissan Mitsubishi. După Nissan, care vrea un Micra electric, Mitsubishi a cerut propria versiune a SUV-ului Scenic.
Dincolo de comunicarea seacă a încheierii unui nou parteneriat, acordul dintre grupul Renault și Nissan ascunde multe detalii mai puțin cunoscute. Angajații din Franța vorbesc chiar despre un „divorț” amiabil.
Mitsubishi Motors va investi până la 200 milioane de euro (213,66 milioane de dolari) în Ampere, noua divizie de automobile electrice (EV) a Renault, a anunţat marţi grupul auto nipon, transmite agenția Reuters.
Ediţia cu numărul 20 a Salonului Auto Bucureşti (SAB)& Accesorii debutează, marţi, la Centrul Expoziţional Romexpo, iar timp de şase zile (10-15 octombrie) în Pavilionul B2 şi în zona exterioară adiacentă Romexpo vor fi expuse premiere auto, modele concept şi o parte dintre noutăţile sezonului 2023 – 2024. Este un salon cu puține premiere, iar exclusivitățile lipsesc cu desăvârșire.
Renault, Nissan și Mitsubishi au transmis că urmează să pună în aplicare modificările din cadrul Alianței pe care cele trei companii o formează. La începutul acestui an, șefii celor trei companii au organizat un eveniment comun, în care au anunțat schimbările pe care intenționează să le facă. În luna iulie, un acord în acest sens a fost semnat de Renault și Nissan.
Pe 1 iulie 2023 compania Horse – cea care preia experiența și activele industriale ale grupului Renault în domeniul dezvoltării, producției și furnizării viitoarei generații de sisteme de propulsie termice și hibride – a devenit activă. La doar câteva zile după intrarea oficială în funcțiune, compania Horse a grupului Renault și-a anunțat primii clienți, precum și locul unde se va afla sediul central.
Mitsubishi Motors Europa a dezvăluit noul Colt, următorul pas în programul de lansare european pentru 2023. Vehiculul are la bază platforma CMF-B a Alianței Renault – Nissan – Mitsubishi. Fratele lui Renault Clio ajunge în România în octombrie.
Dacă mașina prezentată acum de AutoReport.ro vă provoacă un deja-vu să știți că este un produs al unei alianțe. Renault Captur este folosit ca bază pentru Mistubishi ASX și vine cu o ofertă atrăgătoare: versiune full-hibrid.
Ca și fratele său mai mare, ASX, Mitsubishi Colt va avea la bază un model Renault. În timp ce SUV-ul ASX este un derivat al Renault Captur, Colt va prelua platforma tehnică a Renault Clio. Teaserele arată că Mitsubishi va schimba grila mașinii și își va trece numele pe partea spate. Nu este neapărat o schimbare în rău a modelului japonez, care acum crește în dimensiuni și devine o adevărată subcompactă.
Mitsubishi pare că se redresează tot mai rapid, după perioada de declin din anii post-Ghosn. Compania a anunțat o creștere de aproape 30% a veniturilor în ultimul trimestru al anului 2022, cu o triplare a profitului operațional, în pofida scăderii vânzărilor.