După ce a revoluționat piața smartphone-urilor, Xiaomi își îndreaptă acum tunurile către industria auto europeană. Fondatorul companiei, Lei Jun, a confirmat oficial ambiția de a transforma Xiaomi într-un jucător global de top, vizând direct poziția liderului Tesla și a brandurilor de lux germane, conform unei analize Financial Times.
Xiaomi Auto își accelerează planurile pentru o intrare triumfală pe piața europeană în 2027, inaugurând un centru de cercetare și dezvoltare (R&D) chiar în „inima” industriei auto germane: Munchen. Mișcarea strategică nu vizează doar prezența fizică, ci mai ales furtul de creiere de la giganții premium consacrați.
Xiaomi a anunțat oficial, în cadrul Salonului Auto de la Beijing, că noul model Xiaomi YU7 GT va fi prezentat oficial la finalul lunii mai. Acest SUV de înaltă performanță preia limbajul de design al variantei standard YU7, dar introduce pachete aerodinamice agresive, culori noi și componente tehnice de top.
În timp ce piața auto din China este măcinată de un război brutal al prețurilor, Xiaomi decide să meargă pe un drum separat. CEO-ul companiei, Lei Jun, a confirmat oficial, în cadrul unui eveniment live desfășurat pe 17 aprilie 2026, că Xiaomi nu are în plan producția de vehicule electrice „de buget” în anii ce vor urma.
Dragostea trece prin portofel, iar la Ford, sentimentele față de industria auto din China s-au schimbat mai repede decât autonomia unui EV pe timp de iarnă. Jim Farley, CEO-ul care anul trecut nu mai contenea cu laudele la adresa ingineriei chineze, a trecut brusc la „modul panică”: acum vrea ca granițele Americii să rămână închise ermetic pentru rivalii din Est.
După succesul fulminant al sedanului SU7, Xiaomi se pregătește să arunce în aer segmentul SUV-urilor de performanță. Primele detalii oficiale despre Xiaomi YU7 GT au fost dezvăluite de Ministerul Industriei din China (MIIT), iar cifrele sunt de-a dreptul halucinante: aproape 1.000 de cai putere și o viteză maximă de 300 km/h.
Xiaomi pare să fi găsit rețeta magică în industria auto. Ieri, 19 martie 2026, gigantul tech a lansat oficial în China noul refresh pentru sedanul electric SU7, raportând cifre de vânzări uluitoare: 15.000 de unități rezervate în primele 34 de minute de la deschiderea comenzilor.
Xiaomi a lansat oficial versiunea actualizată a sedanului său electric SU7. Modelul 2026 aduce îmbunătățiri majore la nivelul siguranței, sistemelor de propulsie și funcțiilor inteligente, având un preț de pornire de aproximativ 31.870 USD pe piața din China.
Dacă în urmă cu un deceniu automatizarea însemna brațe robotice masive și fixe, în 2026 asistăm la o schimbare de paradigmă desprinsă din romanele lui Isaac Asimov. Marii jucători din industria auto — un gigant tradițional german (BMW), un disruptor american (Tesla) și un nou-venit tech din China (Xiaomi) — se află într-o cursă contra cronometru pentru a integra robotul humanoid în procesul de producție.
Xiaomi nu mai este doar un gigant al tehnologiei, ci a devenit oficial un coșmar pentru producătorii tradiționali de mașini sport. În ajunul MWC 2026 (Mobile World Congress), compania a prezentat oficial Vision GT, un concept de supercar complet electric care marchează o premieră istorică: Xiaomi este primul brand chinezesc acceptat în prestigiosul proiect Gran Turismo.