Pe platforma de producție Porsche din Leipzig, pregătirile pentru introducerea electromobilității sunt în toi. Toate lucrările de construcție se derulează conform programului. Lucrările de exterior la noul atelier de caroserie pentru a treia generație Macan, prima versiune complet electrică, sunt acum finalizate. Următorul pas este instalarea echipamentelor de producție în interiorul clădirii.
Un total de 19 victorii la general, nenumărate locuri întâi la clasă și emoții de nedescris: toate acestea leagă, de peste 60 de ani, Porsche de Cursa de 24 de Ore de la Le Mans, evenimentul cu cea mai vastă tradiție în motorsport. Aici, Porsche a repurtat în 14 iunie 1970 prima sa victorie la general cu 917 KH de 580 CP. 50 de ani mai târziu, în weekend-ul 13/14 iunie 2020, Muzeul Porsche va prezenta într-o expoziție automobilul sport original care a adus acest succes.
Un 911 de ultimă oră, cu elemente inspirate din anii 50 și începutul anilor 60: Porsche prezintă 911 Targa 4S Heritage Design Edition, primul dintre cele în total patru piese de colecție ale strategiei Porsche Heritage Design. Pentru aceasta, elementele istorice de design de la interior și exterior au fost reinterpretate și au fost integrate cu tehnologia ultra-modernă, dând naștere unui model foarte special, ce va ieși din atelierele Porsche Exclusive Manufaktur.
Porsche a introdus primul 911 Targa la Salonul Auto Internațional de la Frankfurt, din septembrie 1965. Targa nu e nici cabriolet și nici coupé, nu e un hard-top și nici nu e limuzină, ci e ceva absolut nou: primul cabriolet cu standarde ridicate de siguranță din lume, cu roll-bar fix, pentru un plus de siguranță. Targa înseamnă că experiența condusului capătă valențe inedite, mașina putând fi configurată în variate feluri, datorită plafonului detașabil și a lunetei din plastic ce poate fi pliată. Astfel, automobilul poate fi condus cu plafonul complet…
Platforma on-line ”My Porsche” a devenit acum și mai atractivă, producătorul adăugând recent aici noua funcție ”Din culise” (Behind the Scenes). Aceasta le oferă clienților imagini exclusive din procesul de producție al fabricii de automobile sport din Zuffenhausen, ei putând acum urmări pas cu pas cum este construit automobilul lor.
Odată cu apropierea verii, Porsche își completează trioul clasic de sportive: după versiunile coupé și cabriolet, producătorul lansează acum și modelele cu tracțiune integrală 911 Targa 4 și 911 Targa 4S, adică a treia variantă de caroserie a noii generații 911.
În urmă cu șapte decenii, în 26 mai 1950, au fost scrise primele rânduri ale unei povești de succes fără precedent. Este ziua în care primul Porsche a fost livrat noului său proprietar la fabrica din Zuffenhausen. Iar de atunci și până în prezent, mulți clienți merg cât se poate de aproape fizic de rădăcinile mărcii, pentru a-și prelua noul lor automobil. Anul acesta aniversar a adus la rândul său o premieră incitantă: primul Taycan a fost preluat de proprietar de la fabrica Porsche Stuttgart-Zuffenhausen.
Aceasta este acum probabil cea mai bună mașină din lume. Porsche Taycan4S a sosit la testele AutoReport.ro pentru a ne convinge că este în același timp și mașină sport și mașină electrică.
Porsche extinde garanția sa pentru automobile noi cu trei luni adiționale, pentru toate automobilele a căror garanție expiră în perioada 1 martie 2020 – 31 mai 2020. Această facilitate este gratuită pentru clienți și este aplicabilă în întreaga lume. Producătorul de automobile sport răspunde astfel crizei corona, ce a restricționat în mare măsură activitatea multor Centre Porsche, încă din luna martie. Măsura este aplicabilă și clienților care au achiziționat deja o garanție Porsche Approved de extindere a unei garanții de automobil nou. Pentru cazurile in care garanția extinsă Porsche Approved…
Începând de luni, 4 mai, Porsche și-a repornit producția, în etape divizate pe unități și pe pași de lucru. Au fost luate deja în avans toate măsurile de garantare a siguranței maxim posibile a angajaților, astfel încât producția să poată fi reluată în etape, până la atingerea capacității maxime.