Acordul recent încheiat între Uniunea Europeană și Beijing pentru plafonarea importurilor de automobile hibride riscă să taie elanul constructorilor chinezi exact pe segmentul care le-a asigurat creșterea masivă în prima jumătate a anului. După ce Bruxelles-ul a impus taxe vamale suplimentare pe modelele 100% electrice (BEV) produse în China, marii producători din Asia s-au reorientat agresiv către modelele plug-in hybrid (PHEV), scutite de suprataxe și favorizate de rețeaua încă deficitară de stații de încărcare din multe zone ale Europei.
Etichetă: BYD
Premieră la Salonul Auto de la Paris: Noul BYD Atto 8 aduce încărcarea ultra-rapidă „flash” în Europa, 764 CP și 7 locuri
Grupul BYD a dezvăluit oficial la Salonul Auto de la Paris 2026 noul BYD Atto 8, cel mai mare și mai avansat SUV electric al mărcii destinat pieței europene. Cunoscut pe piața internă chineză sub denumirea Tang L, modelul a fost prezentat de vicepreședintele executiv al companiei, Stella Li, devenind primul automobil al mărcii echipat cu tehnologia de încărcare ultra-rapidă „flash charging” pe continentul european. Noul model vine într-o configurație cu 7 locuri, o putere cumulată impresionantă de 764 CP și o serie de soluții practice concepute pentru familii, inclusiv un portbagaj frontal (frunk) generos de 136 de litri, dotat cu funcție de deschidere prin dublă atingere (double-tap).
Ascensiune spectaculoasă: BYD urcă pe locul 4 în piața auto din România în septembrie și domină autoritar segmentele electrificate
BYD, liderul mondial în producția de vehicule cu energie nouă (NEV), își accelerează expansiunea pe piața din România și bifează o performanță istorică: locul 4 în clasamentul general al înmatriculărilor de autoturisme în luna septembrie. Potrivit celor mai recente date comunicate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), constructorul a înregistrat în prima lună de toamnă un volum de 708 autoturisme înmatriculate, ceea ce îi asigură o cotă de piață de 6,4% la nivel național.
Geopolitica este cea mai mare provocare în calea extinderii BYD
Principala provocare în calea extinderii BYD este geopolitica, a afirmat joi vicepreședintele executiv Stella Li, la câteva luni luni după ce președintele companiei anunțase că obiectivul este de a deveni cel mai mare producător auto mondial, transmite Reuters.
Duelul titanilor electrici în T3 2026: O nouă bătălie câștigată de BYD, în timp ce Tesla pierde teren în cursa pentru coroana mondială
Rivalitatea directă dintre Tesla și BYD pentru supremația globală a mobilității electrice a consemnat o nouă rundă decisivă în trimestrul al treilea din 2026. Deși compania condusă de Elon Musk a depășit estimările analiștilor de pe Wall Street, gigantul chinez BYD a ieșit învingător categoric, mărindu-și considerabil avansul în segmentul autoturismelor 100% electrice (BEV).
Piața globală a bateriilor pentru vehicule electrice în primele 8 luni din 2026: CATL și BYD controlează peste jumătate din livrări
Piața mondială a acumulatorilor pentru vehicule electrificate (100% electrice, plug-in hybrid și hibrizi clasici) continuă să fie dominată categoric de marii producători din China. Potrivit celor mai recente date publicate de agenția sud-coreeană de analiză SNE Research, consumul global de baterii a însumat 844,2 GWh în perioada ianuarie–august 2026, marcând o creștere de 19,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Doar în luna august, volumul instalat la nivel mondial a fost de 116,8 GWh (+14,3% an/an).
BYD participă la Salonul Auto București 2026 cu cea mai mare zonă expozițională și singurul pop-up store din istoria salonului
BYD, cel mai mare producător mondial de autovehicule cu energie nouă (NEV) participă la Salonul Auto București (SAB) 2026, care are loc între 6-11 octombrie, la Romexpo. Brandul prezintă întreaga sa gamă lansată în România, de la modele electrice urbane până la SUV-uri și berline plug-in hybrid, pe un spațiu total de 902 m², fiind cea mai extinsă zonă expozițională din cadrul SAB. De asemenea, vedeta ofertelor BYD de la SAB este Sealion 5 DM-i, care va fi disponibil la cel mai bun preț de până acum.
Trădarea orgoliilor europene: În timp ce germanii și francezii s-au boicotat reciproc ani la rând, chinezii au ocupat Parisul cu 20 de mărci și 7 premiere mondiale
Salonul Auto de la Paris (Mondial de l’Auto) deschide o ediție care va rămâne în cărțile de istorie auto nu neapărat prin grandoarea industriei europene, ci printr-o capitulare simbolică. Ceea ce zeci de ani a fost arena absolută a rivalității franco-germane s-a transformat într-un teritoriu de cucerire pentru constructorii din Asia: nu mai puțin de 20 de mărci auto chinezești își etalează forța în capitala Franței, aducând la standuri șapte premiere mondiale confirmate.
Ofensivă totală BYD: Gigantul chinez urcă pe locul 4 în România și atinge un record istoric global de peste 463.000 de vehicule în septembrie
Ascensiunea constructorului BYD capătă proporțiile unui fenomen de piață atât la nivel local, cât și la scară mondială. După o evoluție spectaculoasă în clasamentul înmatriculărilor de autoturisme noi din România, unde marca din Shenzhen s-a instalat pe locul 4 și amenință pozițiile podiumului tradițional, cifrele globale confirmă o creștere accelerată pe toată linia.
Piața auto din România înregistrează scădere pe linie la mașini noi și second-hand, colaps pentru diesel și benzină, în timp ce electricele și chinezii de la BYD au rezultate pozitive
Semnal de alarmă pe piața auto din România la încheierea primelor nouă luni din 2026. Vânzările de autoturisme noi au înregistrat un recul vizibil în luna septembrie, marcând o scădere de -11,2% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, cu un total de 11.068 de unități înmatriculate. Tendința negativă se reflectă fidel și în imaginea de ansamblu a anului: în intervalul ianuarie – septembrie 2026, românii au înmatriculat 97.210 autoturisme noi, în scădere cu -10,62% față de volumul de 108.770 de unități consemnat în primele nouă luni din 2025.