Există un moment în viața fiecărui șofer pasionat în care realizează că viitorul nu mai este o promisiune îndepărtată, ci o realitate palpabilă, parcată chiar în fața sa. Recunosc, am fost sceptic. Am privit mult timp electricele ca pe niște gadgeturi urbane excelente, dar care își pierd suflul și utilitatea imediat ce treci de indicatorul de ieșire din oraș.
Numele Ford Capri trezește nostalgii intense printre pasionații auto. În anii ’70, era coupe-ul accesibil care aducea spiritul Mustang pe șoselele din Europa. Astăzi, în 2026, Ford rescrie complet această filă de istorie. Renașterea modelului legendar vine sub forma unui vehicul complet electric și, surprinzător pentru mulți, propulsat de tehnologie împrumutată direct de la Grupul Volkswagen.
Dacă până acum Renault era marca care ne oferea soluții pragmatice de mobilitate, noul Rafale în echiparea Atelier Alpine este declarația de independență a francezilor față de segmentul mainstream. Nu este doar un alt SUV-coupe; este un „avion de vânătoare” cu permis de circulație pe DN1, care reușește ceva ce puțini credeau posibil: să aducă un aer cu adevărat premium sub sigla rombului.
Am scos la drum noua generație Suzuki S-Cross 2026, parcurgând câteva sute de kilometri pe clasicul traseu al DN1. Modelul testat, echipat cu motorizarea de 1.4 litri Boosterjet și sistem mild-hybrid la 48V, promite un echilibru între latura practică și un consum redus, într-un segment tot mai aglomerat de SUV-uri compacte.
Am avut ocazia să testăm în premieră, pe traseul dintre București și Ploiești, noua generație a celui mai popular SUV din gama Mazda: CX-5. Într-o eră a schimbărilor radicale, constructorul japonez a ales calea perfecționării, oferind un salt calitativ impresionant și o tehnologie de bord care redefinește experiența utilizatorului.
Am petrecut un weekend la volanul noului Geely EX5, parcurgând traseul București – Sinaia, pentru a vedea dacă acest SUV electric din segmentul C se ridică la înălțimea promisiunilor mărcii. Concluzia după vizita la Palatul Peleș? Dacă toate electricele s-ar conduce și s-ar încărca așa, tranziția de la motoarele termice ar fi fost finalizată demult.
Dacia Logan nu mai este doar „mașina de buget” pe care o cunoșteam. După 500 de kilometri parcurși în diverse condiții – de la traficul sufocant din București, până la drumuri naționale și autostradă – concluzia este clară: facelift-ul din 2026 transformă sedanul de la Mioveni într-o propunere mult mai matură și surprinzător de dinamică.
Am participat recent la lansarea națională a noului MG S9 PHEV, organizată în decorul pitoresc din zona Snagov, și trebuie să recunosc: piața SUV-urilor de familie tocmai a primit o undă de șoc. Dacă până acum un SUV hibrid plug-in de aproape 5 metri lungime, cu 7 locuri și dotări premium, era rezervat celor cu bugete de peste 60.000 – 70.000 de euro, MG spulberă acest mit.
După mai bine de 600 de kilometri parcurși la volanul noului Nissan X-Trail 2026, pe autostrăzi, drumuri virajate de munte și segmente de off-road ușor, concluzia este clară: japonezii au reușit să transforme un simbol al durabilității într-un centru tehnologic mobil, fără să-i altereze ADN-ul robust. Modelul a sosit la testele Autoreport.ro pentru a-și arăta calitățile sale în fața drumurilor din România.
Numele Frontera revine în gama Opel, dar uită tot ce știai despre vechiul off-roader rudimentar. Noul Frontera Electric este un SUV compact, extrem de robust vizual, dar construit cu o filozofie clară: „detoxifiere digitală”, confort și eficiență pentru viața de zi cu zi. Am scos noul model la un test de anduranță pentru a vedea cum se comportă „punctul dulce” al electrificării în condiții reale.