SUV-ul electric de dimensiuni mari Nio ES8 de a treia generație va fi lansat în China în toamna anului 2025. Evenimentul anual tradițional Nio Day a fost mutat de la iarnă la toamnă pentru a se alinia cu „ritmul de livrare al produselor de succes”. Noul ES8 NT3 se mândrește cu o putere de vârf de 697 CP, un sistem de înaltă tensiune de 925V și încărcare rapidă 5C.
Industria auto chineză a cunoscut o creștere fulminantă în ultimii ani, extinzându-se de la producția de mașini accesibile la crearea de supercaruri și hypercaruri electrice de înaltă performanță. Deși încă nu au același renume ca giganții consacrați din Europa sau America, China produce deja vehicule cu puteri impresionante, care rivalizează cu unele dintre cele mai rapide mașini din lume.
Autoritățile chineze au anunțat un avans major în negocierile cu Uniunea Europeană pe tema tarifelor vamale aplicate mașinilor electrice. China încearcă de mai mult timp să înlocuiască aceste taxe cu o soluție care ar oferi o flexibilitate mai mare companiilor chineze și ar stopa creșterea prețurilor acestor mașini.
AutoWallis își consolidează prezența pe piața distributiei auto și a serviciilor de mobilitate, prin obținerea drepturilor exclusive de comercializare a brand-ului NIO în următoarele țări: România, Ungaria, Austria, Cehia și Polonia, în calitate de distribuitor general. Parteneriatul strategic cu AutoWallis marchează astfel o etapă cheie pentru expansiunea europeană a afacerii NIO de vehicule electrice inteligente.
Producătorul chinez de mașini electrice Nio a confirmat intrarea pe piața din România până la finalul anului 2026. Marca va fi importată de maghiarii de la AutoWallis.
Acţiunile producătorilor auto, inclusiv BYD, Nio şi Geely, au scăzut luni după ce liderul industriei, BYD, a oferit noi subvenţii la peste 20 de modele, iar şeful Great Wall Motors a avertizat că sectorul auto din China este într-o situaţie dificilă, transmite Reuters.
Se pare că Onvo, sub-brandul Nio destinat pieței de masă, se confruntă cu o presiune semnificativă pentru a-și îmbunătăți performanța vânzărilor, ceea ce a dus la o accelerare a integrării operațiunilor și a canalelor de vânzare cu compania-mamă în mai multe orașe pilot. Această mișcare subliniază nevoia urgentă ca Onvo să contribuie mai substanțial la volumul total de vânzări al Nio.
Producătorul chinez de vehicule electrice Nio a dezvăluit sâmbătă un brand mai accesibil, numit Firefly, pe care l-a prezentat drept un rival pentru Smart-ul Mercedes şi Mini-ul BMW, într-o nouă încercare de a-şi extinde baza de clienţi şi a creşte vânzările, transmite Reuters.
Compania chineză Nio confirmă informațiile referitoare la lansarea noului său brand accesibil, Onvo, pe piețele din Europa, cu un prim model care va încerca să concureze Tesla Model Y, dar la un preț mai mic.
Chinezii trec printr-o perioadă mai complicată în Europa, ca urmare a taxelor vamale impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice produse în China și importate pe piața din Europa. Nio este una dintre mărcile care și-au făcut un plan extins pentru Europa, dar noile taxe schimbă complet contextul comercial, pentru că pun presiune pe prețurile de vânzare.