Fondatorul producătorului chinez de vehicule electrice (EV) Nio a cerut Statelor Unite deschidere, într-un discurs rar susţinut în această ţară unde politicienii au încercat să restrângă şi mai mult accesul Chinei la a doua cea mai mare piaţă auto din lume, transmite Reuters.
Una dintre principalele fobii ale contestatarilor electromobilității, autonomia cu o singură încărcare, este aproape de a fi „vindecată” de doi producători chinezi, Nio și SAIC. Aceștia promit mașini electrice cu autonomie de 1.000 kilometri în viitorul apropiat.
Fricțiunile dintre China și alte regiuni ale globului în privința subvențiilor pentru mașini electrice par să se transforme într-un adevărat război comercial. După ce europenii au anunțat că ar putea impune taxe suplimentare mașinilor importate din marele stat asiatic, China le impune producătorilor locali să achiziționeze componente din industria națională.
Compania chineză de vehicule electrice premium Nio intenţionează să prezinte o marcă de maşini de serie, numită ”Le Dao”, în luna mai, transmite CNBC.
Piața auto din Europa a fost întotdeauna dominată de producători europeni, precum Volkswagen, Renault, PSA sau BMW. Cu toate acestea, în ultimii ani, companiile auto din China au început să-și intensifice eforturile de a intra pe această piață.
Anul 2024 va fi cel al invaziei electricelor chinezești, atât în Europa cât și în Asia, deja mari producători de pe piața echipamentelor de IT și-au anunțat modelele, iar noi nume, sponsorizate mai mult sau mai puțin indirect de guvernul de la Beijing sunt gats să lanseze și modele premium.
Producătorul chinez de automobile electrice Nio susține că bateria de ultimă generație capabilă să alimenteze un vehicul pentru mai mult de 1.000 km cu o singură încărcare va intra în producția de masă în aprilie 2024, oferind o autonomie mai mare decât orice altă mașină electrică sau alimentată cu combustibil aflată în prezent pe piață, scrie cotidianul britanic The Independent.
Producătorul chinez de maşini electrice Nio a dezvăluit sâmbătă un model emblematic, ET9, care include tehnologii dezvoltate de sine stătătoare, inclusiv semiconductori, mizând că acesta va contribui la susţinerea câştigurilor, în condiţiile în care un război puternic al preţurilor şi încetinirea cererii de maşini presează rentabilitatea, transmite Reuters.
Producătorul chinez de vehicule electrice Nio a semnat un acord pentru o investiţie de 2,2 miliarde de dolari de la CYVN Holdings, un vehicul de investiţii cu sediul în Abu Dhabi, a anunţat luni compania auto, citată de Reuters.
Nio, unul dintre primii trei producători chinezi de automobile electrice, intenţionează ca între 2025 şi 2027 să înlocuiască 30% dintre muncitorii de pe liniile de producţie cu roboţi industriali şi de asemenea ar putea înlocui până la 50% din poziţiile manageriale cu tehnologii de tip Inteligenţă Artificială (AI), transmite EFE.