Marca de la Mioveni traversează unul dintre cele mai dificile momente din istoria sa recentă. Combinația dintre creșterea prețurilor, asaltul mărcilor chinezești și problemele majore de aprovizionare a provocat o cădere liberă a vânzărilor Dacia la începutul anului 2026. În România, cota de piață a atins un minim istoric, în timp ce pe plan european, brandul înregistrează cele mai mari scăderi din rândul constructorilor de volum.
Etichetă: Renault
Cutremur în ingineria auto: Renault elimină până la 2.400 de posturi pentru a ține pasul cu China. Ce se întâmplă cu centrul de la București?
Grupul Renault a anunțat o restructurare masivă a diviziei de inginerie la nivel global, o decizie forțată de presiunea imensă exercitată de constructorii chinezi. Reducerile de personal, estimate între 15% și 20%, vor afecta operațiunile mărcii în următorii doi ani, inclusiv pe cele din România, unde grupul deține cel mai important hub tehnologic din afara Franței.
Cutremur în industria auto: Renault România, amendă record de 125.000 EUR după o breșă masivă de date
Piața auto din România primește o lovitură neașteptată, de data aceasta nu din zona vânzărilor, ci din cea a securității cibernetice. Autoritatea Națională de Supraveghere a Prelucrării Datelor cu Caracter Personal (ANSPDCP) a aplicat o sancțiune istorică: Renault România a fost amendată cu 125.000 EUR în urma unui incident grav care a expus datele a mii de clienți și angajați.
Salonul Auto de la Paris 2026: Revitalizare sau „Terapie Intensivă”? Europa încearcă să oprească ora exactă care se dă la Beijing
În timp ce saloanele auto din China (Beijing și Shanghai) au devenit noile „Meca” ale tehnologiei, unde autonomia de 1.000 km și bateriile solid-state sunt deja banalități, Parisul se pregătește pentru ediția din octombrie 2026 cu o întrebare dură pe buze: mai este relevant „Mondial de l’Auto” sau a devenit doar un showroom regional pentru mărcile franceze care încearcă să-și ascundă panica?
ANALIZĂ: Dacia, la răscruce. 1.200 de plecări la Mioveni, în timp ce noile modele iau calea Turciei și Sloveniei
Uzina Automobile Dacia de la Mioveni, „motorul” industriei auto românești, traversează în martie 2026 una dintre cele mai delicate perioade din istoria sa recentă. Ceea ce se anunța a fi o campanie anuală de plecări voluntare s-a transformat, conform sindicatelor, într-un semnal de alarmă privind viitorul producției în România.
Analiză: Producătorii auto europeni fac concedieri masive, pe fondul tranziției către vehicule electrice și a sporirii concurenței
Valul de concedieri anunțat de producătorii auto importanți din Europa sporește presiunile asupra industriei auto din regiune, deoarece reducerea cererii externe, intensificarea concurenței globale și tranziția costisitoare la vehicule electrice (EV) forțează companiile să se restructureze, se arată într-o analiză a Xinhua.
Renault lansează „futuREady” – Planul prin care francezii vor să devină etalonul industriei auto europene
Renault Group a anunțat astăzi, de la Boulogne-Billancourt, lansarea noii strategii globale „futuREady”. După succesul răsunător al planului „Renaulution”, grupul condus de François Provost trece la nivelul următor: transformarea succesului episodic într-un sistem sustenabil, bazat pe 36 de noi modele lansate până în 2030.
Made in Romania: Fabrica HORSE de la Mioveni atinge borna istorică de 10 milioane de motoare produse
Uzina de motoare de la Mioveni, un pilon al industriei auto din România încă din 1971, marchează astăzi un moment de referință: 10 milioane de unități de propulsie fabricate. Evenimentul nu este doar o cifră statistică, ci o confirmare a maturității tehnologice a platformei industriale din județul Argeș, aflată acum sub umbrela gigantului global Horse Powertrain.
Renault Bridger: Un nou SUV „de buzunar” își face debutul pe 10 martie. Va avea și Dacia un corespondent?
Grupul Renault apasă pedala de accelerație în segmentul urban și pregătește lansarea unui SUV atipic, cu o lungime de sub 4 metri. Noul proiect, care promite să revoluționeze utilizarea spațiului în metropolele aglomerate, va fi anticipat de Bridger Concept, un show-car ce va fi dezvăluit oficial pe 10 martie, la Technocentre Paris.
Dilema „Made in Europe”: Planul UE de a salva industria auto riscă un război comercial cu China
Uniunea Europeană se află în fața unui test de echilibristică economică odată cu lansarea inițiativei „Made in Europe” (Legea privind acceleratorul industrial). Proiectul, ce urmează a fi prezentat oficial de Comisia Europeană, își propune să readucă producția pe continent prin condiționarea subvențiilor publice de utilizarea componentelor locale.