Dacă industria auto ar fi o telenovelă de lux, Jaguar Land Rover ar ocupa primele 45 de minute din prime-time. Într-o perioadă în care restul lumii se ceartă pe baterii și cipuri, JLR ne demonstrează că poți să intri în criză financiară cu stil, în timp ce închizi fabrica pentru că, oricum, venea Iepurașul.
Marea Britanie încearcă să își resusciteze industria auto prin atragerea giganților chinezi, iar Chery se află în centrul unei strategii ambițioase. Conform unor rapoarte recente publicate de Financial Times și surse din industria auto chineză, producătorul din Wuhu explorează posibilitatea de a utiliza capacitățile de producție excedentare ale uzinelor Jaguar Land Rover (JLR) pentru a asambla vehicule pe pământ britanic.
Chery, partenerul chinez al JLR, a confirmat că noul brand auto Freelander va intra prima dată pe piața din Orientul Mijlociu în 2026, marcând o schimbare bruscă de strategie. Primul său model este un SUV de mari dimensiuni (5,1 metri), disponibil în variante de motorizare pur electrică (BEV) și electrică cu autonomie extinsă (EREV). Anterior, se comunicase faptul că brandul Freelander se va concentra exclusiv pe China.
Producţia de automobile din Regatul Unit a înregistrat o scădere accentuată în septembrie, de 27%, potrivit datelor publicate vineri de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), pe fondul unui atac cibernetic major care a paralizat timp de aproape şase săptămâni activitatea companiei Jaguar Land Rover (JLR), cel mai mare constructor auto britanic, relatează Reuters.
Atacul informatic care a vizat producătorul auto Jaguar Land Rover (JLR), deţinut de grupul indian Tata Motors, a generat pierderi estimate la 1,9 miliarde de lire sterline (aproximativ 2,55 miliarde de dolari) pentru economia Marii Britanii şi a afectat peste 5.000 de organizaţii, potrivit unui raport publicat miercuri de Cyber Monitoring Centre (CMC), citat de CNBC.
Producția va fi reluată inițial la una dintre uzinele de motoare ale companiei săptămâna aceasta, dar JLR nu se angajează la un termen limită ferm pentru când va fi complet operațională din nou.
Marea Britanie va sprijini producătorul auto Jaguar Land Rover (JLR) cu o garanție de împrumut în valoare de 1,5 miliarde de lire sterline (două miliarde de dolari), pentru a ajuta la susținerea lanțului său de aprovizionare, în contextul opririi producției după un atac cibernetic, transmite Reuters.
Jaguar Land Rover nu a mai construit nicio mașină din august și nimeni nu știe cu adevărat când va reîncepe. De curând au încercat să dea vina pe un Cyberatac, iar acum a reconfirmat că producția de mașini este oprită până pe 1 octombrie și se pare că această pauză ar putea fi prelungită până în noiembrie.
Jaguar Land Rover (JLR), companie deținută de Tata Motors, va rechema peste 121.500 de vehicule în Statele Unite, după ce Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzile din SUA (NHTSA) a identificat un defect care poate provoca fisurarea articulațiilor suspensiei față, transmite Reuters.
Numele Freelander este reînviat de Jaguar Land Rover (JLR) și Chery sub forma unui brand de vehicule electrice. Inițial, acesta va fi destinat pieței din China, dar există planuri de extindere la nivel global. Vehiculele vor fi produse la fabrica comună Chery Jaguar Land Rover (CJLR) din Changshu. Brandul Freelander va fi distinct atât de mărcile principale ale JLR, cât și de cele existente ale Chery.