Grupul Stellantis a confirmat planurile strategice pentru brandul său german, Opel, anunțând lansarea a patru noi modele până la sfârșitul acestui deceniu. Printre acestea se numără viitoarele generații ale best-sellerelor Astra și Corsa, dar și un nou SUV compact dezvoltat în parteneriat cu producătorul chinez Leapmotor.
Constructorii auto din China își reconfigurează radical strategiile de business, sprijinindu-se din ce în ce mai mult pe piețele externe. Datele oficiale înregistrate în luna mai 2026 arată clar că exporturile au devenit un pilon vital, menit să compenseze direct scăderile înregistrate pe piața lor internă.
Producătorul chinez de vehicule electrice Leapmotor, susținut masiv de gigantul Stellantis, a confirmat oficial că plănuiește lansarea unui al doilea brand auto. Decizia vine pe fondul unei creșteri solide a mărcii principale, dar și din dorința de a ataca o nouă categorie de clienți.
Constructorul chinez de vehicule electrice Leapmotor accelerează expansiunea pe cea mai mare piață auto din Europa, lansând un plan de leasing revoluționar pentru modelul său compact, T03. În Germania, consumatorii pot acum conduce un T03 pentru o rată lunară de doar 49 de euro, un preț care transformă mașina electrică într-o alternativă mai ieftină chiar și decât multe abonamente de telefonie mobilă de pe piața locală.
Grupul Stellantis și partenerul său chinez, Leapmotor, au anunțat o extindere majoră a colaborării lor industriale în Europa, vizând direct creșterea competitivității mărcii Opel. Strategia urmărește utilizarea ecosistemului chinezesc de componente pentru a reduce prețurile de vânzare și pentru a accelera tranziția către electrificare.
Leapmotor, constructorul chinez care a dominat topul vânzărilor în rândul startup-urilor asiatice de vehicule electrice în 2025, se pregătește să extindă gama de modele prin lansarea noului A05. Modelul este programat pentru debutul oficial în luna mai, urmat de lansarea comercială în iunie.
Producătorul chinez Leapmotor, aflat într-o ascensiune fulminantă, își pregătește intrarea în liga superioară a industriei auto. Conform publicației Latepost Auto, compania plănuiește lansarea unui al doilea brand în 2027, care va viza segmentul vehiculelor de peste 300.000 de yuani (aprox. 43.500 USD). Noua marcă va beneficia de o rețea de vânzări complet independentă de canalele actuale ale Leapmotor.
Într-o industrie auto care se schimbă mai repede decât pot fi tipărite broșurile de prezentare, gigantul Stellantis — colosul care adăpostește 14 mărci legendare sub același acoperiș — a început implementarea unei strategii de o agresivitate fără precedent. Planul lor nu mai este doar despre „electrificare”, ci despre o reorganizare ierarhică menită să transforme grupul într-o mașinărie de eficiență tehnologică.
Leapmotor accelerează extinderea în Europa prin lansarea oficială a noului B05, primul model electric sportiv al mărcii conceput special pentru a cuceri o nouă generație de clienți. Debutul european a avut loc în Polonia, la Salonul Auto de la Poznań, marcând totodată startul comercializării acestui model în regiune.
Stellantis pare decis să își regândească complet strategia industrială în fața asaltului mărcilor chinezești. Conform unor surse citate de Bloomberg, grupul se află în discuții avansate pentru revitalizarea parteneriatului cu Dongfeng Motor, o mișcare ce ar putea implica producția de mașini chinezești în fabricile Stellantis din Europa, în schimbul unei prezențe consolidate în China.