Etichetă: Leapmotor

Leapmotor forțează segmentul Premium: Un nou brand de lux va fi lansat în 2027 pentru a concura cu greii industriei

auto

Producătorul chinez Leapmotor, aflat într-o ascensiune fulminantă, își pregătește intrarea în liga superioară a industriei auto. Conform publicației Latepost Auto, compania plănuiește lansarea unui al doilea brand în 2027, care va viza segmentul vehiculelor de peste 300.000 de yuani (aprox. 43.500 USD). Noua marcă va beneficia de o rețea de vânzări complet independentă de canalele actuale ale Leapmotor.

Strategia „Supraviețuirii”: Cum se reinventează Stellantis

auto

Într-o industrie auto care se schimbă mai repede decât pot fi tipărite broșurile de prezentare, gigantul Stellantis — colosul care adăpostește 14 mărci legendare sub același acoperiș — a început implementarea unei strategii de o agresivitate fără precedent. Planul lor nu mai este doar despre „electrificare”, ci despre o reorganizare ierarhică menită să transforme grupul într-o mașinărie de eficiență tehnologică.

Leapmotor B05: Sportivul electric „născut” din alianța cu Stellantis debutează în Europa la Salonul Auto de la Poznań

auto

Leapmotor accelerează extinderea în Europa prin lansarea oficială a noului B05, primul model electric sportiv al mărcii conceput special pentru a cuceri o nouă generație de clienți. Debutul european a avut loc în Polonia, la Salonul Auto de la Poznań, marcând totodată startul comercializării acestui model în regiune.

Stellantis și Dongfeng, negocieri pentru o alianță strategică: Producție comună în Europa și China pentru a eficientiza uzinele grupului

auto

Stellantis pare decis să își regândească complet strategia industrială în fața asaltului mărcilor chinezești. Conform unor surse citate de Bloomberg, grupul se află în discuții avansate pentru revitalizarea parteneriatului cu Dongfeng Motor, o mișcare ce ar putea implica producția de mașini chinezești în fabricile Stellantis din Europa, în schimbul unei prezențe consolidate în China.

Revoluția „Magneziu în loc de Aluminiu”: Tehnologia care reduce greutatea mașinilor electrice cu 30% și scade costurile de producție

auto

În cursa pentru autonomie și eficiență, producătorii chinezi de vehicule electrice (EV) au găsit o nouă „armă secretă”: aliajele de magneziu. Considerat mult timp prea scump sau greu de procesat, magneziul înlocuiește acum aluminiul în structurile de rezistență, oferind o scădere masivă a greutății și, surprinzător, costuri mai mici.

Invazia chineză pe piața auto europeană: De la pionieratul Dacia Spring la dominația Leapmotor și BYD – un drum propulsat de subvenții

auto

Piața auto europeană traversează o transformare radicală, alimentată de o ofensivă fără precedent a constructorilor din China. Deși astăzi vedem mărci asiatice dominând topurile, merită amintit că „poarta de intrare” a fost deschisă chiar de un brand european: Dacia Spring. Produsă în China, Spring a fost primul model electric de volum care a demonstrat că publicul european este dornic de vehicule electrice accesibile, deschizând practic apetitul producătorilor chinezi pentru expansiunea spre Vest.

Parteneriat strategic: Stellantis negociază cu chinezii de la Leapmotor dezvoltarea unui nou SUV electric sub marca Opel

auto

Grupul Stellantis NV se află în discuții avansate cu producătorul chinez de vehicule electrice (EV) Leapmotor pentru a dezvolta în comun un nou SUV electric pentru brandul Opel. Această colaborare, raportată recent de Reuters, marchează o nouă etapă în strategia Stellantis de a folosi tehnologia chineză pentru a reduce costurile și timpul de lansare pe piață (time-to-market).

Leapmotor lansează A10 (B03X), SUV-ul care aduce tehnologia LiDAR și parcarea autonomă în segmentul accesibil

auto

București, 7 aprilie 2026 – Marca chineză Leapmotor marchează o etapă istorică prin debutul oficial al modelului A10 (denumit B03X pe piețele globale). Acesta este primul vehicul construit pe noua platformă „A” a mărcii, fiind proiectat sub sloganul „Smart All the Way” pentru a deveni un reper global în segmentul SUV-urilor electrice inteligente și accesibile.

Pariul contra curentului. Leapmotor mizează pe tehnologia EREV pentru a cuceri Europa, în timp ce rivalii chinezi aleg calea hibridă (PHEV)

auto

Într-o piață europeană a vehiculelor electrificate care pare să se fi blocat în dilema „Plug-in Hybrid (PHEV) sau Electric pur (BEV)”, un nou jucător chinez vine cu o a treia cale, una aproape uitată de marii constructori occidentali. Leapmotor, susținut acum de gigantul Stellantis, a decis să își bazeze ofensiva europeană pe vehiculele electrice cu autonomie extinsă (EREV – Extended-Range Electric Vehicles).

Leapmotor spulberă recordurile în martie. Peste 50.000 de livrări și o ofensivă brutală de noi modele pentru 2026

auto

Dacă 2025 a fost anul în care Leapmotor s-a consacrat drept cel mai puternic start-up EV, începutul lui 2026 confirmă faptul că brandul chinez nu are de gând să încetinească. Impulsionat de succesul noii game de modele, Leapmotor și-a reafirmat leadership-ul în segmentul NEV (vehicule cu energie nouă), marcând un prim trimestru de excepție.