Caracteristicile viitorului Citroen C3 și unele declarații ale reprezentanților mărcii subliniază tot mai mult faptul că Citroen și-a asumat deja rolul de competitor direct al Dacia, urmând să devină marca cea mai accesibilă din cadrul grupului Stellantis. Presa franceză a remarcat faptul că prețurile celor două modele s-au apropiat simțitor de mult.
Încă de la primele detalii despre Citroen e-C3, a devenit limpede că vehiculul va fi un rival pentru Dacia Spring. Ei bine, grupul Stellantis anunță că este doar începutul unei veritabile ofensive de automobile electrice ieftine, după cum reiese din declarațiile reprezentanților companiei.
Citroën anunță o surpriză majoră odată cu prezentarea celei de-a patra generații a modelului C3. Modelul complet electric ë-C3 oferă cel mai bun confort din clasa sa, o experiență electrică facilă, un nivel excepțional de echipare și un preț de 23.300 euro, fiind în același timp fabricat în Europa.
Citroen și-a redus prețurile de listă pentru toată gama sa din Germania, potrivit datelor transmise de reprezentanții dealerilor din această țară. Reprezentanții speră ca această decizie să deblocheze vânzările. Și în România prețurile au fost reduse masiv, fără ca acest lucru să fie mediatizat prea mult.
Producătorul de automobile Stellantis şi compania Foxconn, care asamblează iPhone-uri pentru Apple, au creat o companie mixtă la care vor fi parteneri egali, pentru a proiecta şi vinde semiconductori pentru industria auto din 2026, transmite Reuters.
Stellantis, al treilea cel mai mare producător de automobile din lume după venituri, va dezvălui în octombrie prima sa maşină electrică la preţ accesibil fabricată în Europa, transmite CNBC. Noul model Citroën e-C3 va avea o autonomie de 320 de kilometri şi o capacitate de ”încărcare rapidă” de 57 de minute, spune Citroën.
Un număr mare de automobile PHEV și electrice ale grupului Stellantis sunt vizate de două campanii de rechemare, care au ca scop verificarea și, dacă este cazul, înlocuirea bateriilor. Acestea pot sta la baza unor incendii la bordul acestor automobile.
Citroen vine cu o nouă ofertă cât se poate de neobișnuită: cumperi o mașină și ai un abonament la tren. Având în vedere că, pe distanțe lungi, mașinile electrice devin dependente de stațiile de încărcare, Citroen s-a gândit cum să le risipească proprietarilor de astfel de mașini anxietatea de autonomie, așa cum se numește în termeni de specialitate teama că bateria s-ar putea descărca departe de orice stație de încărcare. Din acest motiv, marca franceză a lansat o ofertă prin care clienții care cumpără un Citroen electric primesc abonamente la tren timp de patru ani.
Cel mai mare SUV din gama Citroën, este vorba de C5 Aircross, a primit un facelift consistent. În această formă și în versiunea plug in hybrid a venit la testele AutoReport.ro pentru un test de peste 500 kilometri.
Citroën a deschis comenzile pentru ë-C4 și ë-C4 X cu un nou grup motopropulsor de înaltă performanță care poate parcurge până la 420 km în conformitate cu ciclul WLTP. Această creștere a autonomiei cu aproape 17% față de prima generație se bazează pe combinația dintre o baterie nouă cu chimie avansată, de 54 kWh, și un motor nou, mai eficient și mai puternic, care dezvoltă 115 kW (136 CP).