Etichetă: GAC

Trădarea orgoliilor europene: În timp ce germanii și francezii s-au boicotat reciproc ani la rând, chinezii au ocupat Parisul cu 20 de mărci și 7 premiere mondiale

auto

Salonul Auto de la Paris (Mondial de l’Auto) deschide o ediție care va rămâne în cărțile de istorie auto nu neapărat prin grandoarea industriei europene, ci printr-o capitulare simbolică. Ceea ce zeci de ani a fost arena absolută a rivalității franco-germane s-a transformat într-un teritoriu de cucerire pentru constructorii din Asia: nu mai puțin de 20 de mărci auto chinezești își etalează forța în capitala Franței, aducând la standuri șapte premiere mondiale confirmate.

Consolidare istorică în China: GAC vrea să preia 50% din FAW Toyota pentru a unifica operațiunile celor două entități Toyota

auto

Grupul auto chinez GAC (Guangzhou Automobile Group) a prezentat un plan amplu de restructurare prin care intenționează să emită noi acțiuni pentru a achiziționa participația de 50% deținută de China FAW în cadrul companiei mixte FAW Toyota. Mișcarea deschide calea unei coordonări strânse între diviziile Toyota din nordul și sudul Chinei, într-un moment în care Beijingul accelerează procesul de consolidare a industriei auto interne.

Mișcare tectonică în industria auto din China: GAC cumpără o participație de la FAW printr-un schimb de acțiuni

auto

Giganții auto chinezi își unesc forțele pentru a face față războiului prețurilor și supracapacității de producție. Grupul GAC (Guangzhou Automobile Group) a anunțat un plan strategic prin care va emite noi acțiuni pentru a achiziționa o parte din participația deținută de China FAW Group într-un joint-venture de producție auto, atrăgând concomitent fonduri de sprijin pentru tranzacție.

Asaltul industrial: Mărcile chinezești se pregătesc să producă peste un milion de mașini anual în Europa până în 2030

auto

Expansiunea constructorilor auto din China pe piața europeană trece de la simplul export de vehicule la o integrare manufacturieră masivă pe Bătrânul Continent. Conform unei analize realizate de S&P Global Mobility, producția de automobile sub branduri chinezești asamblate direct în uzinele europene se apropie de 100.000 de unități în 2026, urmând să cunoască o creștere exponențială în a doua jumătate a deceniului.

Premieră Oficială: GAC Aion dezvăluie noul Ray 7 – propulsie Huawei, autonomie de 700 km și o identitate de brand reîmprospătată

auto

Constructorul chinez GAC Aion (subsidiară a grupului GAC) a prezentat oficial noul model Ray 7, primul sedan din noua sa gamă dedicată tinerilor, denumită „Ray”. Noul vehicul electric marchează totodată debutul noii identități vizuale a mărcii, integrând pe capotă logo-ul restilizat și iluminat. Cu o siluetă dinamică de tip fastback și o serie de 14 optimizări aerodinamice, Ray 7 atinge un coeficient de rezistență la înaintare extrem de redus, de doar Cd 0,22.

GAC Aion lansează noul sedan electric Ray 7: propulsie Huawei, șasiu inteligent și o nouă identitate de brand

auto

GAC Aion, divizia dedicată vehiculelor electrice din cadrul grupului auto chinez GAC, se pregătește să prezinte oficial noul model Ray 7 pe 19 august. Sedanul electric marchează inaugurarea noii game „Ray”, o linie de produse dezvoltată special pentru publicul tânăr, punând accent pe dinamică sportivă, tehnologie avansată și conectivitate.

Producătorul de baterii CALB începe o reformă internă după scandalul celulelor „banană” de pe vehiculele GAC

auto

Producătorul chinez de baterii CALB a demarat o serie de reforme tehnice și de management destinate îmbunătățirii calității celulelor sale. Decizia vine în urma unui val masiv de defecțiuni înregistrate pe flota de vehicule electrice a grupului GAC, eveniment ce a adus compania în centrul atenției din cauza celulelor LFP umflate, supranumite în piață „baterii-banană”.

GAC Aion lansează noua serie Ray și dezvăluie primul model: Ray 7, un sedan electric de 5 metri croit pentru tineri

auto

Constructorul chinez de vehicule electrice GAC Aion a anunțat oficial lansarea unei noi serii de modele, denumită Ray, creată special pentru a atrage un public mai tânăr printr-o imagine proaspătă și un pachet tehnologic avansat. Primul automobil din această nouă linie se numește Ray 7 și este poziționat ca un „super sedan electric pe placul tinerilor”. GAC Aion — brand care tocmai și-a anunțat recent intrarea pe piața din România — marchează o etapă de rebranding prin acest model. Ray 7 va fi primul vehicul din portofoliu care va purta noul logo al mărcii GAC Aion.

Un nou gigant auto intră pe piața din România: Inchcape devine distribuitor oficial al brandului electric GAC AION

auto

Piața auto din România traversează o etapă de transformare accelerată, iar segmentul vehiculelor electrice primește o infuzie puternică de tehnologie și capital. Inchcape România, membru al grupului global Inchcape plc și binecunoscut pe plan local ca distribuitor principal al mărcii Toyota și al brandului premium Lexus, face o nouă mutare strategică majoră: preia distribuția vehiculelor electrice GAC AION.

Războiul prețurilor din China intră sub lupa autorităților: Inspecții inopinate la uzinele GAC Aion și Xpeng

auto

Autoritatea de reglementare din industria auto chineză, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT), a demarat o serie de controale neanunțate la fabricile marilor producători de vehicule electrice. Primele companii vizate de inspecțiile inopinate din data de 24 iulie au fost GAC Aion (subsidiara de vehicule cu energie nouă a grupului GAC) și uzina din Zhaoqing a celor de la Xpeng.