Etichetă: FAW

Consolidare istorică în China: GAC vrea să preia 50% din FAW Toyota pentru a unifica operațiunile celor două entități Toyota

auto

Grupul auto chinez GAC (Guangzhou Automobile Group) a prezentat un plan amplu de restructurare prin care intenționează să emită noi acțiuni pentru a achiziționa participația de 50% deținută de China FAW în cadrul companiei mixte FAW Toyota. Mișcarea deschide calea unei coordonări strânse între diviziile Toyota din nordul și sudul Chinei, într-un moment în care Beijingul accelerează procesul de consolidare a industriei auto interne.

Mișcare tectonică în industria auto din China: GAC cumpără o participație de la FAW printr-un schimb de acțiuni

auto

Giganții auto chinezi își unesc forțele pentru a face față războiului prețurilor și supracapacității de producție. Grupul GAC (Guangzhou Automobile Group) a anunțat un plan strategic prin care va emite noi acțiuni pentru a achiziționa o parte din participația deținută de China FAW Group într-un joint-venture de producție auto, atrăgând concomitent fonduri de sprijin pentru tranzacție.

Parteneriat strategic de calibru în China: Leapmotor bate palma cu gigantul de stat FAW Group

auto

Constructorul chinez de vehicule electrice Leapmotor a semnat un acord strategic extins cu gigantul auto de stat FAW Group. Mișcarea marchează o etapă importantă de consolidare în industria auto din China, într-un moment în care piața se reorientează accelerat către modele hibride și plug-in hybrid (PHEV), pe fondul eliminării subvențiilor guvernamentale pentru mașini pur electrice.

Cursa reîncărcării expres din China se încinge: FAW intră în luptă cu o baterie care se încarcă în mai puțin de 4 minute

auto

Inovația pe piața vehiculelor electrice din China atinge cote uluitoare, iar noțiunea de „pauză de cafea” în timpul încărcării devine istorie. Producătorul de stat FAW Group a anunțat că marca sa de lux, Hongqi, în colaborare cu producătorul Lishen Battery, a finalizat testele de performanță la 25°C pentru o nouă baterie cu încărcare ultra-rapidă. Rezultatele redefinesc timpul petrecut la stație: bateria se încarcă de la 10% la 70% în doar 3 minute și 41 de secunde, iar o încărcare aproape completă, de la 10% la 97%, durează doar 8 minute și 3 secunde.

„Steagul Roșu” în Spania: Gigantul chinez FAW vizează uzinele Stellantis pentru producția mărcii premium Hongqi

auto

O nouă mișcare tectonică se anunță pe harta industriei auto europene. La scurt timp după ce grupul Stellantis a semnalat că are patru uzine pe „lista neagră” pentru vânzare sau restructurare, apar primele informații concrete despre un potențial cumpărător. Grupul chinez FAW, prin brandul său de lux Hongqi, poartă discuții avansate pentru a prelua o parte din capacitatea de producție a Stellantis în Spania.

PREMIERĂ MONDIALĂ | FAW sparge bariera celor 1.000 km: Prima baterie „Litiu-Mangan” lichid-solid de 142 kWh a fost integrată pe un vehicul de serie

auto

În timp ce majoritatea producătorilor auto se concentrează pe optimizarea chimiei clasice Litiu-Ion, gigantul chinez FAW (First Automobile Works) a anunțat o reușită istorică: prima integrare pe un șasiu EV a unei baterii de tip lichid-solid (semi-solid) bazată pe Litiu-Mangan (Li-Mn). Rezultatul? O capacitate colosală de 142 kWh care promite să ducă autonomia mașinilor electrice dincolo de pragul de 1.000 de kilometri.

Revoluția bateriilor Solid-State: Brandul de lux Hongqi promite lansarea oficială în 2027

auto

Grupul chinez FAW, unul dintre cei mai vechi și respectați producători auto din China, accelerează dezvoltarea bateriilor de tip solid-state pentru brandul său premium, Hongqi. Această mișcare marchează un pas decisiv pentru producătorii auto tradiționali în cursa pentru următoarea generație de stocare a energiei în vehiculele electrice.

Hongqi HS6 stabilește un record Guinness pentru cea mai mare distanță parcursă de un SUV PHEV

auto

FAW a anunțat că modelul său Hongqi HS6 PHEV a stabilit un Record Mondial Guinness pentru cea mai lungă distanță parcursă de un SUV plug-in hybrid cu o încărcare completă și rezervorul plin, fără a fi nevoie de realimentare. Mașina a plecat din Shangri-La pe 30 octombrie, a trecut prin orașe precum Kunming, Baise și Wuzhou, și a ajuns în cele din urmă în Guangzhou pe 3 noiembrie, parcurgând un total de 2327,343 km.