În lumea auto, orgoliile sunt adesea mai mari decât motoarele V12, dar ultima mișcare legală a celor de la Aston Martin atinge cote ridicole. Brandul britanic a decis să meargă la tribunal împotriva grupului chinez Geely, acuzându-i de „plagiat” vizual. Partea absurdă? Geely deține 17% din Aston Martin, fiind unul dintre cei mai mari susținători financiari ai mărcii.
În contextul în care producătorii chinezi au trecut pe profit (așa cum am analizat anterior) și au buzunarele pline de lichidități, mai multe mărci europene legendare gâfâie financiar sub presiunea costurilor de dezvoltare. Iată cine riscă să devină următoarea „achiziție strategică”:
Nici măcar James Bond nu mai poate salva, de unul singur, bilanțul contabil al celor de la Aston Martin. Constructorul britanic de lux a anunțat o decizie radicală pentru a supraviețui unui an 2025 dezastruos: concedierea a 20% din forța de muncă (aproximativ 600 de angajați dintr-un total de 3.000).
Cererea chinezilor pentru mașini de lux străine scade, deoarece clienții optează pentru modele chinezești mai accesibile, adesea vândute la reduceri mari, ceea ce este o veste proastă pentru producătorii auto europeni precum Porsche, Aston Martin, Mercedes-Benz și BMW, care au dominat mult timp segmentul superior al celei mai mari piețe auto din lume, transmite AP.
Acţiunile producătorului britanic de maşini de lux Aston Martin au scăzut luni cu 10%, după ce compania a emis un nou avertisment de profit, invocând condiţiile dificile din industrie şi incertitudinile generate de politicile tarifare globale, transmite CNBC.
Într-o altă știre, Aston Martin recheamă în service 178 de vehicule Vanquish din anul de fabricație 2025. Autoritățile guvernamentale spun că, în anumite condiții, pompa de vacuum nu mai poate genera vacuum. Acest lucru poate duce la pierderea asistenței servofrânei și la o scădere a performanței de frânare.
Producătorii de automobile de lux Porsche, Mercedes-Benz Group şi Aston Martin au raportat miercuri un impact financiar major din cauza noilor tarife impuse de administraţia Trump, care le-a adus cumulat pierderi de aproape 889 milioane de dolari în prima jumătate a anului, transmite CNBC.
Li Shufu, Președintele Geely Holding Group, a reafirmat angajamentul companiei față de vehiculele tradiționale cu motoare cu ardere internă (ICE), continuând în același timp să investească în electrificare. Acesta a subliniat că Geely nu se va implica în războaie de preț, ci se va concentra pe o competiție bazată pe tehnologie și calitate.
Compania britanică Aston Martin își va reduce forța de muncă cu 5% pentru a economisi 25 de milioane de lire sterline, a declarat miercuri directorul său executiv, după o creștere bruscă a pierderilor și a datoriilor producătorului de mașini de lux și în condițiile în care în cazul volumelor de vânzări au fost ratate așteptările, scrie Reuters.
Vânzările producătorului britanic de mașini sport au scăzut cu 8,9% anul trecut, în timp ce datoria a crescut la peste 1 miliard de dolari.