Ofensivă totală în segmentele B și C: Alfa Romeo dezvăluie strategia „Fastlane 2030” și pregătește succesorii spirituali pentru 147 și Giulietta

Alfa Romeo își consolidează strategia de dezvoltare pe baza unui portofoliu de produse bine definit, a disciplinei industriale și a unei viziuni orientate către performanță sustenabilă pe termen lung. Într-o abordare pragmatică ce menține echilibrul perfect între tranziția către viitor, așteptările clienților și moștenirea istorică a brandului, constructorul italian a anunțat că modelele actuale Giulia și Stelvio – inclusiv glorioasele versiuni de înaltă performanță Quadrifoglio – vor rămâne în producție până în 2027.

Fanii pot răsufla ușurați: Noile Alfa Romeo Giulia și Stelvio vor avea succesori, dar mai avem de așteptat

A fost nevoie de un singur slide dintr-o prezentare oficială pentru a stârni o adevărată furtună în lumea auto: Alfa Romeo părea să confirme că viitoarea sa gamă va fi compusă exclusiv dintr-un SUV compact, ștergând dintr-o singură trăsătură de condei viitorul modelelor Giulia și Stelvio. Însă acea imagine nu spunea întregul adevăr.

Restart Total la Alfa Romeo: Noile Giulia și Stelvio, amânate pentru 2028 din cauza „schimbării tuturor planurilor”

Alfa Romeo trece printr-un moment de cotitură. Deși fanii așteptau cu sufletul la gură noile generații Giulia și Stelvio, conducerea mărcii a luat o decizie drastică: proiectele au fost trimise înapoi la planșetă pentru a fi complet reinventate. Această mișcare înseamnă că noile modele nu vor vedea lumina zilei mai devreme de 2028.

Viitorul Maserati depinde de colacul de salvare al Alfa Romeo

Cele două mărci italiene istorice ar putea forma o alianță mai strânsă într-o încercare de a reduce costurile și de a-și asigura viitorul în cadrul grupului Stellantis. Maserati se poate lăuda cu o moștenire bogată și un brand iconic, dar în ceea ce privește vânzările și profitabilitatea, este una dintre verigile slabe din grupul Stellantis, și asta este puțin spus. Luați în considerare acest lucru: are o gamă mai largă de modele decât Dodge, Chrysler și Alfa Romeo la un loc, însă vânzările sale sunt de-a dreptul jalnice.