Smart se întoarce la conceptul care i-a adus faima mondială: micro-mașina de oraș cu două locuri. În cadrul evenimentului „Change of Perspectives” de la Beijing, brandul (deținut acum în parteneriat de Mercedes-Benz și Geely) a dezvăluit Concept #2, un preview foarte apropiat de realitate pentru succesorul legendarului Fortwo.
Brandul Smart continuă să uimească industria auto prin reinventarea sa totală. Dacă până acum asociați numele Smart cu mașini minuscule, ușor de parcat în București, pregătiți-vă pentru un șoc: sub umbrela grupului Geely, Smart face ceva ce nu a mai făcut niciodată în istoria sa – lansează un sedan de tip liftback.
Istoria pare să se repete pentru Smart, brandul care trebuia să revoluționeze mobilitatea urbană. După ce a bifat un parcurs comercial eșuat sub aripa exclusivă a Mercedes-Benz — perioadă în care pierderile financiare au adus marca în pragul închiderii — Smart pare să se îndrepte acum spre un al doilea eșec strategic, de data aceasta sub managementul chinezilor de la Geely.
După incidentele similare raportate de brandul partener Zeekr, a venit rândul celor de la Smart să se confrunte cu probleme majore de producție. Joint-venture-ul dintre Mercedes-Benz și Geely a anunțat oficial rechemarea a 18.217 vehicule electrice în China, invocând riscuri de „thermal runaway” (ambalare termică) ce pot duce la incendii spontane.
În urma expunerii de către MIIT (Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China) a sedanului hibrid plug-in Smart #6 EHD, Smart a publicat mai multe imagini oficiale care detaliază designul și a dezvăluit specificații cheie suplimentare. Printre acestea se numără autonomia combinată CLTC de 1.810 km, autonomia pur electrică de 285 km și o putere totală a sistemului de 320 kW (429 CP).
Smart a început pre-vânzarea SUV-ului său Smart #5 EHD, cu un preț de pornire de 189.900 de yuani (26.600 USD). Acesta este primul model plug-in hybrid al mărcii și este propulsat de sistemul NordThor Hybrid 2.0 al Geely. Mașina se laudă cu o autonomie pur electrică CLTC de 252 km și o autonomie completă (cu rezervorul plin și bateria încărcată) de 1.615 km.
Producătorul auto revine la origini cu noul Smart #2, un model complet electric, readucând în gamă iconica mașină de oraș cu două locuri.
Pe 11 iulie, versiunile standard ale Smart #3 2026 au fost lansate în China, cu un preț cuprins între 164.900 – 209.900 yuani (23.000 – 29.300 USD), în timp ce ediția Brabus costă 259.900 yuani (36.300 USD). Designul rămâne în mare parte același ca la modelul anterior, la care se adaugă unele îmbunătățiri de configurație. Smart #3 a fost lansat pentru prima dată în iunie 2023.
Marca care a debutat din joint venture-ul Swatch și Mercedes a ajuns acum la Geely, acolo unde cunoaște o a doua viață. Parte a strategiei este crearea de noi modele, dar și revitalizarea celor vechi, este cazul și modelului Roadster Deși Smart este interesată, recunoaște că cererea pentru un Roadster electric rămâne incertă.
Li Shufu, Președintele Geely Holding Group, a reafirmat angajamentul companiei față de vehiculele tradiționale cu motoare cu ardere internă (ICE), continuând în același timp să investească în electrificare. Acesta a subliniat că Geely nu se va implica în războaie de preț, ci se va concentra pe o competiție bazată pe tehnologie și calitate.