Nissan a finalizat cu succes cel de-al doilea capitol al testelor sale de eficiență în condiții reale. De această dată, SUV-ul Nissan Qashqai e-POWER a reușit o performanță remarcabilă: a parcurs un tur complet al Tasmaniei cu un singur rezervor de combustibil, demonstrând consistența și robustețea tehnologiei sale hibride unice.
Piața auto din România traversează o perioadă de transformări radicale care zdruncină din temelii certitudinile ultimelor decenii. Pentru prima dată după foarte mult timp, asistăm la un fenomen care părea imposibil: piața auto își continuă recuperarea și crește, dar face acest lucru fără Dacia.
Grupul auto Stellantis își intensifică prezența industrială în Hexagon. Constructorul auto va produce trei noi modele Peugeot, în versiuni electrice și hibride, la uzina sa din Mulhouse, situată în estul Franței, începând cu anul 2029. Această decizie face parte dintr-o strategie globală revizuită care include o ofensivă majoră de noi produse.
Directorul executiv al mărcii Lotus, Feng Qingfeng, a declanșat un val uriaș de reacții negative în mediul online după ce a afirmat public, în cadrul unui eveniment de presă, că orice mașină sport care depășește greutatea de 1,8 tone este pur și simplu mediocră. Declarația a devenit instantaneu virală pe rețelele de socializare, dintr-un motiv extrem de jenant pentru companie: aproape toate vehiculele electrice și hibride lansate recent sub acest brand depășesc cu mult această limită.
O undă de șoc lovește industria auto autohtonă și pune sub semnul întrebării viitorul excelenței în proiectare din România. Brandul Dacia și grupul-mamă aplică o strategie de restructurare agresivă: își trimit acasă inginerii și specialiștii în cercetare și dezvoltare (R&D), oferindu-le sume considerabile pentru a pleca de bunăvoie.