Brandul Lotus, aflat sub umbrela grupului Geely, a publicat primele imagini oficiale cu noul Emira 420 Sport, o evoluție orientată spre performanță a modelului 2025 Emira Turbo SE. Noul model introduce un pachet special de manevrabilitate și ușurare, care reduce masa vehiculului cu 25 kg, generând în același timp o forță de apăsare aerodinamică (downforce) suplimentară de 25 kg.
Piața auto din America de Nord traversează o transformare profundă. Deși SUA blochează agresiv importurile directe din China prin taxe vamale de 100% și interdicții asupra software-ului auto chinezesc, producătorii din formatul asiatic folosesc strategii extrem de rafinate pentru a penetra continentul: „calul troian” al mărcilor occidentale consacrate (deținute de concerne chineze) și exploatarea breșelor legislative din Canada.
Lotus a anunțat oficial dezvoltarea unui nou supercar cu motor central V8 hibrid, cunoscut sub numele de cod intern „Type 135”. Programat pentru lansare în 2028, acest model marchează o schimbare radicală de direcție pentru legendarul brand britanic, care decide să pivoteze de la strategia exclusiv electrică către una mixtă.
Senzație în industria auto: Lotus a început oficial ofensiva hibridă. Brandul britanic, aflat sub umbrela chinezilor de la Geely, a lansat în premieră modelul Eletre X (cunoscut în Asia sub numele „For Me”), primul SUV plug-in hybrid din istoria mărcii. Cu aproape 1.000 de cai putere și o baterie uriașă, noul model promite performanțe de hypercar fără „anxietatea autonomiei”.
Lotus a fost destul de deschisă în legătură cu planurile de a lansa o versiune plug-in hybrid (PHEV) a modelului Eletre în China. Ceea ce a trecut neobservat până acum este schimbarea numelui: faceți cunoștință cu Lotus For Me. Da, acesta este numele oficial pentru piața chineză. Din fericire, restul lumii probabil nu va trebui să dea explicații despre acest nume bizar la cinele cu prietenii.
Crossover-ul hibrid plug-in Lotus Eletre PHEV va oferi o autonomie pur electrică de până la 355 km, mulțumită unei baterii ternare NMC de 70 kWh. Acest model va intra pe piața chineză sub numele inedit „For Me” în primul trimestru al anului viitor. Noul model va adopta, cel mai probabil, sistemul de propulsie al SUV-ului Zeekr 9X.
Lotus a lansat oficial pe 21 septembrie modelele Emeya și Eletre actualizate. Noul Emeya este disponibil cu un preț de pornire de 538.000 de yuani (74.800 USD), în timp ce Eletre pornește de la 558.000 de yuani (77.600 USD).
În luna iunie, Lotus a anunțat mai multe actualizări pentru modelul Emira 2026. Producătorul auto a transformat versiunea V6 SE în modelul emblematic pentru America, în timp ce Emira Turbo devine punctul de intrare în gamă. Acum știm și cât vor costa.
Producătorul britanic de automobile sport de lux Lotus, controlată de holdingul chinez Geely, intenționează să oprească producția de mașini sport din Marea Britanie și să o mute în SUA.
Tarifele lui Trump obligă producătorii auto să suspende transporturile către SUA. Până acum, Lotus, JLR, VW și Audi au confirmat că își suspendă transporturile din cauza tarifelor. Și este posibil ca alții să urmeze.