Etichetă: masini electrice

Alertă în industria auto: China lansează aproape 3 mașini electrice pe zi, iar șeful CATL trage un semnal de alarmă privind defectarea bateriilor la nivel de lot

auto

Ritmul hiper-accelerat în care funcționează industria mașinilor electrice din China începe să își arate reversul medaliei. Prezent la Conferința Mondială a Bateriilor de Propulsie 2026 de la Yibin, Robin Zeng, fondatorul și președintele gigantului CATL (cel mai mare producător global de acumulatori), a lansat un avertisment fără menajamente: scurtarea extremă a ciclurilor de dezvoltare și războiul agresiv al prețurilor pun în pericol fiabilitatea componentelor, ducând deja la defecțiuni de serie, la nivel de lot, pentru pachetele de baterii.

Răsturnare istorică pe piața din Regatul Unit: Mașinile electrice au devenit cea mai vândută motorizare, depășind benzina și motorina

auto

Piața auto din Regatul Unit a atins o bornă simbolică în evoluția sa tehnologică. În luna august, autoturismele 100% electrice (BEV) au depășit orice alt tip de propulsie, ajungând la o cotă record de 30% din totalul vânzărilor de mașini noi, conform analizelor publicate de institutul de cercetare New Automotive. Cu un avans anual de 30% al livrărilor în august — performanță ce vine după un salt spectaculos de 50% consemnat în iulie —, vehiculele electrice au lăsat în urmă atât modelele pe benzină sau motorină, cât și pe cele hibride sau plug-in hybrid. Prin comparație, autoturismele convenționale cu motoare pur termice au scăzut la 27% din totalul pieței, confirmând că majoritatea covârșitoare a cumpărătorilor britanici se îndreaptă acum către soluții electrificate.

Revoluția bateriilor solid-state: Chery investește 1,5 miliarde de dolari și începe testele pe șosea în 2027, promițând autonomii de până la 1.500 km

auto

Tranziția către următoarea mare frontieră a mobilității electrice prinde contur accelerat în China. În cadrul Conferinței Mondiale a Bateriilor de Propulsie 2026 de la Yibin, președintele grupului auto Chery, Yin Tongyue, a confirmat calendarul oficial pentru adoptarea celulelor cu electrolit solid (solid-state battery – SSB): testele pe vehicule de serie în condiții reale de trafic vor debuta oficial în 2027.

Studiu pe 500.000 de baterii de mașini electrice: Cum îmbătrânesc cele mai populare modele și cine conduce topul longevității

auto

Temerea că bateria unei mașini electrice se va degrada rapid, la fel ca acumulatorul unui smartphone sau al unui laptop vechi, este infirmată de datele din viața reală. Compania de diagnoză Aviloo a publicat concluziile unei analize ample, bazate pe 500.000 de verificări ale stării de sănătate a bateriilor (State of Health – SoH), efectuate în perioada 2022–2026 în America de Nord, America de Sud, Europa, Asia și Australia pe 20 dintre cele mai populare modele electrice de pe piață.

Tesla publică datele de siguranță pentru sistemul Full Self-Driving în Europa, înaintea unui vot crucial la nivelul UE

auto

Sistemul de conducere autonomă supravegheată dezvoltat de Tesla a înregistrat de 4,1 ori mai puține coliziuni comparativ cu vehiculele conduse manual ale aceleiași mărci în cele cinci state europene în care tehnologia este autorizată provizoriu. Constructorul american a făcut publice aceste date statistice în cadrul unei campanii intense de lobby, în perspectiva votului prin care Uniunea Europeană ar putea aproba extinderea utilizării sistemului la nivel comunitar.

De ce mașina ta electrică de 1.000 CP nu dezvoltă 1.000 CP tot timpul: Puterea de vârf vs. puterea continuă

auto

În era mobilității electrice, cifrele de putere din fișele tehnice au explodat, rivalizând cu performanțele hypercar-urilor exotice de altădată. Totuși, valorile cu patru cifre afișate pe broșurile de promovare nu reflectă puterea pe care mașina o poate susține continuu. O analiză tehnică detaliată realizată de publicația germană Auto Motor und Sport explică discrepanța dintre puterea de vârf (peak power) și puterea susținută (continuous power).

BMW atinge borna de 2 milioane de mașini electrice: Europa accelerează puternic, în timp ce SUA și China rămân în urmă

auto

Grupul BMW a marcat o etapă istorică prin livrarea vehiculului complet electric (BEV) cu numărul două milioane. Exemplarul aniversar, un BMW i5 M60 xDrive asamblat la uzina din Dingolfing, consfințește ritmul accelerat de tranziție al mărcii bavareze: dacă primul milion de electrice a fost atins la finalul lui 2023, cel de-al doilea milion a fost adăugat în doar doi ani și jumătate.

Parteneriat strategic de calibru în China: Leapmotor bate palma cu gigantul de stat FAW Group

auto

Constructorul chinez de vehicule electrice Leapmotor a semnat un acord strategic extins cu gigantul auto de stat FAW Group. Mișcarea marchează o etapă importantă de consolidare în industria auto din China, într-un moment în care piața se reorientează accelerat către modele hibride și plug-in hybrid (PHEV), pe fondul eliminării subvențiilor guvernamentale pentru mașini pur electrice.

Revoluție în încărcarea ultra-rapidă: Geely dezvoltă o arhitectură la 1.000V pentru a coborî sub pragul de 5,5 minute pentru 10–80%

auto

Grupul auto chinez Zhejiang Geely a confirmat oficial dezvoltarea unei arhitecturi de înaltă tensiune la 1.000V, proiectată pentru a reduce timpul de încărcare al bateriilor de la 10% la 80% sub bariera de 5,5 minute. Noua tehnologie este menită să concureze direct soluțiile de „flash charging” dezvoltate de rivalii de la BYD.

Xiaomi își dezvoltă propriile cipuri pentru condus autonom: Procesor de 3 nm pentru a reduce dependența de Nvidia

auto

Gigantul chinez din tehnologie Xiaomi face un pas decisiv spre independența hardware, prezentând oficial prima sa familie de procesoare dezvoltate in-house pentru inteligență artificială și funcții avansate de asistență la conducere. Printre acestea se remarcă cipul Xring D100, proiectat special pentru sistemele de condus autonom ale vehiculelor electrice ale companiei.