Etichetă: masini electrice

Realitatea bateriilor solid-state: Șeful CATL spulberă iluziile și anunță că tehnologia de masă mai are de așteptat mulți ani

auto

În timp ce o bună parte din industria auto globală vorbește despre bateriile de tip solid-state ca despre o soluție salvatoare iminentă, liderul mondial în producția de celule acumulatori vine cu un duș rece de realism. Robin Zeng, președintele CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), a explicat într-un interviu exclusiv pentru publicația Caijing Magazine că producția de masă la scară comercială a acestor baterii nu va fi atinsă înainte de anul 2030.

Schimbare de paradigmă în energie: Bateriile sodiu-ion vor ajunge la paritate de preț cu cele pe litiu până la finalul anului 2026

auto

Peisajul stocării de energie este în pragul unei transformări majore, pe măsură ce industria bateriilor cu ioni de sodiu (sodium-ion) trece de la stadiul de proiecte demonstrative la aplicații comerciale la scară largă. Liderii industriei, în frunte cu gigantul CATL, semnalează că anul 2026 va fi unul esențial. Experții estimează că bateriile sodiu-ion vor atinge paritatea de preț cu alternativele litiu-ion până la sfârșitul acestui an, conform publicației economice chineze National Business Daily.

Schimbare istorică pe piața auto: Mașinile „electrificate” au cucerit o cotă de 68,5% în mai, în timp ce benzina și motorina scad accentuat

auto

Înmatriculările de autoturisme noi din România au înregistrat în luna mai 2026 un volum de 11.136 de unități, în creștere cu 7% față de mai 2025. Cu toate acestea, din cauza unui început de an mai slab, piața totală pe primele cinci luni rămâne pe un trend negativ, cu o scădere de aproximativ 10%. Marea surpriză vine însă din structura vânzărilor, unde tehnologiile alternative au devenit majoritare.

ANALIZĂ: Strategia în trei pași prin care Elon Musk a resetat piața auto. Tesla revine spectaculos în Europa, cu creșteri de trei cifre

auto

În ciuda curentului de opinie care anticipa un regres pentru gigantul american, Tesla reușește o redresare de proporții pe continentul european. Vânzările mărcii au înregistrat un avans masiv în ultimele luni, o dinamică alimentată direct de o politică de prețuri extrem de agresivă și eficientă.

Revoluție fiscală în China: Șeful CPCA propune o taxă de drum bazată pe kilometraj și greutate pentru mașinile electrice

auto

Asaltul mașinilor electrice și hibride reconfigurează nu doar vânzările auto, ci și sistemele fiscale naționale. Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Producătorilor de Autoturisme din China (CPCA), a sugerat public că țara sa trebuie să își reformeze radical sistemul de taxe de drum pentru a se adapta la dezvoltarea rapidă din era vehiculelor pe energie nouă (NEV).

Autoritățile din SUA au deschis o anchetă oficială ce vizează aproape 115.000 de vehicule electrice Rivian

auto

Autoritatea de reglementare în domeniul siguranței auto din Statele Unite (NHTSA) a anunțat deschiderea unei investigații preliminare ce vizează un număr de 114.922 de vehicule produse de constructorul Rivian. Ancheta a fost declanșată în urma raportării unei probleme tehnice periculoase la nivelul bieletei de direcție spate (rear toe link).

Dincolo de orizont: Cum m-a vindecat noul BMW iX3 „Neue Klasse” 50 de orice urmă de range anxiety

auto

Există un moment în viața fiecărui șofer pasionat în care realizează că viitorul nu mai este o promisiune îndepărtată, ci o realitate palpabilă, parcată chiar în fața sa. Recunosc, am fost sceptic. Am privit mult timp electricele ca pe niște gadgeturi urbane excelente, dar care își pierd suflul și utilitatea imediat ce treci de indicatorul de ieșire din oraș.

ANALIZĂ: Va deveni Europa o „oglindă” a Chinei până în 2030? Între ambițiile de la Bruxelles și realitatea din showroom-uri

auto

Dacă privim cifrele din China, unde 9 din 10 cele mai vândute mașini sunt electrificate, tentația este să credem că acesta este viitorul inevitabil și pentru Europa. Însă, „survolând” peisajul auto de pe bătrânul continent în mai 2026, realitatea ne arată un tablou mult mai nuanțat. Deși direcția este clară, viteza cu care Europa se îndreaptă spre „electric pur” este frânată de un mix exploziv de scepticism, tradiție și un decalaj tehnologic tot mai vizibil între producătorii noștri și giganții din Est.