În timp ce producătorii europeni încă se chinuie să coboare pragul mașinilor electrice sub 20.000 de euro, în China, segmentul mini-EV continuă să sfideze logica prețurilor. Kaiyi Auto, constructorul afiliat gigantului Chery, a lansat oficial modelul E-Qute 04 Max (cunoscut în China sub numele de Shiyue Max), o mașină de oraș care oferă tehnologie modernă și o baterie semnată de liderul mondial CATL la un preț imbatabil.
Etichetă: Chery
Luxeed R7, primul model cu tehnologie HarmonyOS pregătit pentru export, Chery caută dealeri
Parteneriatul dintre Huawei și Chery intră într-o nouă eră. Președintele Chery, Yin Tongyue, a confirmat oficial că SUV-ul electric Luxeed R7 este pregătit pentru piețele internaționale, dezvăluind că grupuri de dealeri de peste hotare au inițiat deja discuții pentru cooperare.
Renașterea unui nume legendar: Freelander 8 promite revoluția prin colaborarea Chery – JLR, Huawei și CATL
Parteneriatul dintre Chery și Jaguar Land Rover (JLR) trece la nivelul următor prin prezentarea oficială a noului Freelander 8. Primul model de serie sub brandul Freelander (acum o marcă de sine stătătoare pentru vehicule cu energii noi – NEV) a fost dezvăluit prin primele imagini oficiale, confirmând o fuziune tehnologică fără precedent între designul britanic și inovația chineză.
Salonul Auto de la Beijing 2026 – „Hub-ul” mondial al supraviețuirii electrice, sub umbra crizei combustibililor
Într-un context global tensionat, marcat de explozia prețurilor la combustibili fosili ca urmare a conflictului din Iran, Salonul Auto de la Beijing (24 aprilie – 3 mai) a încetat să mai fie o simplă expoziție regională. Cu o suprafață record de 380.000 de metri pătrați, evenimentul a devenit scena principală unde China își demonstrează statutul de superputere auto, în timp ce giganții occidentali încearcă să-și salveze marjele de profit prin tehnologie.
Chery vrea să producă un mic automobil electric în Europa
Chery, al treilea mare producător auto chinez, analizează producerea unei mașini electrice mici în Europa, au declarat pentru AFP directorul general de la Chery France, Yanbang Yu, și directorul de vânzări, Lionel French Keogh.
Parteneriat strategic în Marea Britanie? Nissan negociază cu Chery producția de mașini la uzina din Sunderland
Nissan a purtat recent discuții cu grupul chinez Chery pentru un parteneriat ce vizează asamblarea de vehicule în Marea Britanie. Obiectivul principal al constructorului nipon este creșterea ratei de utilizare a uzinei sale din Sunderland, care în prezent funcționează la doar jumătate din capacitate.
Producătorul auto chinez Chery vrea să își majoreze producția în Europa
Chery vrea să își majoreze producția în Europa prin intermediul parteneriatelor cu alți producători auto, ceea ce îi va permite să utilizeze fabricile existente, au declarat o serie de directori de la constructorul auto chinez la un eveniment organizat recent la Paris, informează Reuters.
Noua eră „Freelander”: Cum au ajuns brandurile chinezești să exporte tehnologie, nu doar mașini, către giganții europeni
Industria auto globală intră într-o „nouă eră a joint-venture-urilor și a competiției de tip câștig-câștig”, susține Wang Lang, directorul general adjunct al Chery. Potrivit oficialului chinez, asistăm la o schimbare structurală majoră: mărcile din China nu se mai mulțumesc doar cu exportul de vehicule, ci devin furnizori de ecosisteme tehnologice complete pentru partenerii lor occidentali.
Chery plusează în segmentul SUV: Noul Tiggo 7L debutează cu motor de 147 kW și un preț imbatabil de 10.900 USD în China
Chery a lansat oficial pe 8 aprilie noul model Tiggo 7L, alături de o versiune împrospătată a clasicului Tiggo 7. Cu dimensiuni generoase, un design frontal complet nou și tehnologie de ultimă oră, varianta „L” (Long) își propune să ofere mai mult spațiu și putere la un preț care pune presiune pe toți competitorii din segment.
China detronează Japonia și devine principalul furnizor de mașini al Australiei. Cum s-a produs „cutremurul” auto în 2025?
Pentru prima dată în istorie, Japonia a pierdut fotoliul de lider pe piața importurilor auto din Australia, fiind depășită de China. Este un moment de cotitură care marchează sfârșitul unei ere de dominație niponă începută în 1998 și confirmă apetitul uriaș al consumatorilor pentru vehiculele electrice (EV) accesibile și tehnologizate venite din „Imperiul de Mijloc”.