Războiul comercial dintre Bruxelles și Beijing trece la următorul nivel. După ce a taxat dur mașinile complet electrice (BEV), Uniunea Europeană își extinde acum ofensiva și asupra vehiculelor hibride reîncărcabile (Plug-in Hybrid – PHEV) fabricate în China.
După o absență de peste un deceniu, numele Freelander revine pe piață, dar sub o formă complet transformată. Uitati de vechiul SUV compact de familie; noul Freelander 8 este un „monstru” tehnologic de peste 5 metri lungime, născut din parteneriatul strategic dintre Jaguar Land Rover și gigantul chinez Chery.
Cea mai recentă listare din baza de date a Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT) a dezvăluit formele noului Luxeed RX, un SUV spectaculos dezvoltat de Huawei în colaborare cu Chery, sub umbrela consorțiului HIMA. Totuși, dincolo de tehnologia de vârf, vehiculul a ajuns instantaneu în centrul unei controverse publice aprinse legate de „pedigree-ul” său vizual.
Piața vehiculelor electrice devine din ce în ce mai aglomerată, însă parteneriatul dintre gigantul tehnologic Huawei și constructorul auto Chery promite să ridice mizele. Luxeed, brandul născut din această colaborare, își accelerează extinderea și ne oferă o primă privire asupra viitorului său model: un coupe sportiv botezat oficial RX, programat să debuteze în această toamnă.
Exeed, brandul premium deținut de grupul Chery, a dezvăluit oficial noul sedan Exlantix ES, versiunea 2026, cu doar câteva zile înainte de deschiderea sesiunii de pre-comenzi programată pentru 10 iunie. Conform publicației Autohome, această actualizare majoră se concentrează în mod special pe tehnologia din cabină și pe sistemele de condus inteligent.
Piața auto din România traversează o schimbare accelerată de preferințe, marcată de creșterea puternică a cererii pentru vehicule electrice și de interesul tot mai mare pentru brandurile auto chinezești. Analizele realizate pe datele disponibile de la începutul conflictului din Iran și până în luna mai arată că brandurile chinezești devin un jucător emergent important, pe fondul unei tranziții rapide către mobilitatea electrică.
Segmentul SUV-urilor compacte tocmai a primit un concurent extrem de serios pe piața locală. TIGGO 7 HEV este noul SUV full-hybrid din gama Chery România, o mașină gândită de la zero pentru familie, axată pe confort, tehnologie intuitivă și o eficiență remarcabilă.
Industria auto globală traversează cea mai profundă transformare din istoria sa, iar bătălia nu se mai dă doar sub capotă, ci direct pe podeaua fabricilor. Un indicator adesea ignorat, dar crucial pentru profitabilitate, este volumul mediu de mașini produse per uzină.
O analiză comparativă a datelor recente scoate la iveală o realitate izbitoare: constructorii tradiționali și giganții emergenti din China abordează strategii radical diferite de cea a pionierului electric, Tesla.
Într-o mutare strategică menită să optimizeze capacitățile de producție la nivel global, constructorul japonez Nissan a anunțat pe 3 iunie 2026 semnarea unui memorandum de înțelegere (MoU) fără caracter obligatoriu cu producătorul auto chinez Chery. În baza acestui acord, Chery va prelua și va utiliza linia de producție „Line 1” din cadrul uzinei Nissan din Sunderland, Marea Britanie, operațiunile fiind programate să înceapă în anul fiscal 2027.
Grupul Chery a lansat oficial facelift-ul pentru anul model 2027 al SUV-ului Omoda C9. Comercializat pe piața din China sub denumirea de Yaoguang, în cadrul sub-brandului premium Exeed, acest SUV de dimensiuni medii vine cu opțiuni de motorizare turbo pe benzină (2,0 litri) sau plug-in hybrid (1,5 litri PHEV). Prețurile pe piața chineză sunt extrem de competitive, pornind de la 124.900 de yuani (aproximativ 18.400 USD) și ajungând până la 139.900 de yuani (20.600 USD).