Constructorii chinezi de vehicule electrice îşi consolidează rapid prezenţa în Norvegia, ţara cu cel mai mare grad de adopţie a maşinilor electrice din lume, punând presiune pe giganţi occidentali precum Tesla, transmite CNBC.
Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China a identificat BYD și Chery printre producătorii auto care au solicitat subvenții pentru vehicule electrice fără a se califica, suma totală ajungând la peste 864 de milioane de yuani (peste 100 de milioane de euro). Auditul a evaluat peste 75.000 de vehicule de la zeci de producători. Subvențiile solicitate în mod greșit ar putea fi nevoie să fie returnate.
Piața auto europeană asistă la o prezență din ce în ce mai puternică a producătorilor chinezi, iar un aspect esențial în decizia de cumpărare a consumatorilor este siguranța. Organizația independentă Euro NCAP, recunoscută pentru standardele sale riguroase de testare, a publicat recent o serie de rezultate care demonstrează progresele semnificative ale mașinilor chinezești în materie de siguranță.
Geely Geome Xingyuan, Campion al Vânzărilor în China în Prima Jumătate a Anului 2025; BYD Seagull, Locul Doi; Tesla Model Y, Locul Trei. Modelele de dimensiuni mici domină piața.
Vânzările de vehicule în China, cea mai mare piață auto din lume, au crescut în iunie pentru a cincea lună consecutiv, cu 18,6% față de perioada similară din 2024, dar informațiile privind atenuarea cererii au sporit temerile referitoare la intensificarea războiului prețurilor, arată datele publicate de Asociația Producătorilor Auto din China (CPCA), transmit Xinhua și Reuters.
Toată lumea este cu ochii pe China, cea mai dinamică piață auto de acum. Un nou studiu arată că doar 15 dintre cele 129 de companii auto locale active în prezent în China vor supraviețui în anii următori.
Pe măsură ce luna iulie începe, mai mulți producători auto chinezi importanți au publicat cifrele de vânzări pentru prima jumătate a anului 2025, însumând aproape 9 milioane de unități vândute. Această performanță vine în ciuda unui mediu de prețuri relativ blând, indicând că subvențiile guvernamentale pentru programele Rabla și cererea internă și internațională stimulează creșterea, conform presei locale.
Chiar dacă piața auto globală continuă să se schimbe, un lucru rămâne cert: Toyota știe să vândă mașini. După o scurtă perioadă pe locul al doilea, Toyota RAV4 revine în top ca cea mai vândută mașină din lume, depășind la limită Tesla Model Y.
Industria auto chineză a cunoscut o creștere fulminantă în ultimii ani, extinzându-se de la producția de mașini accesibile la crearea de supercaruri și hypercaruri electrice de înaltă performanță. Deși încă nu au același renume ca giganții consacrați din Europa sau America, China produce deja vehicule cu puteri impresionante, care rivalizează cu unele dintre cele mai rapide mașini din lume.
Producătorul auto chinez, BYD, și-a încetinit ritmul de producție și expansiune în ultimele luni prin reducerea turelor de lucru la unele fabrici din China și amânarea planurilor de adăugare a unor noi linii de producție, au declarat două persoane apropiate situației, scrie Reuters.