China accelerează al doilea val de aprobări pentru conducerea autonomă de Nivel 3, după permisele acordate Changan și BAIC

Autoritățile de reglementare din China pregătesc al doilea pachet de aprobări-pilot pentru vehicule echipate cu sisteme de conducere autonomă de Nivel 3 (Level 3), extinzând cadrul de testare comercială deschis la finalul anului trecut. Anunțul a fost făcut joi de Guo Shougang, director în cadrul Departamentului pentru Industria Echipamentelor din Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT), în cadrul conferinței World Intelligent Connected Vehicles Conference 2026. Oficialul chinez a confirmat că procedurile pentru al doilea val de avize sunt în plină desfășurare, fără a dezvălui deocamdată numele constructorilor înscriși, modelele vizate sau data exactă la care vor fi acordate noile permise.

Creșterea costurilor materiilor prime „sufocă” profiturile producătorilor auto din China

Industria auto chineză traversează o perioadă dificilă, marcată de un paradox economic: în ciuda inovației constante, marjele de profit sunt în cădere liberă. Potrivit estimărilor financiare pentru prima jumătate a anului 2026, majoritatea producătorilor auto listați la bursă se confruntă cu pierderi masive sau cu scăderi drastice ale profitului, cauza principală fiind scumpirea componentelor și a materiilor prime.

Arcfox S3 se lansează oficial pe 22 mai: Sedanul electric cu baterie interschimbabilă și preț de pornire sub 10.000 USD

Brandul Arcfox, divizia de lux a gigantului chinez BAIC, a anunțat oficial că cel mai nou sedan de dimensiuni medii al gamei, modelul S3, va intra oficial pe piață pe 22 mai 2026. După ce a apărut în documentele de omologare în luna martie, S3 a intrat deja în faza de pre-vânzare, șocând piața cu un preț de pornire de doar 64.800 yuani (aprox. 9.500 USD), varianta de top ajungând la 125.800 yuani (18.500 USD).

Cota mărcilor chinezești din piața auto europeană a depășit, pentru prima dată, 5% într-un semestru

Raportul companiei de consultanță și cercetări de piață JATO Dynamics pentru prima jumătate a lui 2025 arată că mărcile chineze prezente pe piața europeană au depășit, pentru prima dată într-un semestru, 5% din totalul mașinilor noi comercializate în cele 28 de state analizate.