Mazda revine în forță în lupta sedanurilor premium cu un model care promite să redefinească experiența de condus: Mazda 6e. Sub capotă și în spatele panourilor se ascunde o arhitectură tehnică complet nouă, menită să ducă brandul japonez direct în competiție cu giganții germani.
Mai mulți producători auto cer relaxarea prevederilor privind atingerea de emisii zero în industrie, pe cealaltă parte, Volvo, susținut de grupurile ce dețin stații de încărcare vor întărirea lor. Ambele tabere au artgumente, dar și abordări diferite, haideți să le analizăm.
Ofensiva giganților auto chinezi pe piețele internaționale se intensifică, iar de data aceasta, atenția se îndreaptă către Japonia – o piață tradițional protejată și dominată de constructorii locali. GAC Group (Guangzhou Automobile Group), un gigant de stat chinez, se alătură eforturilor de expansiune și plănuiește să intre pe piața japoneză a vehiculelor electrice (EV) în vara anului viitor.
Un nou raport al firmei de cercetare de piață Counterpoint Research publicat pe 7 decembrie confirmă dominația pieței globale a vehiculelor electrice cu baterie (BEV) de către producătorii americani și chinezi.
Asociația Producătorilor de Vehicule din Germania (VDA) a publicat o analiză detaliată privind perspectivele pieței auto pentru anul 2026. Deși prognoza generală pentru piața de autovehicule este modestă, creșterea va fi susținută aproape în totalitate de segmentul mașinilor electrice, grație noilor subvenții guvernamentale.
O coaliție formată din lideri din industria europeană a electromobilității a transmis un mesaj ferm Comisiei Europene: menținerea obiectivului de emisii zero pentru mașinile noi din 2035 este esențială. Această alianță avertizează că orice amânare sau relaxare a interdicției de vânzare a vehiculelor cu motor cu ardere internă (ICE) ar submina investițiile și ar lăsa Europa în urma competitorilor din China.
Noul Mazda CX-5 nu doar că arată bine, dar este și un adevărat „bunker” pe roți! După ce a trecut prin testele riguroase ale Euro NCAP, SUV-ul compact a obținut scorul suprem de cinci stele, demonstrând că inginerii Mazda sunt la fel de pasionați de siguranță, pe cât sunt de design.
Kia a dezvăluit astăzi, 10 decembrie 2025, cea de-a doua generație a modelului Seltos, SUV-ul subcompact care promite să redefinească standardele segmentului prin design îndrăzneț, tehnologie de ultimă oră și o experiență de utilizare centrată pe pasager.
La mijlocul lunii decembrie a acestui an sunt așteptate noi decizii ale Comisiei Europene (CE) legate de implementarea planului de reducere a emisiilor de CO2 provenite de la mașini. În speță, întreaga industrie auto europeană așteaptă o revizuire a deciziilor luate odată cu programul „Fit for 55” care să elimine sau, măcar, să amâne interzicerea comercializării de mașini cu motoare cu ardere internă, inclusiv hibride, să permită utilizarea tuturor tehnologiilor posibile care duc la reducerea poluării și, desigur, să ajute producătorii auto să vândă mașinile electrice prin crearea unui întreg ecosistem care să îi convingă pe potențialii clienți europeni că achiziționarea unei mașini mai puțin poluante este nu doar benefică pentru mediu, ci și pentru utilizator.
Propunerea Uniunii Europene de a crea o nouă clasă de vehicule electrice mici, denumită „Mașinile E”, care ar urma să fie scutite de anumite sisteme de siguranță obligatorii, promite să scadă prețurile sub pragul de 15.000 €. Însă, această strategie ridică imediat o întrebare crucială: Cât de sigure vor fi aceste mașini și cum vor fi ele evaluate de organismele independente, precum EURO NCAP?