Nimic nu spune „suntem lideri absoluți în tehnologie” mai bine decât concedierea a mii de oameni pentru ca graficele de profit să arate frumos pe ecranele din sălile de ședințe. Gigantul german Robert Bosch GmbH, cel mai mare furnizor de componente auto de pe planetă, ne anunță triumfător că este fix acolo unde și-a propus pentru anul 2026. Totul este roz, marjele cresc, dar – stați așa! – undeva la orizont se arată nori negri. Și nu, nu e din cauza managementului, ci a situației globale. Evident.
După ce a privit lung la încetinirea producției auto din Germania și la costurile colosale pe care le implică tranziția spre mașinile electrice (unde calculele de acasă nu prea s-au potrivit cu cele din târg), Bosch a aplicat soluția universală de business: marea curățenie de primăvară.
Rețeta succesului: Dai afară 22.000 de oameni și gata profitul!
Ca să repare cifrele stricate din 2025, când costurile de restructurare au lăsat compania cu o marjă de profit anemică de 2%, directorul general Stefan Hartung a trecut la fapte. Divizia auto urmează să se ușureze de nu mai puțin de 22.000 de angajați.
Măsura, privită probabil cu un entuziasm extrem de reținut de cei vizați, este însă o veste excelentă pentru contabili: marja de profit este programată să sară direct între 4% și 6% în acest an, iar vânzările ar trebui să crească cu un optimist 2% până la 5%. „Ne-am stabilit direcția, să fim bine poziționați pentru următoarea fază”, a declarat Hartung pentru Reuters, într-un moment de profundă viziune managerială. Practic, faza următoare implică mai puține salarii de plătit.
„Nu suntem noi de vină, e geopolitica (și heliul)!”
Deși cifrele pe hârtie arată mai bine decât ale concurenților de la Schaeffler sau ZF, șeful Bosch simte că podeaua începe să tremure. Dar cum un lider adevărat nu dă niciodată vina pe piața internă sau pe deciziile strategice din trecut, domnul Hartung a găsit rapid țapul ispășitor: contextul geopolitic internațional.
Mediul rămâne „dificil”, ne avertizează conducerea. Iar printre marile amenințări care pândesc profitul gigantului german dincolo de conflictele din Orientul Mijlociu se numără… heliul. Da, gazul acela care face baloanele să zboare și vocile să sune amuzant este esențial pentru semiconductori, iar Bosch se teme că lanțul de aprovizionare s-ar putea sufoca.
La finalul anului 2025, schema de personal a grupului număra deja cu 5.400 de pământeni mai puțin decât în 2024, ajungând la 412.400 de angajați la nivel mondial. Concluzia generală? Bosch este perfect poziționată și își va atinge toate obiectivele mărețe din 2026… asta, desigur, dacă nu cumva se termină heliul de pe planetă sau dacă nu intervine vreo altă criză globală perfectă pentru a justifica următoarea rundă de disponibilizări.
