Bosch, gigantul auto, a ajuns la mâna cipurilor și, evident, nu sunt destule! Deficitul de componente electronice a forțat compania să reducă programul de lucru (să aplice sistemul guvernamental german „Kurzarbeit”) la două uzine din Germania, Ansbach și Salzgitter, conform DPA.
Restructurăei mari vizează și filiala din România a Bosch. Potrivit informațiilor confirmate oficial, aproximativ 170 de posturi vor fi desființate până la sfârșitul anului 2025, dintr-un total de aproximativ 3.300 de angajați. Cele mai afectate poziții sunt cele de șefi de schimb, șefi de linie și tehnicieni, în special din zona de producție.
Bosch, cel mai mare furnizor global de componente auto, va renunța până în 2030 la încă 13.000 de angajați, în special la uzinele din Germania de la divizia de mobilitate, pe fondul crizei din industria auto, transmite DPA.
Producătorul german de piese auto Bosch va tăia până la 1.100 de locuri de muncă până în 2029 și va restructura fabrica din Reutlingen, Germania, deoarece piața auto se înrăutățește rapid, ceea ce duce la scăderea vânzărilor, a anunțat compania.
O serie de scheme de reducere a personalului anunțate recent la Bosch, cel mai mare furnizor de componente pentru automobile din lume, au pus în pericol aproximativ 8.000-10.000 de locuri de muncă în Germania, a declarat miercuri președintele adjunct al consiliului de supraveghere al companiei. Compania se teme de mișcări asemănătoare cu situația de la Volkswagen.
Robert Bosch, cel mai mare furnizor de piese auto din lume concediază 5.500 de angajaţi şi reduce programul de lucru şi salariile pentru alţi 10.000, într-un nou semn al provocărilor cu care se confruntă sectorul auto german, pe fondul cererii scăzute şi al concurenţei cu rivalii chinezi care oferă vehicule mai ieftine, transmite Reuters.
Pe lângă concedierea a mii de angajaţi, gigantul din domeniul ingineriei Robert Bosch va reduce şi orele de lucru pentru unii din angajaţii săi din Germania, în vederea reducerii costurilor, transmite DPA.
Gigantul german din domeniul ingineriei Robert Bosch a anunţat vineri că intenţionează să concedieze până la 5.500 de angajaţi, cel mai recent indiciu al dificultăţilor din industria auto germană, afectată de cererea slabă şi de concurenţa din China, transmite Reuters.
Bosch, Continental și Leoni sunt cele mai mari companii din domeniul fabricării de echipamente pentru industria auto în România, după afaceri, grupul german din vârful clasamentului fiind lider detașat în 2023, cu afaceri aproape duble față de următorul clasat. Menționăm că datele reflectă activitatea firmelor care au depus până acum bilanțurile pentru anul fiscal 2023. De remarcat că mai multe companii din clasament au anunțat reduceri de personal și dificultăți în gestionarea afacerilor.
O nouă reducere de personal va avea loc în grupul german Bosch. 500 de locuri de muncă vor fi restructurate la divizia de unități de control electronic.