Cursa pentru autonomia extremă are un câștigător detașat la începutul anului 2026. Conform celor mai recente date din piața chineză, grupul BYD a reușit să se distanțeze de restul plutonului, fiind singurul producător care oferă modele de serie capabile să parcurgă peste 1.000 km cu o singură încărcare.
Industria auto face un pas uriaș de la simpla mobilitate către managementul energetic. BMW a anunțat lansarea primei sale oferte comerciale de tip Vehicle-to-Grid (V2G), transformând mașina electrică dintr-un consumator într-un furnizor de energie pentru rețea. Însă bavarezii nu sunt singuri în acest joc; tehnologia care îți poate scădea factura la curent este deja prezentă în portofoliul altor giganți.
BYD a dezvăluit noul Atto 3 Evo, versiunea actualizată a crossover-ului electric care a cucerit piețele globale. Noua generație aduce schimbări radicale „sub capotă”: arhitectură de 800V pentru încărcare ultra-rapidă, tracțiune integrală și o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,9 secunde.
Comisia Europeană a acceptat oficial angajamentul de preț depus de Volkswagen Anhui, scutind SUV-ul electric Cupra Tavascan — produs în China — de taxele de import usturătoare impuse recent de Bruxelles. Aceasta reprezintă prima decizie de acest fel de la debutul „războiului tarifelor” dintre UE și Beijing.
Compania chineză Nio, prin subsidiara sa de management al activelor, Weineng, a lansat primul fond de investiții de tip REIT din lume bazat pe baterii de putere. Această mișcare revoluționară permite investitorilor să câștige bani din chiriile plătite de utilizatorii de mașini electrice pentru bateriile lor, marcând o schimbare profundă în modul în care este finanțată industria auto.
Toyota își modernizează arsenalul de SUV-uri cu o versiune complet nouă a unuia dintre cele mai populare modele ale sale. Noul Toyota Highlander 2027 înlocuiește actuala generație (a patra), aflată la vânzare din 2019, și aduce o schimbare radicală: modelul renunță complet la motoarele termice în favoarea propulsiei electrice.
Dezvoltarea gigantului finlandez Nokian Tyres în România avansează cu motorul pornit de la bugetul de stat. Compania a confirmat primirea primei tranșe din ajutorul de stat, în valoare de peste 32 de milioane de euro, subliniind că succesul calendarului de investiții de la Oradea este strâns legat de fluxul acestor stimulente guvernamentale.
În timp ce majoritatea automobilelor electrice suferă pierderi masive de autonomie la temperaturi extreme, viitorul „entry-level” de la Kia, modelul EV2, demonstrează o eficiență neașteptată. În cadrul celebrului test norvegian El Prix, prototipul a parcurs peste 310 km în condiții de ger arctic, depășind performanțele multor modele de serie deja consacrate.
Industria auto românească începe anul 2026 sub semnul prudenței. Conform celor mai recente date, producția de autoturisme a înregistrat o ușoară contracție în prima lună a anului, marcând o scădere față de nivelul record atins în perioada similară a anului trecut.
În universul dur al transporturilor rutiere, unde un minut de staționare neplanificată se traduce în pierderi financiare, reputația unui brand valorează uneori mai mult decât fișa tehnică. Se spune că o imagine bună se construiește în zeci de ani și se poate pierde într-un singur sezon. Pentru gigantul italian Iveco, această realitate este un blestem care refuză să dispară, brandul purtând de ani de zile eticheta de „oaie neagră” a celor șapte mari constructori europeni.