După succesul fulminant al modelului SU7, gigantul tech Xiaomi nu ridică piciorul de pe accelerație. Varianta de performanță a noului lor sedan, botezată Xiaomi YU7 GT, a apărut astăzi oficial în documentele Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT), dezvăluind cifre care par desprinse din universul supercarurilor.
Într-un climat marcat de tensiuni comerciale și reglementări stricte, două dintre cele mai urmărite companii din lumea auto și tech, Ford și Xiaomi, au emis dezmințiri categorice cu privire la existența unor discuții pentru crearea unei companii mixte (joint-venture) în Statele Unite. Reacțiile vin după ce o publicație de prestigiu, Financial Times, a sugerat că cele două entități ar fi explorat posibilitatea de a produce împreună vehicule electrice pe sol american.
Xiaomi SU7 Ultra, „bestia” electrică de 1.548 CP care a uimit lumea auto și a fost recent inclusă în simulatorul Gran Turismo, traversează o perioadă dificilă pe piața din China. Deși începutul de an a fost fulminant, datele recente indică o scădere dramatică a interesului pentru modelul de performanță al gigantului tech.
Anul 2025 a fost unul al contrastelor pentru industria auto din China. Deși volumele de producție au atins niveluri istorice, marjele de profit au rămas surprinzător de mici, pe fondul unui război al prețurilor tot mai acerb și al costurilor de producție în creștere.
Xiaomi rescrie regulile industriei auto în 2026. Gigantul tehnologic a reușit o performanță uluitoare, înregistrând aproape 100.000 de pre-comenzi pentru noua versiune a modelului SU7, la doar 15 zile de la deschiderea listelor de rezervări pe 7 ianuarie.
Piața europeană a vehiculelor electrice primește un nou jucător neașteptat. SC01, un roadster electric compact cu performanțe de supercar, va fi lansat oficial în Europa. Informația a fost confirmată de fondatorul mărcii, Feng Xiaotong, care a precizat că asamblarea modelelor destinate continentului nostru va avea loc chiar în Italia.
Gigantul tehnologic Xiaomi continuă să uimească industria auto. Versiunea actualizată a sedanului electric Xiaomi SU7 (model 2026) a stabilit un nou record de anduranță, parcurgând peste 4.260 de kilometri în doar o zi, surclasând vechiul record deținut de Xpeng P7.
Piața chineză de vehicule cu energie nouă (NEV) a înregistrat schimbări majore în 2025. Geely Galaxy Xingyuan a devenit noul rege al vânzărilor, în timp ce giganți precum BYD și Tesla continuă să domine topul primelor 20 de modele.
Piața auto din China intră în 2026 sub semnul unei competiții acerbe. În timp ce giganții tradiționali adoptă strategii prudente, start-up-urile de vehicule electrice (EV) pariază pe o creștere explozivă. O analiză a țintelor de vânzări proaspăt anunțate dezvăluie o prăpastie între prudența „vechii garde” și ambițiile tehnocratice ale noilor veniți.
Xiaomi EV a dat oficial startul pre-vânzărilor pentru versiunea actualizată a sedanului său electric de succes, SU7. Deși vine cu un preț de pornire mai ridicat decât modelul original, noul SU7 promite performanțe care îl plasează în topul absolut al pieței de vehicule electrice din China, oferind o autonomie record pentru segmentul său.