La Londra a început un proces în care unele dintre cele mai mari companii auto din lume sunt acuzate că au manipulat testele de emisii diesel. Companii au preferat ”să trișeze decât să respecte legea”, au declarat avocații celor peste 1,6 milioane de reclamanți.
Timp de decenii, piața auto europeană a fost sanctuarul mărcilor tradiționale, un bastion al ingineriei germane și al designului francez-italian. Însă, odată cu tranziția către electric, regulile jocului au fost rescrie. Din Est, o nouă armată de giganți, condusă de forța de producție chineză, a lansat asaltul, amenințând să inunde continentul cu EV-uri mai ieftine și mai rapide tehnologic. În fața acestui „șoc al prețurilor” și al inovației accelerate, producătorii auto europeni nu au de ales: trebuie să riposteze rapid. Analizăm de ce competiția dintre Beijing și Bruxelles nu este doar o luptă comercială, ci un duel care va decide viitorul transportului nostru.
Peugeot a dezvăluit recent versiunea actualizată a modelului 308, care vine cu un design reîmprospătat și o gamă variată de motorizări.
Noile modele PEUGEOT 208, 2008 și 308 Business se bazează pe echiparea Style și vin standard cu dotări suplimentare, inclusiv o cameră video pentru marșarier, oglinzi laterale pliabile electric și sistemul de infodivertisment PEUGEOT i-Connect® Advanced. Acest sistem oferă oglindire fără fir (Apple CarPlay/Android Auto), navigație conectată TomTom de înaltă performanță și comanda de recunoaștere vocală „OK PEUGEOT”, care permite utilizatorilor să controleze funcțiile de infodivertisment hands-free.
Peugeot a lansat pe piață o nouă generație a celui mai mare SUV al său, 5008, care primește acum și diverse versiuni de propulsie electrică. De aceea, la testele Autoreport.ro a sosit o versiune MHEV.
Vestaea bună, Peugeot 208 GTi renaște! Vestea proastă, noua versiune este electrică. Știm deja că toată lumea transformă versiunile de performanță în mașini electrice, asta se întâmplă și cu GTi-urile de la Peugeot.
SUV-ul electric Hedmos 06 de la Peugeot-Citroen a fost lansat oficial în China la un preț de 15.000 USD. Hedmos, noul brand de vehicule electrice al Dongfeng Peugeot-Citroen (DPC), și-a lansat oficial primul model, Hedmos 06, în China. Poziționat ca un SUV electric compact, vehiculul vizează segmentul de piață mainstream și este prețuit între 100.000 și 150.000 de yuani (14.000 și 20.800 USD).
Testarea a 16 mașini noi a evidențiat eforturile continue ale Euro NCAP de a îmbunătăți siguranța vehiculelor pentru toți participanții la trafic. Dacia Bigster s-a remarcat într-un mod negativ fiind codașă în clasamentul mașinilor testate cu această ocazie.
Șefii grupurilor Renault și Stellantis consideră că oficialii europeni ar trebui să asigure condiții mai bune pentru ca mașinile cu dimensiuni reduse să poată fi vândute în continuare în Uniunea Europeană.
Peugeot E-3008 și E-5008 primesc noi versiuni vârf de gamă. Crossoverele de înaltă performanță vor avea un sistem de tracțiune integrală cu două motoare, dezvoltând 321 CP.