Etichetă: Peugeot

Omagiu pentru Grupa B: Peugeot dezvăluie conceptul electric E-T16 de peste 800 CP, care prefigurează viitoarea generație a lui E-208

auto

Dincolo de eleronul masiv supradimensionat și agresivitatea specifică legendarelor mașini de raliu din Grupa B, noul concept Peugeot E-T16 ascunde o miză comercială uriașă: liniile și arhitectura interioară ale viitorului Peugeot E-208, modelul de serie 100% electric de clasă B programat să debuteze în 2027. În anii ’80, legendarul Peugeot 205 Turbo 16 a dominat Campionatul Mondial de Raliuri, câștigând titlurile supreme la piloți și constructori în 1985 și 1986. Pentru a respecta cerințele de omologare ale FIA, francezii au produs atunci 200 de exemplare stradale cu motor central. În 2026, constructorul din Sochaux reînvie acel spirit de competiție într-o caroserie pur electrică, pictată în nuanța gri istorică și tăiată de dunga roșie perimetrică.

Renașterea unei legende: Peugeot readuce la viață coupé-ul RCZ ca sportivă electrică de 500 CP cu baterie solid-state și încărcare în 10 minute

auto

Peugeot reamintește industriei că dorința de a cumpăra un automobil electric pornește în primul rând de la o caroserie cu proporții spectaculoase. Constructorul francez a dezvăluit conceptul RCZ Vision, un studiu de design ce reînvie denumirea emblematicului coupé comercializat între 2009 și 2015, combinând nostalgia vizuală cu un pachet tehnic de ultimă generație: acumulator cu electrolit solid (solid-state) și o arhitectură electrică la 1.000 de volți.

Stellantis pariază pe electrice mici de 15.000 € pentru a opri declinul din Europa și a bloca expansiunea mărcilor din China

auto

Grupul auto Stellantis declanșează o amplă contraofensivă pe piața europeană, mizând pe o nouă generație de automobile electrice compacte și accesibile. Piesa de rezistență a acestei strategii este reinterpretarea modernă a legendarului Citroën 2CV, prezentată în avanpremiera Salonului Auto de la Paris de către directorul general Antonio Filosa, într-un moment critic marcat de erodarea cotei de piață a consorțiului și de asaltul agresiv al constructorilor din China.

Parteneriat strategic global: Tehnologia chineză Momenta va dezvolta sistemele de conducere autonomă pentru viitoarele modele Peugeot și Jeep

auto

Compania chineză de tehnologie Momenta a parafat un parteneriat strategic global cu Dongfeng Stellantis Automotive Technology (DSAT) pentru a dezvolta sisteme avansate de asistență la conducere (ADAS) și tehnologii de conducere autonomă destinate noilor modele de serie ale mărcilor Peugeot și Jeep. Acordul a fost semnat la Shanghai, iar primele vehicule dezvoltate în cadrul acestei colaborări urmează să debuteze pe piață începând cu anul 2027. Modelele vor fi comercializate atât în China, cât și pe piețele din Europa și la nivel internațional prin rețeaua comercială a grupului Stellantis.

Ofensivă totală la Paris: Stellantis ocupă peste 5.000 mp la Mondial de l’Auto cu 9 concepte, 60 de vehicule și premiere majore

auto

Grupul Stellantis pregătește o demonstrație masivă de forță la Salonul Auto de la Paris (Mondial de l’Auto, 12–18 octombrie 2026), ocupând cel mai generos spațiu expozițional de la Porte de Versailles, cu o suprafață de peste 5.000 de metri pătrați. Constructorul mizează pe o prezență completă a mărcilor sale europene — Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Lancia, Opel și Peugeot —, alături de brandul partener chinezesc Leapmotor. În total, standul va reuni nu mai puțin de 60 de vehicule, printre care nouă concepte inedite și o serie de premiere comerciale de serie.

Peugeot renunță la promisiunea de a deveni 100% electric până în 2030 și confirmă șapte modele noi

auto

Marca franceză Peugeot își recalibrează strategia pentru Europa și renunță la angajamentul ferm asumat la sfârșitul anului 2021, prin care promitea că va deveni un brand exclusiv electric până la sfârșitul acestui deceniu. În loc de o tranziție radicală, francezii pregătesc o ofensivă de produs ce include șapte modele noi sau actualizate până în 2030, împărțindu-și atenția între vehicule 100% electrice, motoare termice și versiuni hibride.

PRIETENUL CEL MAI BUN AL OMULUI ARE ACUM MAȘINA IDEALĂ: PEUGEOT A DEZVĂLUIT CONCEPTUL E-5008 DOG EDITION

auto

Cine are un câine știe foarte bine: blănosul nu este doar un animal de companie, ci un membru cu drepturi depline al familiei. Iar atunci când plecăm în vacanță sau la drum lung, confortul și siguranța lui sunt mereu pe primul loc. Se pare că cei de la Peugeot au înțeles perfect această legătură specială și au creat mașina ideală pentru noi: noul concept E-5008 Dog Edition.

Test cu noul Peugeot 208 Facelift (Hybrid 110 CP): Hatchback-ul care demonstrează că „mic” înseamnă „eficient”

auto

Într-o lume auto invadată de SUV-uri, Peugeot 208 rămâne o gură de aer proaspăt. Recent am pus la treabă versiunea facelift a popularului hatchback subcompact, echilibrată cu noul sistem hibrid de 1,2 litri și 110 cai putere. După un maraton pe ruta București-Constanța și retur, am tras o concluzie simplă: suntem recunoscători că francezii nu au abandonat acest segment, pentru că 208 oferă o experiență de condus pe care un SUV rar o poate copia.

TEST DRIVE: Peugeot 308 Facelift (145 CP Hybrid) – Leul francez nu renunță la luptă și salvează clasa compactă

auto

Într-o piață auto invadată de SUV-uri și crossovere de toate formele și dimensiunile, să mai găsești un hatchback compact veritabil este aproape o raritate. Din fericire, francezii sunt încăpățânați în cel mai bun mod posibil. Am scos la test noul Peugeot 308 facelift, echipat cu noua motorizare hibridă de 145 CP, pe traseul clasic București – Brașov. Concluzia de la care plecăm? Peugeot încă mai dă o șansă hatchbackului compact, iar asta este o veste excelentă pentru cei care iubesc condusul clasic, elegant și eficient.

Strategia de 1 miliard de euro: Stellantis finanțează în Franța noua generație de modele Peugeot electrice și hibride

auto

Grupul auto franco-italian Stellantis a anunțat oficial o mișcare de proporții pentru consolidarea prezenței sale industriale în Europa. Gigantul auto va produce trei noi modele Peugeot, în versiuni complet electrice și hibride, la uzina sa din Mulhouse, localizată în estul Franței, începând cu anul 2029. Decizia face parte dintr-o strategie globală amplă de reînnoire a gamei și de creștere a competitivității în fața expansiunii producătorilor chinezi.