Cine ar fi crezut că viitorul filajului sau al misiunilor logistice din România se va desfășura în completă liniște? Serviciul Român de Informații (SRI) face pasul cel mare către mobilitatea sustenabilă și pregătește o achiziție majoră: 100 de autoturisme electrice destinate flotei proprii.
Dacă credeai că industria auto a atins apogeul inovațiilor inutile, mai gândește-te o dată. După ce Hyundai a lansat moda „fake gears” – acea funcție care simulează schimbarea treptelor la mașinile electrice pentru a alina suferința nostalgicului care plânge după o cutie manuală pe care oricum n-o mai are – coreenii au decis că e timpul pentru ceva și mai „emoționant”. Noua lor propunere? O tehnologie care transformă habitaclul într-un vibrator gigant pe roți.
Gigantul petrolier Shell a surprins industria auto cu un concept inedit: un vehicul electric de oraș, botezat „Triple 10 Challenge Concept”. Deși mașina în sine este doar un studiu de design și nu va intra în producția de serie, „creierul” tehnologic de sub caroserie – un sistem revoluționar de răcire directă a bateriei – ar putea schimba fundamental modul în care se încarcă mașinile electrice în viitor.
Să fim sinceri: în marea de vehicule electrice care inundă piața, majoritatea sunt doar electrocasnice pe roți, eficiente, dar teribil de plictisitoare. Apoi, există Kia EV6 GT. Testând cea mai recentă iterație a acestui model, am realizat un lucru cert: acesta este, fără îndoială, cel mai interesant și captivant produs electric din întreg portofoliul grupului Hyundai-Kia.
Tesla redefinește standardele de siguranță activă prin integrarea viziunii artificiale în sistemele de protecție a pasagerilor. Producătorul american a anunțat o actualizare software inovatoare, care permite vehiculelor sale să anticipeze coliziunile iminente și să pregătească sistemele de siguranță, inclusiv declanșarea airbagurilor, cu până la 70 de milisecunde mai rapid decât metodele tradiționale.
Dacia apasă pedala de accelerație a electrificării și lansează oficial a doua generație a modelului Spring, cel mai accesibil vehicul 100% electric de oraș de pe piață. Noul model nu doar că duce mai departe moștenirea unui best-seller, dar redefinește conceptul de mobilitate urbană fără emisii.
Lansat în 2021, Spring a devenit rapid un adevărat fenomen european, cucerind aproape 210.000 de clienți. Succesul său a confirmat o intuiție excelentă a mărcii de la Mioveni: publicul își dorește o mobilitate electrică simplă, eficientă și curățată de dotări inutile care doar umflă prețul la factură.
Tesla continuă strategia de expansiune agresivă pe continentul european. Producătorul american de vehicule electrice a anunțat oficial planuri de a angaja încă 1.000 de persoane la fabrica sa din Grünheide, lângă Berlin, cu scopul de a majora capacitatea de producție a singurei sale facilități europene.
Piața auto din Europa trece printr-o transformare profundă, motorul cu combustie internă pierzând teren în fața noilor tehnologii. În luna mai 2026, vehiculele complet electrice (BEV) au reușit o performanță notabilă: au devansat mașinile pe benzină în topul preferințelor cumpărătorilor din Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările EFTA, consolidându-și poziția în fața modelelor tradiționale.
Tranziția către mobilitatea electrică a încetat să mai fie o simplă tendință, devenind o decizie strategică pentru companiile europene. Totuși, drumul către o flotă complet verde este pavat cu provocări economice, conform celor mai recente date din piață privind mobilitatea electrică.
Constructorul auto japonez Nissan a oprit lucrările vizând dezvoltarea unei versiuni electrice a modelului Qashqai, cel mai bine vândut modelul al său din Europa, în contextul în care producătorul auto japonez își reduce gama și costurile, au declarat pentru Reuters mai multe surse din apropierea acestui dosar.