Producătorul chinez de baterii CALB a demarat o serie de reforme tehnice și de management destinate îmbunătățirii calității celulelor sale. Decizia vine în urma unui val masiv de defecțiuni înregistrate pe flota de vehicule electrice a grupului GAC, eveniment ce a adus compania în centrul atenției din cauza celulelor LFP umflate, supranumite în piață „baterii-banană”.
Gigantul auto chinez BYD își accelerează investițiile în dezvoltarea bateriilor cu electrolit solid (Solid-State Battery – SSB), punând un accent deosebit pe o abordare inovatoare: catodul cu electrolit dublu. Această tehnologie își propune să înlocuiască complet electroliții lichizi tradiționali prin combinarea electroliților pe bază de haluri cu cei pe bază de sulfuri. După ce Administrația Națională pentru Proprietate Intelectuală din China (CNIPA) i-a acordat gigantului chinez un brevet pentru structuri catodice compozite la sfârșitul lunii iulie 2026, BYD a brevetat încă 6 tehnologii majore legate de bateriile solid-state.
În urmă cu patru luni, autoritățile din Olanda au aprobat sistemul de asistență pentru șofer „Full Self-Driving” (FSD) dezvoltat de Tesla și au început să pledeze activ pentru adoptarea acestuia la nivelul întregii Uniuni Europene. Cu toate acestea, Autoritatea Rutieră Olandeză (RDW) refuză să facă publice motivele pentru care a concluzionat că sistemul este sigur sau metodologia prin care a evaluat tehnologia — o decizie controversată, având în vedere investigațiile și procesele derulate de-a lungul anilor în Statele Unite în urma unor accidente în care a fost implicat FSD.
Dacă aveai impresia că Full Self-Driving (FSD)-ul de la Tesla mai are de învățat doar la capitolul semne de circulație sau viraje la stânga, ei bine, noul update aduce o funcție complet neașteptată: capacitatea de a fierbe apă direct pe procesorul mașinii. Mai mulți posesori de modele Tesla echipate cu mai vechiul (dar deloc ieftinul) sistem Hardware 3 (HW3) susțin că ultima versiune de software lansată de compania lui Elon Musk, numită poetic FSD V14 Lite, le supraîncălzește calculatoarele Autopilot până la pragul de avarie. Rezultatul? Sistemele de conducere autonomă cedează temporar, iar în unele cazuri mai ghinioniste, plăcile de bază prajite au nevoie direct de un drum la service.
Gigantul chinez Geely a deschis oficial ofertele și listele de precomenzi pe piața europeană pentru noul său hatchback electric de oraș, Geely E2. Modelul este disponibil inițial pentru clienții din Belgia, primile livrări către proprietari fiind programate pentru luna septembrie a acestui an.
Luna iulie 2026 aduce o reconfigurare majoră pe piața vehiculelor 100% electrice (BEV). Gigantul chinez BYD își adjudecă prima poziție atât în clasamentul pe mărci, cât și în cel al modelelor, reușind să depășească categoric liderul tradițional al segmentului, Tesla.
Cu un volum de 220 de unități înmatriculate, BYD a vândut în iulie mai mult decât dublul volumului înregistrat de Tesla (100 de unități), pe fondul unei oferte tot mai diversificate și al unui ritm accelerat de livrări.
Starea de sănătate a bateriei (SoH/SOCE) a devenit un factor decisiv în evaluarea mașinilor electrice rulate, în soluționarea garanțiilor și în deciziile de achiziție pe termen lung. Cu toate acestea, discrepanțele dintre procentele afișate pe ecranul de bord și capacitatea reală, fizică a acumulatorului au creat deseori confuzie în rândul șoferilor.
Atunci când evaluezi o mașină electrică pe piața rulaților, atenția nu mai trebuie îndreptată către clasicul motor cu ardere internă, compresia cilindrilor sau cutia de viteze. În lumea mobilității electrice, bateria de înaltă tensiune este componenta supremă. Ea reprezintă inima vehiculului, determină autonomia reală, condiționează valoarea de revânzare și constituie, de departe, cel mai scump element de înlocuit sau reparat în cazul unei defecțiuni. O mașină electrică second-hand poate fi o investiție excelentă, dar numai dacă știi exact ce să verifici înainte de a semna contractul de vânzare-cumpărare.
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA) a anunțat că a deschis o anchetă preliminară ce vizează aproximativ 1,2 milioane de vehicule Tesla, pe fondul mai multor raportări privind defecțiuni severe ale suspensiei care ar putea duce la pierderea controlului asupra direcției. Investigația, derulată de Biroul pentru Investigarea Defecțiunilor (ODI) din cadrul NHTSA, a fost inițiată după primirea a 156 de reclamații. Acestea semnalează desprinderea sau ruperea brațului inferior lateral al suspensiei față la anumite modele Tesla Model 3 (anii de producție 2018-2020) și Tesla Model Y (anii de producție 2021-2023).
În timp ce piața vehiculelor electrice din Statele Unite înregistrează un recul, restul lumii accelerează tranziția energetică pentru a-și reduce dependența de petrol. Un raport recent publicat de Agenția Internațională a Energiei (AIE) arată că prețurile record la benzină și motorină, alimentate de conflictul din Iran, au generat vânzări record de mașini electrice și hibrizi plug-in în 50 de țări pe parcursul celui de-al doilea trimestru din 2026.