Etichetă: masini electrice

„Back to Nissan”: Două premiere naționale la Salonul Auto București & Accesorii 2026

auto

După o absență îndelungată, Nissan marchează o revenire spectaculoasă în fața publicului din România. Prezent la ediția 2026 a Salonului Auto București & Accesorii (SAB), brandul nipon aduce două premiere naționale extrem de așteptate: noul Nissan LEAF și noul Nissan MICRA. Sub conceptul „Back to Nissan”, vizitatorii evenimentului au șansa exclusivă de a admira cele două modele aduse special în Capitală, înainte ca acestea să fie lansate oficial în rețeaua comercială locală.

Pariul solid-state al Chinei pentru 2030: Beijingul forțează producția de serie, dar gigantul CATL avertizează că barierele de cost sunt uriașe

auto

Bateriile cu electrolit solid (solid-state) reprezintă „sfântul Graal” al electromobilității, promițând autonomii record, încărcări ultra-rapide și riscuri minime de incendiu. Însă între promisiunile din laboratoare și prezența lor pe mașini accesibile cumpărătorilor de rând rămâne o prăpastie uriașă. În timp ce guvernul de la Beijing a transformat producția de masă a bateriilor solid-state într-un obiectiv strategic național pentru orizontul anului 2030, cel mai mare producător mondial de acumulatori, CATL, temperează entuziasmul și atrage atenția asupra obstacolelor inginerești și financiare reale.

Renașterea unei legende: Citroën readuce la viață celebrul 2CV ca vehicul electric accesibil, cu un preț țintă sub 15.000 de euro

auto

Citroën pregătește o mutare de răsunet pentru Salonul Auto de la Paris: readucerea pe scenă a legendarului Citroën 2CV. După o pauză de 36 de ani, modelul care a pus Franța pe roți revine sub forma unui vehicul urban 100% electric, ancorat într-o reinterpretare retro-futuristă a designului original și orientat obsesiv către accesibilitate. Noul 2CV debutează inițial sub formă de concept pe 11 octombrie la Paris, însă conducerea mărcii a confirmat deja că o versiune de serie va intra în producție în 2028.

Mașina parcată produce bani: Germania deschide oficial calea ca vehiculele electrice să vândă energie înapoi în rețea prin tehnologia V2G

auto

În mod tradițional, o mașină lăsată într-o parcare nu face altceva decât să se deprecieze și să genereze costuri pentru proprietar. Această paradigmă este pe cale să se schimbe radical în Germania, unde autoritățile au adoptat un nou cadru de reglementare menit să transforme vehiculele electrice (EV) în unități mobile de stocare capabile să injecteze curent în rețea în orele de vârf și să aducă venituri directe posesorilor. Agenția Federală a Rețelelor din Germania (Bundesnetzagentur) a adoptat setul de reglementări denumit MiSpeL, care vizează stocarea energiei electrice și punctele de încărcare bidirecționale. Mecanismul economic este pe cât de simplu, pe atât de eficient: bateria mașinii înmagazinează energie ieftină atunci când producția depășește cererea, urmând să o revândă în rețeaua națională atunci când prețurile explodează la orele de vârf de consum.

Revoluția electrică nu mai ține cont de mărimea pieței: China și Norvegia conduc detașat clasamentul global al tranziției EV, în timp ce SUA și Japonia rămân mult în urmă

auto

Mărimea brută a unei piețe auto nu mai garantează succesul în noua eră a mobilității electrice. Potrivit celor mai recente analize internaționale privind nivelul de pregătire pentru vehicule electrice (EV Readiness Index), China și Norvegia s-au instalat autoritar în fruntea clasamentului mondial, demonstrând că un ecosistem integrat bate oricând volumele tradiționale de vânzări. La polul opus, piețe istorice de calibru greu, precum Statele Unite și Japonia, pierd dramatic teren din cauza infrastructurii fragmentate, a ezitărilor de politică industrială și a atașamentului persistent față de motorizările clasice.

Tesla depășește prognozele în T3 2026, salvată de revenirea din Europa și exporturile gigafabricii din Shanghai

auto

Tesla a raportat cifre peste așteptările pieței pentru trimestrul al treilea din 2026, reușind să tempereze îngrijorările investitorilor după un an marcat de volatilitate extremă. Constructorul condus de Elon Musk a livrat la nivel global 486.532 de vehicule electrice, depășind confortabil estimările analiștilor, care mizau pe un volum de 456.896 de unități. Reacția pieței de capital a fost imediată: acțiunile companiei din Austin, Texas, au consemnat un avans de circa 3% în tranzacțiile pre-market de pe bursa din New York, oferind o gură de oxigen unui titlu care a pierdut peste 21% din valoare de la începutul anului 2026.

Tesla Model 3 primește un nou upgrade: Funcție V2L pentru alimentarea echipamentelor externe, ecran de 16 inch și detalii noi de design

auto

Tesla aduce o serie de îmbunătățiri importante pentru sedanul electric Model 3. Cea mai așteptată noutate tehnică este introducerea funcționalității de încărcare bidirecțională de tip Vehicle-to-Load (V2L), alături de un ecran multimedia mai mare și finisaje interioare revizuite. Debutul livrărilor pentru versiunea actualizată este programat începând cu trimestrul al patrulea din acest an, startul fiind dat pe piețele din regiunea Asia-Pacific (China, Australia, Noua Zeelandă și Coreea de Sud). În Europa și pe restul piețelor internaționale, noul pachet de dotări este așteptat să devină disponibil în lunile imediat următoare, pe măsură ce Tesla extinde producția noilor componente hardware.

Secretul din brevetele Tesla: Un nou eleron activ trădează designul final al mult-așteptatului Roadster

auto

Tesla a reușit remarcabila performanță de a ține sub o secretomanie aproape totală versiunea de serie a noului Roadster, un model a cărui lansare a fost amânată ani la rând. Dincolo de prototipul prezentat în urmă cu aproape nouă ani și câteva cadre teaser atent controlate, detaliile despre forma finală au lipsit cu desăvârșire. Această discreție ar putea lua sfârșit datorită unui brevet oficial înregistrat de compania americană.

Piața auto din România înregistrează scădere pe linie la mașini noi și second-hand, colaps pentru diesel și benzină, în timp ce electricele și chinezii de la BYD au rezultate pozitive

auto

Semnal de alarmă pe piața auto din România la încheierea primelor nouă luni din 2026. Vânzările de autoturisme noi au înregistrat un recul vizibil în luna septembrie, marcând o scădere de -11,2% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, cu un total de 11.068 de unități înmatriculate. Tendința negativă se reflectă fidel și în imaginea de ansamblu a anului: în intervalul ianuarie – septembrie 2026, românii au înmatriculat 97.210 autoturisme noi, în scădere cu -10,62% față de volumul de 108.770 de unități consemnat în primele nouă luni din 2025.

Un tuner german imaginează un Dacia Spring în stil „Hot Hatch”, dar există o mare problemă: puterea

auto

Carpoint GmbH, renumitul dealer și tuner german cunoscut pe piață pentru modificările extreme aplicate modelului Duster prin divizia sa Redust, a dezvăluit o viziune spectaculoasă pentru noul Dacia Spring. Compania a prezentat o variantă puternic modificată a citadinei electrice de buget, dotată cu elemente aerodinamice inspirate din motorsport, evazări masive de caroserie și o gardă la sol coborâtă. Pachetul de tuning există deocamdată doar sub formă de randări generate prin inteligență artificială, noul Spring urmând abia să ajungă în rețelele de distribuție din Europa. Cu toate acestea, portofoliul Carpoint demonstrează un interes constant pentru transformarea modelelor mărcii de la Mioveni, ceea ce lasă deschisă posibilitatea unui kit real în viitor.