Noul Bentley Torcal: Primul model 100% electric din Crewe aduce până la 888 CP și o arhitectură la 800V

Constructorul britanic a prezentat oficial la Londra noul Torcal, un SUV cu siluetă joasă care devine a patra linie de modele din portofoliul mărcii, alături de Bentayga, Continental GT și Flying Spur. Proiectat, dezvoltat și asamblat manual la uzina istorică din Crewe, noul model marchează debutul propulsiei complet electrice pentru Bentley, completând gama existentă de motorizări termice și hibride. La data lansării, modelul este disponibil în două versiuni de echipare și putere: varianta standard Torcal și declinarea sportivă Torcal S.

Performanțe extreme calibrate pentru rafinament

Arhitectura de propulsie a noului Bentley Torcal se bazează pe două motoare sincrone cu magneți permanenți, lubrifiate cu carter uscat și echipate cu fluid garantat pe întreaga durată de viață a vehiculului. Puntea față dispune de un diferențial deschis, în timp ce puntea spate folosește un diferențial blocabil cu ambreiaje multidisc pentru fiecare arbore de ieșire.

Bateria de înaltă tensiune include 192 de celule litiu-ion de tip pouch conectate în serie și beneficiază de o garanție de 10 ani sau 160.000 km (100.000 mile). Datorită arhitecturii de 800V, încărcarea de la 10% la 80% durează 16 minute la stații de 400 kW, iar în 7 minute pot fi adăugați aproximativ 161 km de autonomie.

Șasiu activ și manevrabilitate

Pentru a reproduce confortul recunoscut al mărcii concomitent cu un comportament dinamic agil, Torcal introduce în premieră pentru constructorul din Crewe o suspensie complet activă. Amortizoarele adaptive cu două supape sunt controlate independent la fiecare roată, reacționând instantaneu la neregularitățile drumului și eliminând necesitatea barelor stabilizatoare clasice.

Manevrabilitatea caroseriei de cinci metri lungime este susținută de sistemul standard de direcție integrală, capabil să vireze roțile spate cu până la 5 grade. Această configurare reduce diametrul de bracaj la 11,1 metri.

Pentru frânare, varianta de serie vine cu discuri din fontă de 420 mm pe față și 370 mm pe spate, în timp ce pachetul opțional oferă discuri ceramice Carbon Silicon Carbide (CSiC) cu diametrul de 440 mm pe puntea față și 410 mm pe cea din spate.

Noul limbaj de design exterior

Coordonată de directorul de design Robin Page, estetica noului Torcal adoptă proporții clasice reinterpretate: ampatament alungit, console scurte și o capotă generoasă. Modelul este primul automobil de serie care poartă noua siglă modernizată a mărcii.

Partea frontală integrează blocuri optice de generație nouă și o grilă cu motiv diamantat iluminată intern, elemente inspirate din istoria modelului Continental T. În spate, stopurile subțiri conturează conceptul estetic denumit „prestigious shield”, prezentat inițial pe prototipul EXP 15. Habitaclul se îngustează spre spate, scoțând în evidență aripile posterioare late și musculoase.

Varianta standard este livrată cu jante de 21 de inci și elemente decorative argintiu-satinat, în timp ce Torcal S adaugă jante standard de 22 de inci, detalii exterioare finisate în negru lucios, etriere roșii, difuzor aerodinamic spate și elemente de caroserie dedicate.

Practicitatea este asigurată de un portbagaj de 460 de litri, completat de un compartiment frontal (frunk) de 90 de litri și de o banchetă spate cu trei locuri prevăzută cu sistem de rabatare electrică. Portierele au acționare electrică asistată de radar și se închid automat la cuplarea centurii sau la apăsarea pedalei de frână.

Habitaclu artizanal și materiale sustenabile

Interiorul păstrează simetria specifică aripilor Bentley, menținând comenzi fizice pe consola centrală și volan pentru funcțiile principale, alături de un ecran curbat cu tehnologie OLED. Sistemul multimedia integrează identificare facială pentru încărcarea automată a profilului șoferului, acces prin telefon mobil (Mobile Device Key) și un head-up display cu grafică bazată pe realitate augmentată.

Scaunele redesenate oferă reglaj pe 16 direcții în dotarea standard, alături de încălzire, ventilație și masaj. Pachetul opțional Wellness Seat Specification extinde masajul inclusiv în șezut pentru a acoperi zona picioarelor și adaugă ajustare posturală automată continuă. Plafonul panoramic Frosted Diamond dispune de sticlă cu opacitate reglabilă electronic.

Paleta de finisaje debutează cu inovații artizanale:

• Lână Merinos pură: Realizată în parteneriat cu manufactura britanică Fox Brothers, este prima tapițerie din lână 100% omologată auto care primește certificarea Responsible Wool Standard (RWS).
• Furnir Ombré Walnut by Mulliner: Realizat prin suprapunerea și presarea a până la 1.000 de straturi de resturi de nuc și hârtie reciclată, creând o trecere cromatică graduală de la negru la fumuriu deschis.
• Sunburst Aluminium: Panouri decorative din aluminiu periate cu precizie în trei direcții diferite.
• Opțiuni cromatice: 15 nuanțe de piele naturală (inclusiv noile culori Teal, Terra și Glaze), 15 nuanțe Dinamica și 6 opțiuni de furnir lăcuit Piano.

Peisaj acustic organic și ambianță personalizată

Pentru a substitui prezența mecanică a tradiționalului propulsor V8 fără a folosi simulări sintetice artificiale, inginerii au creat sistemul Bentley Dynamic Symphony. Fundalul sonor a fost compus în studio folosind instrumente reale — chitară bas, violă și tobe —, adaptându-și intensitatea și frecvențele joase în funcție de accelerație, viteza de rulare și modul selectat. Semnalizatoarele utilizează sunetul captat al unui ciocan lovind pielea într-un atelier de tapițerie, iar alertele tactile redau rezonanța unui pahar de cristal.

Sistemul audio de top este dezvoltat împreună cu Naim, dezvoltând o putere de 1.780 W prin 28 de difuzoare, incinte audio montate direct în tetierele scaunelor față, traductoare haptice integrate în structura fotoliilor și decodare Dolby Atmos 7.1.

Comportamentul mașinii poate fi comutat între patru moduri tematice principale de ambianță (Experience Modes):

1. Bentley Mode: Setarea de bază, echilibrată între confort dinamic și ergonomie.
2. Comfort Mode: Focusat pe relaxare, cu amortizare moale și activarea unei funcții de deconectare digitală prin reducerea informațiilor afișate pe ecrane.
3. Sport Mode: Intensifică răspunsul direcției și al accelerației, ridică volumul compoziției Dynamic Symphony și trece iluminarea ambientală într-o schemă dinamică.
4. Refresh Mode: Optimizează fluxul de aer proaspăt în habitaclu și modifică spectrul de lumină interioară pentru a reduce oboseala la drum lung.