Acționarii Tesla au aprobat săptămâna trecută un pachet salarial colosal pentru CEO-ul Elon Musk, însă sprijinul investitorilor a fost mai mic decât în 2018, când Musk a primit un alt plan salarial record.
Renault a renunțat la proiectul cu firma franceză Valeo de dezvoltare a unui motor nou fără pământuri rare pentru vehicule electrice și, în schimb, caută un furnizor chinez mai ieftin, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Constructorul auto susține că bateriile EV de nouă generație vor dura mai mult decât vehiculul însuși și vor fi reinstalate în altele noi. Japonezii se laudă cu un ciclu de viață de 40 de ani.
O schimbare semnificativă în politica fiscală chineză privind vehiculele cu energie nouă (NEV) declanșează unul dintre cele mai mari valuri de achiziții auto ale anului. Odată cu încheierea scutirii complete de la taxa de achiziție pe 31 decembrie 2025, showroom-urile din China raportează volume record de comenzi, înaintea implementării noii politici, conform Sina Finance.
Lu Weibing, Președinte și Partener al Xiaomi Group, a finalizat un test drive de două zile cu modelul Xiaomi SU7 Ultra în Germania, ca parte a pregătirilor companiei pentru intrarea pe piața europeană a vehiculelor electrice, planificată pentru anul 2027.
Într-un spectacol care a depășit orice precedent corporativ, acționarii Tesla au aprobat un pachet salarial uluitor de 1 trilion de dolari pentru CEO-ul companiei, Elon Musk. Decizia, susținută de peste 75% dintre investitori, reprezintă un vot masiv de încredere în viziunea lui Musk de a transforma Tesla dintr-un producător auto într-un gigant al roboticii și inteligenței artificiale.
Piața vehiculelor electrice cu baterie (BEV) din Olanda și-a menținut trendul ascendent în octombrie 2025, cu un total de 13.968 de unități înmatriculate, comparativ cu 10.965 în aceeași lună a anului precedent.
În timp ce piața auto germană sărbătorește o creștere robustă a înmatriculărilor de vehicule electrice cu baterie (BEV) de 39,4% de la începutul anului 2025 și de 47,7% în octombrie, ritmul electrificării în Uniunea Europeană rămâne inegal.
Luna octombrie a marcat un moment istoric: peste 80.000 de mașini electrificate au fost înmatriculate, un reper major în tranziția țării către o mobilitate mai curată. Potrivit Autorității Federale de Transport Auto din Germania (KBA), înmatriculările de mașini noi au înregistrat o creștere notabilă de 7,8% în octombrie, ajungând la un total de 250.133 de vehicule noi.
Cel mai mare producător de Vehicule cu Energie Nouă (NEV) din lume, BYD, va lansa marca sa de automobile de lux, Yangwang, în Orientul Mijlociu la începutul anului 2026. Vicepreședinta companiei, Stella Li, a menționat că, ulterior, vehiculele Yangwang vor ajunge și în Europa și America. Gama actuală de modele cuprinde vehicule de teren off-road de înaltă performanță, o berlină (sedan) și cea mai rapidă mașină sport din lume.