Brandul suedezo-chinez Polestar traversează cea mai neagră perioadă de la lansare, oferind imaginea unei companii care supraviețuiește exclusiv prin „perfuzii” financiare masive. Deși se dorea un rival de lux pentru Tesla și Porsche, Polestar pare astăzi mai aproape de faliment decât de profitabilitate, fiind nevoită să apeleze din nou la „părintele” său chinez, Geely Holding, pentru un împrumut de urgență de 600 de milioane de dolari.
Etichetă: Polestar
Analiză: Cum Schimbă EV-urile Chinezești Obiceiurile de Cumpărare
Constructorii chinezi precum GAC, BYD și Geely (Zeekr) nu aduc doar vehicule electrice pe piețele externe, ci și o schimbare fundamentală a propunerii de valoare – combinând prețurile mai accesibile cu tehnologia avansată și o dezvoltare rapidă a modelelor. De la Japonia și până la Europa, zone cu industrie auto avansată sunt invadate de mărcile chinezești, iar acest lucru schimbă obiceiurile clienților când vine vorba de a alege o mașină.
Ipocrizie: o alianță între Volvo (deținut de Geely) și Rețelele de Charging îndeamnă UE să mențină obiectivele de electrificare ca să țină China departe
O coaliție formată din lideri din industria europeană a electromobilității a transmis un mesaj ferm Comisiei Europene: menținerea obiectivului de emisii zero pentru mașinile noi din 2035 este esențială. Această alianță avertizează că orice amânare sau relaxare a interdicției de vânzare a vehiculelor cu motor cu ardere internă (ICE) ar submina investițiile și ar lăsa Europa în urma competitorilor din China.
Polestar închide ultimul magazin direct din China pe fondul vânzărilor slabe și al tranziției la online
Polestar și-a închis ultimul magazin direct din China, trecând în principal la un model de vânzări online în această țară. Polestar a declarat că își ajustează strategic modelul de afaceri în China pentru a se alinia mai bine la cerințele diverse și în rapidă evoluție ale consumatorilor de pe piața chineză.
Raport Polestar: pierdere de un miliard de dolari
Polestar, una dintre companiile care formează holdingul Geely, a raportat o pierdere uriașă pentru prima jumătate a anului fiscal, din cauza deprecierii cauzate de unul dintre modelele sale, în pofida creșterii veniturilor.
După dezastrul din Q1 când a vândut 69 de mașini, decizia de retragere a Polestar din China pare definitivă
Conform presei chineze NBD Auto, Polestar, marca de vehicule electrice premium, se pregătește să se retragă complet de pe piața din China până la sfârșitul acestui an. Această decizie vine pe fondul unor vânzări extrem de slabe și al unei restructurări organizaționale majore în regiune.
Polestar va produce mașini într-o nouă fabrică din Slovacia
Volvo Cars și Polestar au semnat un acord în baza căruia vor dezvolta și produce mașini împreună, în noua fabrică pe care compania suedeză deținută de Geely o construiește în Slovacia.
Câteva modele Polestar sunt afectate de un recall puțin ridicol: acoperișul poate zbura în mers
Banda adezivă uitată ar putea face ca acoperișurile de sticlă ale Polestar-urilor să zboare. Mașinile rechemate ar putea avea bandă de mascare rămasă, care împiedică sticla să se lipească corect de cadru.
Mașinile din China dărâmă mitul nesiguranței: iau 5 stele la Euro NCAP
Mașinile asamblate în China lasă în urmă istoria și, după ce au avansat tehnologic mai rapid decât rivalii din Europa, bat recorduri la capitolul siguranță.
După un insucces aproape total, Polestar restrânge activitățile din China
După ce a vândut doar 3.120 de mașini în China anul trecut, Polestar declară că își reorientează eforturile pentru a prioritiza alte piețe. Deși parte a grupului Geely, marca suedeză de electrice este nevoită să se reorienteze pe piețe precum UE sau SUA.