Gigafactory Tesla din Shanghai a sărbătorit o bornă importantă pe 8 decembrie 2025, când al patru-milionulea vehicul – un Model Y L de culoare Auriu Lumină de Stea (Starlight Gold) – a ieșit de pe linia de producție.
Potrivit anunțului oficial al Tesla, „De la 3 milioane la 4 milioane de vehicule a durat puțin sub 14 luni. În ultimii 6 ani, Gigafactory Shanghai a contribuit cu aproape jumătate din livrările globale de vehicule electrice ale Tesla.”
Această realizare consolidează poziția critică a fabricii din Shanghai în rețeaua globală de producție a Tesla. Cu toate acestea, o examinare mai atentă a termenelor de producție relevă o ușoară decelerare a ritmului de fabricație.
Cronologia bornelor de producție ale Tesla Shanghai arată:
- Producția inițială a început: 7 ianuarie 2019
- Vehiculul cu numărul 1 milion: 15 august 2022 (1.316 zile de la început)
- Vehiculul cu numărul 2 milioane: 6 septembrie 2023 (387 de zile după cel cu numărul 1 milion)
- Vehiculul cu numărul 3 milioane: 24 octombrie 2024 (414 zile după cel cu numărul 2 milioane)
- Vehiculul cu numărul 4 milioane: 8 decembrie 2025 (411 zile după cel cu numărul 3 milioane)
Ușoara creștere a timpului dintre borna de 3 milioane și cea de 4 milioane – aproximativ 410 zile, comparativ cu intervalul anterior de 387 de zile – indică o mică încetinire a ritmului de producție.
Când fabrica a produs primul său vehicul în decembrie 2019, a demonstrat ceea ce a devenit cunoscut sub numele de „viteza Tesla” – începerea lucrărilor, finalizarea construcției, demararea producției și livrarea vehiculelor, toate în același an. Fabricii i-a luat peste 30 de luni să atingă primul milion de vehicule, apoi a accelerat dramatic pentru a produce al doilea milion în mai puțin de 13 luni.
Comentariul editorului
Deși ușoara decelerare a producției ar putea reflecta ajustări ale pieței sau factori legați de lanțul de aprovizionare, Gigafactory Shanghai rămâne cea mai productivă uzină Tesla la nivel global și o piatră de temelie a strategiei de fabricație a companiei.
Gigafactory Tesla din Shanghai se laudă cu o eficiență de producție impresionantă, chiar și în comparație cu alți producători auto. Fabrica din Shanghai se întinde pe 860.000 de metri pătrați. Prin comparație, super-fabrica Xiaomi, care ocupă 720.000 de metri pătrați, funcționează deja cu o eficiență considerabilă. Cu toate acestea, chiar și la capacitate maximă, producția anuală a Xiaomi este estimată a fi doar aproximativ jumătate din cea a Tesla.
