Producătorul chinez de smartphone-uri Xiaomi a informat miercuri că a primit peste 100.000 de comenzi pentru primul său automobil electric, denumit SU7, prescurtarea de la Speed Ultra 7, adăugând că a fost livrat clienţilor şi primul lot din acest model prezentat în urmă cu o săptămână, transmite Reuters.
Un raport al Federației Europene pentru Transport și Mediu (T&E) arată că vehiculele electrice fabricate în China vor acapara un sfert din piața europeană a acestor mașini în acest an.
Ministrul chinez al Comerţului, Wang Wentao, va călători luna aceasta în Europa pentru discuţii referitoare la investigaţia Comisiei Europene asupra industriei chineze de vehicule electrice (EV), au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Numărul clienţilor potenţiali ai Tesla din SUA a început să scadă, conform unui studiu Caliber, scrie Reuters. Conform unei cercetări, mai mulţi oameni ar alege să cumpere maşini Tesla dacă Elon Musk nu ar fi la conducerea companiei.
Schimbările legislative din anumite țări, care au lăsat Dacia Spring fără subvenții pe piețe mari, precum Franța și Germania, au afectat vânzările acestui model în Europa. În luna februarie, Spring n-a mai prins primele 10 locuri în clasamentul vânzărilor. În același timp, 20% din mașinile electrice de pe piață au fost fabricate în China.
Audi recheamă 1.042 de e-tron GT-uri din cauza unei probleme la baterie care ar putea provoca potențial un incendiu. Proprietarii sunt sfătuiți să își încarce vehiculul doar până la 80%.
Citroen e-C4 X este o mașină interesantă, urmează o platformă compactă, dar niște linii demne de un crossover sau un fastback. Mașina a sosit la testele Autoreport.ro pentru un weekend în București.
Numărul maşinilor electrice în Germania a crescut anul trecut cu aproape 396.000, la aproape de 1,41 milioane, arată datele publicate de Autoritatea Federală de Transport Auto, ceea ce înseamnă că una din 35 de maşini este complet electrică (BEV), transmite DPA.
Hyundai anunță că va investi 51 de miliarde de dolari, în următorii trei ani, pentru a-și majora producția și dezvoltarea de vehicule electrice din Coreea de Sud. Decizia, într-o perioadă în care alți constructori auto reduc eforturile în această direcție.
Renault este în negocieri avansate cu potenţiali parteneri pentru a extrage şi a recicla litiul şi alte metale din bateriile uzate ale vehiculelor electrice (EV), în vederea reutilizării a mai mult din materiile prime strategice, a anunţat Jean-Philippe Bahuaud, directorul general al diviziei de mediu “The Future Is Neutral” a producătorului auto francez, transmite agenția Reuters.