Numele Volga trezește amintiri puternice în spațiul ex-sovietic, fiind decenii la rând simbolul statutului oficialilor guvernamentali și al taxiurilor robuste din URSS. După ani de tăcere și tentative eșuate de revitalizare, marca revine în 2026 cu o strategie pragmatică, dar controversată: noile modele nu sunt creații rusești, ci vehicule chinezești Geely rebranduite.
Într-un discurs neobișnuit de direct, susținut în cadrul adunării generale anuale a Volvo Cars, magnatul chinez Li Shufu, fondatorul și președintele grupului Geely, a tras un semnal de alarmă asupra viitorului mărcii suedeze. Mesajul a fost unul tranșant: într-o industrie auto globală aflată sub asediul costurilor și al competiției acerbe, Volvo nu mai poate supraviețui ca o „insulă” independentă.
Într-o mișcare strategică menită să accelereze expansiunea grupului Geely pe „Bătrânul Continent”, Volvo Cars și Geely Auto au semnat astăzi un memorandum de înțelegere care redefinește viitorul brandului Lynk & Co. Conform noului acord, Volvo preia oficial rolul de importator exclusiv și coordonator al operațiunilor comerciale pentru Lynk & Co în Europa.
Geely Auto a apăsat pedala de accelerație. Gigantul chinez a anunțat oficial lansarea Geely Technology Europe, un hub de cercetare și dezvoltare (R&D) menit să unifice operațiunile de inginerie din Suedia și Germania. Miza? Reducerea drastică a timpului de așteptare pentru noile modele: de acum, decalajul dintre lansarea în China și cea internațională va fi de maximum șase luni.
În timp ce marii producători europeni își recalibrează strategiile, giganții din China apasă pedala de accelerație. Geely a lansat faza de pre-vânzare pentru versiunea actualizată a sedanului Galaxy Starshine 8, un Plug-in Hybrid (PHEV) care promite cifre ce par desprinse din segmentul mașinilor 100% electrice.
Piața SUV-urilor de teren „hardcore” primește un nou jucător de calibru. Geely a anunțat oficial vineri, 20 martie 2026, numele primului său vehicul off-road de lux: Geely Galaxy Cruiser 700. Numele, ales din peste 50.000 de propuneri ale fanilor, marchează intrarea gigantului chinez într-un segment dominat până acum de nume precum Toyota Land Cruiser sau Mercedes G-Class.
Geely Auto și-a dezvăluit obiectivul ambițios de a deveni cea mai vândută marcă auto din China până în 2026, impulsionată de rezultatele financiare record înregistrate în anul precedent.
Grupul Geely Automobile Holdings a demonstrat o reziliență remarcabilă în 2025, raportând rezultate financiare care au depășit previziunile analiștilor, în ciuda unui final de an turbulent pe piața chineză. Gigantul auto a înregistrat un profit net de 16,85 miliarde de yuani (aprox. 2,45 miliarde de dolari), depășind estimările Bloomberg, în timp ce veniturile totale au explodat cu 25%, atingând nivelul record de 345,23 miliarde de yuani.
Brandul Geely Galaxy a prezentat oficial noul său SUV de dimensiuni medii, M7, un model strategic menit să recâștige impulsul în cea mai disputată zonă a pieței auto: segmentul familiilor cu bugete medii.
Grupul Geely South-East Europe marchează o etapă crucială în expansiunea sa pe piața locală prin lansarea noului Geely Starray EM-i. După succesul modelului electric EX5, noul SUV plug-in hibrid (PHEV) sosește în România ca un „manifest tehnologic pe roți”, promițând să elimine anxietatea legată de autonomie fără a face compromisuri la capitolul design sau performanță.