Anul 2025 s-a încheiat, iar cifrele de vânzări confirmă o realitate de necontestat: industria auto globală trece printr-o „reconfigurare” majoră dictată de China. Dacă în urmă cu un deceniu mărcile chinezești erau privite cu scepticism, astăzi BYD, Geely și Chery formează un triumvirat care pune sub presiune giganții tradiționali din Europa și SUA.
Producătorii chinezi de automobile au afișat performanțe extrem de variate în ceea ce privește îndeplinirea obiectivelor de vânzări pentru anul 2025.
Pentru întregul an 2025, Geely Auto a vândut 3.024.567 de vehicule, reușind să își îndeplinească obiectivul ambițios de 3 milioane de unități.
Într-o mișcare ce subliniază importanța pieței chineze pentru inovația software, Mercedes-Benz a finalizat integrarea diviziei sale de conducere autonomă în grupul Qianli Technology, o companie susținută de gigantul Geely. Anunțul, făcut pe 27 decembrie 2025, confirmă faptul că producătorul german a devenit oficial acționar în cadrul grupului, consolidând o colaborare tehnică profundă.
Geely South East Europe accelerează expansiunea gamei sale electrificate în România prin lansarea noului Starray EM-i. Construit pe platforma revoluționară GEA (Global Intelligent New Energy Architecture), noul SUV plug-in promite să redefinească segmentul hibrid prin eficiență record, tehnologie de top și un design premiat internațional.
Brandul suedezo-chinez Polestar traversează cea mai neagră perioadă de la lansare, oferind imaginea unei companii care supraviețuiește exclusiv prin „perfuzii” financiare masive. Deși se dorea un rival de lux pentru Tesla și Porsche, Polestar pare astăzi mai aproape de faliment decât de profitabilitate, fiind nevoită să apeleze din nou la „părintele” său chinez, Geely Holding, pentru un împrumut de urgență de 600 de milioane de dolari.
Grupul auto chinez Geely Auto Group a inaugurat oficial Centrul său de Siguranță în Hangzhou Bay, Zhejiang, China. Această facilitate uriașă, care a beneficiat de expertiza recunoscută mondial a subsidiarei sale, Volvo, este acum cel mai mare centru de testare a siguranței auto din lume.
Producătorii chinezi nu cuceresc piața globală a vehiculelor electrice doar prin strategie, ci și prin produse. BYD, Geely și GAC folosesc o gamă restrânsă de modele extrem de competitive pentru a pătrunde rapid în segmentele critice din Europa, Asia și America Latină.
Un nou raport al firmei de cercetare de piață Counterpoint Research publicat pe 7 decembrie confirmă dominația pieței globale a vehiculelor electrice cu baterie (BEV) de către producătorii americani și chinezi.
Producătorii auto chinezi își intensifică prezența pe piața globală, iar Geely este, fără îndoială, unul dintre cei mai dinamici jucători. Nu doar prin gama sa de vehicule, ci și printr-o strategie logistică inovatoare, Geely își consolidează poziția pe piețele internaționale, inclusiv în Europa.