Datele recente privind înmatriculările de autoturisme în România dezvăluie o piață cu două viteze: o creștere spectaculoasă în noiembrie 2025, dar cu tendințe negative pe ansamblul anului, marcate de o reorientare masivă a șoferilor către mașinile hibride și GPL.
Apariția spectaculoasă a modelului Tesla Model Y în topul vânzărilor europene din septembrie a fost de scurtă durată și, conform experților, tipică pentru strategia producătorului american de a-și forța livrările la final de trimestru.
Raportul ACEA cu privire la înmatriculările de mașini noi din Europa arată că România se află, în continuare, printre puținele state cu scăderi ale înmatriculărilor de mașini noi. Prin comparație, în Bulgaria, Croația, Ungaria sau Polonia vânzările cresc.
Cunoscut deocamdată sub numele de cod Dacia C-Neo, noul model al mărcii a fost surprins recent în teste, sub camuflaj, în sudul Europei. Dezvăluirea sa oficială este așteptată în a doua jumătate a anului 2026, lăsând inginerilor câteva luni suplimentare pentru a perfecționa setările șasiului și confortul la rulare.
În scrisoarea deschisă adresată directorului general Mihai Bordeanu, sindicaliştii afirmă că „o astfel de măsură poate avea consecinţe sociale semnificative asupra unui număr mare de salariaţi” şi solicită reanalizarea deciziei „cu maximă responsabilitate şi transparenţă„.
Organizația germană ADAC (echivalentul german al ACR) a publicat o analiză de costuri care răstoarnă ierarhiile tradiționale din piața auto. Noul SUV Dacia Bigster se poziționează ca modelul cu cele mai reduse costuri totale de utilizare din segmentul său, depășind la acest capitol chiar și modelele electrice concurente și pe fratele mai mic, Dacia Duster.
Contextul: Deși producătorii ar putea construi mașini mici, economice și cu motoare reduse, reglementările europene actuale de siguranță și poluare le fac neprofitabile. Costurile necesare pentru a îndeplini standardele (precum cele din categoria M1, care impun airbag-uri, teste de impact riguroase și sisteme ADAS) ar duce la prețuri de vânzare inaccesibile.
Producția de automobile din România înregistrează o scădere notabilă atât în luna octombrie, cât și pe parcursul primelor zece luni ale anului 2025, conform datelor centralizate.
Piața auto din România a înregistrat o veste bună în luna octombrie 2025, cu o creștere notabilă a înmatriculărilor de autoturisme noi. Cu toate acestea, trendul pe primele zece luni rămâne negativ, în timp ce segmentul second-hand continuă să crească galopant.
CEO-ul Renault confirmă: Din 2026, popularul Sandero Stepway se aliniază la electrificare. Un pas logic, dar neașteptat de rapid, pentru cel mai vândut model al Europei.