Dacă credeai că un cont în bancă cu șase cifre te scutește de vizitele penibile la service, constructorul britanic Bentley are o veste proastă pentru tine. Se pare că nici măcar mașinile care costă cât o vilă cu piscină nu pot fenta marea loterie a rechemărilor în service (recalls).
Căpitanul acestei ambarcațiuni a ironiei este noul Bentley Continental GT (și versiunea decapotabilă GTC). Modelele sunt exact ceea ce te-ai aștepta de la uzina din Crewe: mari, impunătoare, superbe și… dotate cu un ax cardanic (cardan) greșit.
Când piesa de lux e „puțin mai scurtă”
Conform unei notificări oficiale depuse de Bentley la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA), opt norocoși miliardari au primit mașini în care axul cardanic frontal este mai scurt decât prevedea fișa tehnică.
Ce se întâmplă dacă mergi la shopping de lux cu un cardan nepotrivit? Bentley explică extrem de elegant: în timp, piulița de siguranță se poate slăbi. Acest lucru nu duce doar la zgomote ciudate și vibrații care îți vor acoperi sistemul audio premium, ci și la o surpriză de proporții: volanul mașinii nu va mai sta drept în timp ce tu mergi înainte. Un detaliu extrem de șic pentru o mașină de aproape 300.000 de dolari.
Cine este vinovatul? Evident, un furnizor. Compania parteneră și-a mutat sediul de producție și, în febra mutării, un angajat probabil amețit a încurcat cutiile și a pus pe linia de asamblare piese destinate altui vehicul. Rămâne un mister dacă piesa buclucașă era destinată vreunui Volkswagen Golf sau unei utilitare.
Tragedia în cifre: Opt clienți vor trebui să amâne partida de golf
Din fericire pentru orgoliul mărcii britanice, dezastrul logistic afectează doar opt vehicule:
- 5 modele Continental GT asamblate între 6 februarie și 12 martie 2026.
- 3 modele Continental GTC (decapotabile) asamblate între 18 februarie și 9 martie 2026.
Până în prezent, Bentley nu a raportat accidente sau vătămări corporale cauzate de această eroare – deși un volan care refuză să stea drept la 200 km/h tinde, în general, să crească riscul de daune totale.
Soluția? O vizită „la băieți”, ca pentru muritorii de rând
Proprietarii celor opt bijuterii pe roți vor fi contactați în zilele următoare și invitați politicos să facă o vizită la cel mai apropiat dealer autorizat Bentley.
Mecanicii vor inspecta axul cardanic (operațiune care durează doar 30 de minute, timp în care clientul poate bea o șampanie în showroom), iar dacă piesa este cea greșită, înlocuirea va mai dura încă 3 ore.
În Statele Unite, prețul de pornire pentru un Bentley Continental GT este de aproximativ 290.000 de dolari, dar poate depăși lejer 350.000 de dolari pentru versiunile exclusiviste, precum GT Speed. Pentru suma asta, probabil te-ai aștepta ca mașina să fie asamblată sub microscop. Însă, după cum o dovedește această rechemare, atunci când Dorel se mută în fabrică nouă, nu contează dacă asamblează o rablă sau un Bentley: piesele tot se încurcă.
