Antonio Filosa, CEO-ul global al grupului Stellantis, a implementat o nouă formulă de conducere pentru două dintre cele mai importante și profitabile mărci americane din portofoliu: Jeep și RAM. Decizia de a aduce lideri cu vastă experiență în retail și marketing digital are ca scop accelerarea redresării diviziei din America de Nord.
Cele două numiri strategice reflectă dorința grupului de a-și securiza avansul comercial recent, după o perioadă de turbulențe care a urmat demisiei fostului CEO, Carlos Tavares, la finalul anului 2024.
Schimbări la vârful RAM și Jeep
Conducerea celor două branduri emblematice va fi asigurată de executivi cu profile complementare, axate pe vânzări și interacțiunea directă cu clienții:
- Matt VanDyke preia RAM (de la 20 iulie 2026): Fost președinte al Shift Digital și un nume greu în industria auto din SUA, VanDyke revine în managementul de vârf. Acesta are în palmares roluri cheie la Ford, unde a condus departamentul de marketing din SUA, a fost vicepreședinte de marketing pentru Ford Europa și a coordonat divizia globală pentru Lincoln. El va gestiona destinele mărcii de pick-up-uri și utilitare RAM.
- Branden Coté preia Jeep (de la 3 august 2026): Coté vine cu o expertiză solidă din zona de retail auto american, activând anterior în structurile gigantului AutoNation (unul dintre cele mai mari lanțuri de dealeri din SUA). Acesta preia frâiele mărcii Jeep de la Bob Broderdorf, care a intrat în concediu medical și va primi noi responsabilități la revenirea sa.
Ambii directori îi vor raporta direct lui Tim Kuniskis, cel care supervizează întreaga divizie de mărci americane din cadrul Stellantis America de Nord.
„Experiența și competențele celor doi se aliniază cu obiectivul nostru simplu, dar vital, centrat pe client: să oferim oamenilor mărcile și produsele pe care le iubesc și în care au încredere”, a transmis managementul companiei.
Strategia câștigătoare: Motoarele mari, pe benzină, au salvat vânzările
Stellantis înregistrează în prima parte a anului 2026 o creștere surprinzătoare a vânzărilor pe teritoriul american, reușind să iasă dintr-o perioadă lungă de stagnare.
Redresarea diviziei din SUA s-a datorat unei decizii pragmatice de business:
- Încetinirea electrificării: Grupul a decis să pună pe pauză o parte din proiectele agresive de trecere la vehicule complet electrice (EV), care nu își găseau destui clienți.
- Revenirea la origini: Showroom-urile au fost realimentate cu SUV-uri și pick-up-uri dotate cu motoare termice mari, pe combustie, exact tipul de vehicule pe care publicul american continuă să le prefere.
Prin noile numiri, Stellantis speră să transforme această redresare conjuncturală într-o creștere sustenabilă pe termen lung pe cea mai competitivă piață auto din lume.
