Rezultatele financiare ale companiei Tesla pentru al treilea trimestru din 2026 conturează un tablou contrastant: în timp ce cheltuielile masive de capital și investițiile agresive în inteligență artificială au erodat puternic marjele și profitabilitatea operațională, marca americană încearcă să recâștige entuziasmul pieței prin cifre record de înmatriculări în Europa și dezvăluirea versiunii de serie a noului Roadster.
Bilanțul trimestrului trei: Scădere abruptă a profitului și cheltuieli dublate pentru AI
Performanța financiară din perioada iulie-septembrie reflectă costul ridicat al transformării Tesla dintr-un simplu constructor auto într-o companie de tehnologie și robotică:
- Profit net: A scăzut cu peste 42%, situându-se la 787 milioane de dolari, comparativ cu 1,37 miliarde de dolari în perioada similară din 2025.
- Profit operațional: S-a contractat cu 56%, coborând la 718 milioane de dolari (față de 1,62 miliarde anterior).
- Marjă operațională: A coborât la 2,6%, de la 5,8%.
- Venituri totale: Au marcat un declin ușor de 0,2%, totalizând 28,046 miliarde de dolari.
- Cheltuieli de capital (CapEx): S-au mai mult decât dublat, atingând 4,73 miliarde de dolari în T3 (față de 2,25 miliarde de dolari în T3 2025), pe fondul extinderii infrastructurii AI și a capacităților de producție. Pe întreg anul 2026, investițiile sunt estimate la aproximativ 20 de miliarde de dolari.
La nivel operațional, Tesla a livrat 486.532 de vehicule la scară globală (o scădere de circa 2% în ritm anual), în timp ce producția a crescut cu 4%, atingând 464.391 unități. În pofida declinului trimestrial punctual, directorul general Elon Musk a subliniat că cererea continuă să depășească ritmul de asamblare, compania fiind pe drumul cel bun spre prima creștere anuală a livrărilor din ultimii trei ani.
Revenire spectaculoasă în Europa și ținte ambițioase pentru 2030
Punctul luminos al bilanțului comercial îl reprezintă piața europeană. Datele publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) relevă că înmatriculările Tesla în Europa (UE, Marea Britanie și țările EFTA) au urcat cu 50% anual în primele nouă luni din 2026.
Pe termen lung, producătorul își menține obiectivul strategic de a ajunge la o producție de 5 milioane de vehicule pe an până în 2030, dublu față de volumul prognozat pentru acest an (2,5 milioane).
Noua generație Roadster: 9 ani de așteptare, 530 km/h și versiuni cu propulsoare SpaceX
Pentru a susține imaginea de lider tehnologic, Tesla a prezentat în Texas versiunea de serie a modelului Roadster, la aproape un deceniu distanță de la dezvăluirea primului concept din 2017.
Noul model sport promite o greutate sub 1.700 kg, baterii capabile să tragă până la 500 kW la stație (10–80% în sub 15 minute) și o gamă extinsă de motorizări:
- Standard & Performance:
- Versiunea de bază oferă două motoare electrice, 1.073 CP și 1.200 Nm.
- Pachetul Performance urcă la circa 1.350 CP și 1.400 Nm, viteza maximă standard de fabrică fiind de 345 km/h.
- Conducerea tehnică a mărcii (Franz von Holzhausen și Lars Moravy) a declarat că dezvoltă o variantă capabilă să atingă 330 mph (531 km/h), prag care ar face din Roadster cea mai rapidă mașină de serie din istorie.
- Versiunile extreme „Thrust” și „Rocket”:
- Thrust: Integrează 4 motoare cu aer comprimat și rezervoare dedicate, promițând o accelerație 0–100 km/h în sub o secundă.
- Rocket: Elimină scaunul pasagerului din față pentru rezervoare suplimentare de gaz comprimat, dispune de 6 propulsoare și un ventilator integrat în podea. Această versiune promite un sprint 0–96 km/h în 0,59 secunde și capacitatea de a levita pentru câteva secunde de pe rampe speciale.
Producția de serie a noii generații Roadster este programată să demareze abia în 2028. Comenzile au fost deschise cu avansuri de 50.000 de dolari pentru varianta Performance și 250.000 de dolari pentru varianta Thrust, în timp ce ediția Rocket va fi alocată exclusiv pe bază de invitație. Totuși, variantele echipate cu jeturi cu aer comprimat rămân concepte demonstrative, incompatibile cu normele de omologare pentru circulația pe drumurile publice.
