Electricele la mâna a doua: Cum să navighezi printre parcurile auto și mirajul Tesla Model S

În 2026, peisajul pieței auto second-hand s-a schimbat radical. Dacă în urmă cu câțiva ani achiziția unei mașini electrice rulate părea un pariu riscant, astăzi parcurile auto sunt pline de astfel de modele, de la compacte de oraș până la limuzine premium. Scăderea prețurilor a transformat modelele de lux, în special Tesla Model S, din mașini inaccesibile în opțiuni tentante pentru un public mult mai larg. Totuși, trecerea de la „termic” la „electric” necesită o schimbare de paradigmă în modul în care evaluăm o mașină.

India va reduce cu 40% taxele vamale pentru autoturismele europene în cadrul unui acord comercial

India intenţionează să reducă tarifele vamale pentru maşinile importate din Uniunea Europeană de la 110% la 40%, potrivit unor surse citate de Reuters, aceasta fiind cea mai mare deschidere de până acum către vasta sa piaţă, în timp ce cele două părţi se pregătesc să încheie un acord de liber schimb care ar putea fi semnat chiar de marţi.

Expansiunea Auto a Chinei în 2025: Mexic, Rusia și Emiratele Arabe Unite devin noile piețe prioritare

Anul 2025 a marcat un nou capitol de forță pentru industria auto din China, care și-a consolidat statutul de gigant exportator. Potrivit datelor furnizate de Asociația Chinezească a Autoturismelor (CPCA), volumul total al exporturilor a atins cifra record de 8,32 milioane de vehicule, înregistrând o creștere de 30% față de anul precedent.

BYD vrea să cucerească lumea: Gigantul chinez țintește 1,3 milioane de mașini vândute peste hotare în 2026

După un an 2025 istoric, în care a reușit performanța de a detrona Tesla de pe podiumul vânzărilor globale de vehicule complet electrice (BEV), gigantul chinez BYD nu dă semne de oboseală. Compania și-a anunțat oficial noile obiective pentru anul viitor, punând un accent masiv pe expansiunea internațională.

Chinezii se întrec acum în recorduri stupide: Changan CS75 Plus a sărit 21 de metri pe o rampă de gheață

Se pare că bătălia pentru supremație în industria auto din China a ajuns într-un punct în care specificațiile tehnice și prețul nu mai sunt suficiente pentru a atrage atenția. Mai nou, producătorii chinezi au început să vâneze recorduri mondiale din ce în ce mai bizare. Ultimul pe listă? Changan CS75 Plus, care tocmai a intrat în Cartea Recordurilor pentru „cea mai lungă săritură cu mașina între rampe de gheață”.

Restart Total la Alfa Romeo: Noile Giulia și Stelvio, amânate pentru 2028 din cauza „schimbării tuturor planurilor”

Alfa Romeo trece printr-un moment de cotitură. Deși fanii așteptau cu sufletul la gură noile generații Giulia și Stelvio, conducerea mărcii a luat o decizie drastică: proiectele au fost trimise înapoi la planșetă pentru a fi complet reinventate. Această mișcare înseamnă că noile modele nu vor vedea lumina zilei mai devreme de 2028.

Companiile auto care își construiesc propriile flote maritime în 2026

Până recent, producătorii auto depindeau exclusiv de companii de transport terțe pentru a-și livra vehiculele peste oceane. Însă, odată cu explozia exporturilor de mașini electrice (EV) din China către Europa și restul lumii, regulile jocului s-au schimbat. Companii precum SAIC și BYD nu mai sunt doar producători de mașini, ci au devenit jucători majori în logistica maritimă globală. 1. SAIC Motor (Anji Logistics): Liderul incontestabil SAIC deține în prezent cea mai mare flotă de transport auto (PCTC – Pure Car and Truck Carriers) din China, operată prin filiala sa, Anji…