Într-o mișcare strategică menită să reducă costurile de dezvoltare pe fondul unei profitabilități în scădere, Porsche ia în considerare o unificare a gamei sale de sedanuri. Ideea centrală? Combinarea modelelor Panamera și Taycan într-o singură linie de produse, fără a le transforma însă în aceeași mașină din punct de vedere tehnic.
După „epoca de aur” a crizei semiconductorilor, când stocurile mici generau profituri istorice, realitatea anului 2026 a lovit dur rețeaua de distribuție a Grupului Volkswagen. O analiză recentă publicată de Automobilwoche, bazată pe datele a 348 de reprezentanțe germane, dezvăluie o degradare severă a sănătății financiare a partenerilor comerciali ai gigantului din Wolfsburg.
Ceea ce părea a fi o dominație de neoprit a mărcii Tesla pe continentul european s-a transformat, în 2025, într-un declin abrupt. Tesla Model Y, fostul campion absolut al vânzărilor, a încheiat anul trecut cu un minim istoric de aproximativ 150.000 de unități, marcând o prăbușire dramatică a cererii în regiune.
Într-o mișcare fără precedent, autoritățile de reglementare din China au decis să pună capăt erei exporturilor haotice. După ce Franța și alte state europene au ridicat semnale de alarmă privind calitatea îndoielnică și, mai ales, lipsa acută de service pentru anumite branduri asiatice, Beijingul trece la contraatac. Strategia este simplă, dar brutală: cine nu oferă garanție și piese de schimb, primește interdicție la export.
MG (Morris Garages) se pregătește să arunce în luptă un nou jucător-cheie: MG 2. Poziționat sub actualul MG 4, acest hatchback electric de clasă mică (segmentul B) are o misiune clară – să devină cel mai accesibil vehicul electric al mărcii, păstrând în același timp standardele de design european.
Industria auto din China a atins un punct de cotitură simbolic. Pentru prima dată, giganții auto din „Țara Mijlocului” livrează mai multe vehicule către piețele internaționale decât către proprii cetățeni. Răcirea pieței interne, marcată de războaie brutale ale prețurilor și de o cerere în scădere, forțează brandurile chineze să își caute supraviețuirea și profitul peste hotare.
Brandul premium al grupului Chery, Exeed, a marcat pe 8 martie 2026 un moment istoric în industria auto: intrarea în producția de masă a modelului EX7. Acest SUV de dimensiuni mari nu este doar o altă lansare chinezească, ci un pionier tehnologic, fiind primul vehicul de serie din lume care adoptă sistemul de frânare electronic-mecanică (EMB), eliminând complet componentele hidraulice tradiționale.
Războiul dintre Statele Unite şi Iran ameninţă să perturbe transportul de automobile din Asia către Orientul Mijlociu, una dintre cele mai importante pieţe de export pentru producătorii auto asiatici, transmite Reuters.
Numele Insight are o greutate istorică uriașă pentru fanii mărcii japoneze. În 1999, prima generație Insight devenea prima mașină hibridă vândută în SUA, furându-i startul celebrului Toyota Prius cu un design SF și roți spate acoperite pentru o aerodinamică extremă. După o pauză de patru ani, Honda reînvie această emblemă, dar rețeta este complet diferită: noul Insight este un crossover 100% electric.
Suntem abia la începutul lunii martie 2026, iar Ford domină deja un clasament în care nicio companie nu își dorește să fie prezentă. „Ovalul Albastru” a rechemat în service peste 7,3 milioane de vehicule până la data de 3 martie, depășind detașat orice alt constructor auto în primele 61 de zile ale anului.