În timp ce restul lumii încă dezbate logistica tranziției către mobilitatea electrică, China a apăsat pedala de accelerație până la podea. În doar 18 luni, numărul punctelor de încărcare pentru vehicule electrice (EV) din această țară s-a dublat, crescând de la 10 la 20 de milioane.
Grupul BMW a marcat un an de referință pe piața locală, depășind pentru prima dată pragul istoric de 5.000 de autoturisme noi înmatriculate. În ciuda unui context economic și politic plin de provocări, marca germană își consolidează poziția de lider în segmentul premium din România, înregistrând o creștere de 6,9% față de anul anterior.
Veyron FKP Hommage îi aduce un tribut lui Ferdinand Piëch prin design modern, măiestrie dusă la extrem și cel mai puternic motor W16 montat vreodată pe o mașină de serie.
Piața vehiculelor alimentate cu gaz petrolier lichefiat (GPL) traversează o perioadă de „aur” în Europa. În 2025, vânzările au crescut cu aproape 10%, atingând cifra de 347.717 unități, pe măsură ce șoferii caută cu disperare soluții pentru a reduce costurile la pompă, iar constructorii încearcă să evite amenzile drastice pentru emisii.
Grupul Geely a confirmat atingerea unei borne istorice în dezvoltarea tehnologiei de baterii all-solid-state (cu electrolit solid). Compania a anunțat că primul pachet de baterii complet, dezvoltat in-house, va fi finalizat în 2026, an în care vor începe și testele de instalare și validare direct pe vehicule.
Xiaomi rescrie regulile industriei auto în 2026. Gigantul tehnologic a reușit o performanță uluitoare, înregistrând aproape 100.000 de pre-comenzi pentru noua versiune a modelului SU7, la doar 15 zile de la deschiderea listelor de rezervări pe 7 ianuarie.
Industria auto din România primește o lovitură grea la începutul acestui an. Fabrica Leoni din Arad, un pilon al economiei locale, a detonat „bomba” restructurărilor: aproape o treime din personal va fi pus pe liber. Calendarul negru al disponibilizărilor a fost deja transmis autorităților, marcând începutul unei perioade de incertitudine majoră pentru sute de familii.
Volkswagen AG vrea să reducă costurile de producție în următorii ani cu până la un miliard de euro (1,17 miliarde de dolari), în urma colaborării între mărcile grupului, a anunțat miercuri cel mai mare producător auto european, transmite DPA.
Grupul auto chinez Geely Holding a anunțat o strategie ambițioasă de expansiune globală, stabilind un obiectiv de vânzări de 6,5 milioane de unități pe an până în 2030. Anunțul a fost făcut de CEO-ul grupului, Andy An, în cadrul unui eveniment care a marcat cea de-a 40-a aniversare a companiei.
Jaguar trece în acest moment prin cea mai radicală criză de identitate din istoria automobilismului modern. Nu este vorba doar despre o schimbare de logo sau despre lansarea unui nou model electric, ci despre o tentativă temerară de a șterge trecutul pentru a renaște ca un brand „ultra-luxury”. Însă, pe măsură ce praful se așază după campaniile de marketing controversate, un obstacol major apare în calea acestui progres: propria rețea de dealeri.