Vremuri grele pentru industria auto, dar extrem de creative pentru departamentele de resurse umane! Producătorul german de componente auto Schaeffler tocmai ne-a oferit o nouă lecție de PR corporatist: cum să împachetezi frumos un val de concedieri mascate sub forma unui generos „program de pensionare voluntară”.
Grupul auto Great Wall Motor (GWM) a lansat oficial noul model GWM H10, primul SUV angulat (boxy) dezvoltat pe arhitectura Global One. Mutarea vine ca un efort direct de a opri declinul vânzărilor de pe piața din China, unde compania a înregistrat scăderi consecutive în ultimele luni.
Marca italiană a renunțat la nobilul V8 în 2024, dar presiunea internă crește de la o zi la alta pentru a readuce în prim-plan motoarele cu mulți cilindri și schimbătorul manual de viteze. Șeful departamentului de inginerie Maserati sugerează o posibilă revenire a motorului V8. Tridentul încearcă să-și recâștige fanii devotați motoarelor cu ardere internă.
Pășește în orice showroom de vehicule cu energie nouă (NEV) din China anului 2026 și ai toate șansele să auzi o placă de vânzări de-a dreptul bizară: „Mașina asta are o autonomie pur electrică de peste 400 km, dar nu vă faceți griji, are și un motor pe benzină!”. Agentul de vânzări îți va explica rapid că motorul termic nu are nicio treabă cu roțile — e doar un generator pentru baterie. Iar pe măsură ce aceste vehicule electrice cu autonomie extinsă (EREV) primesc baterii din ce în ce mai gigantice, situația devine de o absurditate rară.
Dacă aveai impresia că Full Self-Driving (FSD)-ul de la Tesla mai are de învățat doar la capitolul semne de circulație sau viraje la stânga, ei bine, noul update aduce o funcție complet neașteptată: capacitatea de a fierbe apă direct pe procesorul mașinii. Mai mulți posesori de modele Tesla echipate cu mai vechiul (dar deloc ieftinul) sistem Hardware 3 (HW3) susțin că ultima versiune de software lansată de compania lui Elon Musk, numită poetic FSD V14 Lite, le supraîncălzește calculatoarele Autopilot până la pragul de avarie. Rezultatul? Sistemele de conducere autonomă cedează temporar, iar în unele cazuri mai ghinioniste, plăcile de bază prajite au nevoie direct de un drum la service.
Producătorul nipon Nissan a bifat o nouă bornă istorică pentru tehnologia sa inovatoare e-POWER. Un exemplar Nissan Qashqai e-POWER de nouă generație a obținut oficial titlul Guinness World Records™ pentru cea mai lungă călătorie parcursă de un SUV electric cu autonomie extinsă, fără a necesita încărcare la priză sau vreo reîncărcare cu combustibil pe parcurs.
Grupul chinez SAIC Motor și gigantul american General Motors (GM) au semnat oficial prelungirea joint venture-ului lor din China, SAIC-GM, pentru încă două decenii, extinzând parteneriatul până în anul 2047.
Piața auto mondială trece prin cele mai profunde transformări din ultimele deconstructe, iar mărcile din China confirmă expansiunea lor accelerată. Potrivit datelor furnizate de Cui Dongshu, secretarul general al Asociației Chineze a Autoturismelor (CPCA), trei companii chineze au reușit să se califice în Top 10 mondial al celor mai mari producători auto după cota de piață în prima jumătate a anului 2026 (H1 2026).
Kia Corporation a înregistrat un volum total de vânzări de 298.037 de unități la nivel global în luna iulie 2026, marcând un avans de 13,4% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Rezultatul pozitiv extinde seria de creșteri lunare consecutive la cinci luni și este susținut de o cerere ridicată atât pe piața din Coreea de Sud, cât și pe piețele internaționale, pe fondul extinderii gamei de SUV-uri și vehicule electrificate.
Gigantul chinez Geely a deschis oficial ofertele și listele de precomenzi pe piața europeană pentru noul său hatchback electric de oraș, Geely E2. Modelul este disponibil inițial pentru clienții din Belgia, primile livrări către proprietari fiind programate pentru luna septembrie a acestui an.