Producătorul auto american Ford Motor a ajuns la un acord strategic cu gigantul chinez Geely, urmând să îi vândă o parte din complexul industrial din Almussafes (Valencia). Tranzacția deschide calea pentru ca Geely să își înceapă producția de vehicule electrice direct pe teritoriul spaniol, conform informațiilor publicate de ziarul spaniol ABC.
Producătorul german de mașini sportive Porsche intră într-o nouă fază de restructurare profundă. Consiliul de Supraveghere al companiei a dat undă verde unui nou pachet de măsuri drastice menite să readucă subsidiara grupului Volkswagen pe linia de plutire. Decizia vine pe fondul raportărilor din presa germană care indică posibila dublare a numărului de disponibilizări, pragul total putând ajunge la 9.000 de locuri de muncă eliminate.
AutoItalia își extinde portofoliul de vehicule electrificate prin lansarea oficială pe piața locală a noului Leapmotor B10 Hybrid EV. Noul model aduce în segmentul C-SUV tehnologia Range Extender (EREV), oferind o experiență de rulare pur electrică combinată cu independența oferită de un motor pe benzină utilizat exclusiv ca generator. Modelul este disponibil în România la un preț care pornește de la 25.990 de euro (TVA inclus), prin intermediul Programului Rabla.
Gigantul auto chinez BYD a lansat o campanie masivă de recrutare la baza sa industrială din Zona Specială de Cooperare Shenshan (Shenzhen-Shantou). Compania caută să ocupe peste 9.000 de locuri de muncă în cadrul fabricii de componente Ebu și al uzinei de asamblare auto Xiaomo, conform datelor publicate de Jiemian News.
Mărcile auto chineze au reprezentat luna trecută peste o treime din vânzările de hibride plug-in noi în Europa, deoarece producătorii auto din China vor să vândă aceste modele înainte de intrarea în vigoare a oricăror potențiale tarife, transmite Bloomberg.Potrivit datelor analiștilor de la Dataforce, în luna iunie, producători precum BYD și Chery Automobile au controlat o cotă record de 34% din livrările de hibride plug-in în Europa.
Frica veche a cumpărătorilor de vehicule electrice privind degradarea rapidă a bateriei începe să devină o simplă amintire. Un studiu de amploare realizat în Suedia arată că acumulatoarele moderne își păstrează o capacitate excelentă chiar și după parcurgerea pragului psihologic de 100.000 de kilometri. Iar rezultatele finale ar putea surprinde pe mulți.
Mobileye Global a convenit să furnizeze grupului Stellantis sisteme avansate de asistență pentru șofer (ADAS) optimizate prin cloud, începând din anul 2027. Parteneriatul se concentrează pe funcții de siguranță conectate, bazate pe software, care depind de date și actualizări din cloud.
Tesla își va raporta miercuri rezultatele pentru al doilea trimestru, iar întrebarea care planează asupra conferinței nu este atât dacă mai poate vinde mașini, cât mai ales cât timp mai poate cheltui mai repede decât câștigă. Livrările record se lovesc de un deficit de numerar tot mai mare, în condițiile în care proiectele robotaxi, Optimus și o factură de capital de 25 de miliarde de dolari scad înainte de rezultatele de miercuri.
Grupul Volkswagen traversează una dintre cele mai profunde perioade de restructurare din istoria sa recentă. Presat de costurile ridicate, de scăderile pe piețe cheie precum China și de frânarea cererii pentru vehicule electrice, gigantul auto german caută soluții urgente de eficientizare. Planul de reducere a cheltuielilor nu se va opri însă la concedieri sau închiderea unor fabrici: o componentă esențială o reprezintă simplificarea drastică a portofoliului de produse.
Anunțul privind potențiala eliminare a 140.000 de locuri de muncă și reducerea la jumătate a gamei de modele confirmă că Volkswagen Group se află în cea mai gravă criză structurală din istoria sa modernă. Problema nu mai este una conjuncturală (o scădere temporară de vânzări), ci una de model economic.