Exeed, divizia premium de vehicule electrice și hibride a gigantului chinez Chery, a lansat oficial pe piață versiunea 2027 a sedanului său de top, ES — cunoscut la nivel internațional sub numele de Exlantix ES. Noul model plusează masiv pe două capitole extrem de competitive: inteligența artificială integrată în habitaclu și sistemele de rulare complet autonome.
Gama debutează cu prețuri extrem de agresive pentru segmentul premium din care face parte, pornind de la aproximativ 26.500 USD și ajungând la 30.900 USD pentru versiunea de top.
Tehnologie de top: Nvidia, Qualcomm și Inteligență Artificială
Marea noutate a modelului 2027 o reprezintă pachetul tehnologic. Exlantix ES devine un adevărat computer pe roți, primind upgrade-uri hardware și software majore:
- Creierul mașinii: Planșa de bord rulează pe un procesor de ultimă generație Qualcomm Snapdragon 8295P, asistat de modelul AI „Carmind”. Această combinație promite comenzi vocale instantanee și un ecran multimedia extrem de fluid.
- Sistemul Falcon 700: Condusul autonom este gestionat de arhitectura Nvidia Orin-Y. Mașina „vede” drumul prin intermediul a 27 de senzori (11 camere video, 12 radare cu ultrasunete, 3 radare cu unde milimetrice și un senzor LiDAR montat pe plafon).
- Navigație pe Pilot Automat (NOA): Datorită acestui arsenal de senzori, mașina este capabilă să se conducă singură (cu supravegherea șoferului) atât pe autostrăzi, cât și pe rutele urbane complexe.
Siluetă aerodinamică și dimensiuni generoase
Din punct de vedere estetic, Exlantix ES își păstrează liniile fluide de fastback plin de stil, cu portiere fără rame și un profil foarte aerodinamic. Dimensiunile generoase garantează un spațiu interior de top: o lungime de aproape 5 metri (4.945 mm) și un ampatament generos de 3.000 mm. Constructorul a adăugat culori noi în paletă și opțiunea unui kit sport „Shadow”, care aduce un eleron spate acționat electric și blocuri optice interactive.
Autonomie fără rival: Până la 1.685 km dintr-un singur plin
Pentru a combate „anxietatea autonomiei”, Chery oferă noul model în două filozofii distincte de motorizare:
- Versiunile EREV (Hibrid cu autonomie extinsă): Folosesc un motor pe benzină de 1.5 litri turbo pe post de generator și o baterie de 41 kWh. Modelul de bază oferă 305 CP, în timp ce versiunea cu tracțiune integrală (AWD) dezvoltă 463 CP. Autonomia pur electrică variază între 255 și 302 km, însă autonomia totală combinată (benzină + curent) ajunge la un record de 1.685 km, făcând mașina ideală pentru călătorii lungi.
- Versiunea BEV (Complet electrică): Dispune de un singur motor de 308 CP și de o baterie masivă de 100,2 kWh. Aceasta promite o autonomie pur electrică de 860 km conform standardului chinezesc CLTC.
Pentru un comportament dinamic de înaltă ținută, sedanul este echipat cu suspensie independentă cu brațe duble pe puntea față și suspensie multi-link pe spate, asistată de amortizoare adaptive FSD, promițând un confort demn de limuzinele europene consacrate.
