Polestar, divizia de vehicule electrice premium, a anunțat o schimbare radicală de strategie: începând cu anul 2027, compania va înceta vânzările de autovehicule noi pe piața din Statele Unite. Decizia vine ca urmare a incapacității brandului de a obține o derogare de la noile reglementări federale privind „vehiculele conectate” (Connected Vehicle Rule).
Ce se schimbă în 2027?
Noile reglementări americane impun restricții stricte asupra tehnologiilor de conectivitate și a software-ului utilizat în vehicule, invocând riscuri de securitate națională legate de componentele provenite din țări considerate „entități străine îngrijorătoare”. Polestar, ale cărui structuri de producție și deținere sunt strâns legate de ecosistemul grupului Geely (China), nu a reușit să se conformeze cerințelor specifice, primind un refuz categoric pentru o derogare.
- Impact pentru clienți: Clienții actuali din SUA pot răsufla ușurați. Polestar a dat asigurări că proprietarii vor beneficia în continuare de servicii complete de mentenanță, piese de schimb și onorarea garanțiilor.
- Stocuri: Dealerii americani vor continua comercializarea modelelor Polestar 3 și 4 până la epuizarea stocurilor, pe parcursul întregului an 2026.
Polestar „pune pariu” pe Europa
Retragerea din SUA este mai mult decât un pas înapoi; este o redirecționare masivă a resurselor. Datele din primul trimestru al anului 2026 arată că 94% din vânzările Polestar au fost deja generate în afara Statelor Unite, ceea ce face ca pierderea pieței americane să fie gestionabilă din punct de vedere financiar.
Compania își mută centrul de greutate către Europa, planificând:
- Expansiunea operațiunilor: Consolidarea rețelei de vânzări și service pe principalele piețe europene.
- Localizarea producției: Polestar vizează aducerea producției viitoarelor modele, inclusiv viitorul Polestar 7, direct pe teritoriul european. Această mișcare este strategică, permițând brandului să evite taxele vamale ridicate și să se alinieze direct standardelor stricte ale Uniunii Europene.
Contextul pieței auto în 2026
Această decizie trebuie privită în contextul mai larg al „războiului tehnologic” din industria auto. În prezent, numeroase mărci de origine chineză sau cu capital majoritar chinez se confruntă cu obstacole birocratice în SUA, în timp ce pe piața europeană, cererea pentru vehicule electrice (BEV) a înregistrat un avans de 43% în luna mai 2026 față de anul precedent.
În timp ce SUA înăsprește controlul asupra „creierului” mașinilor (software-ul de conectivitate), Europa rămâne deschisă investițiilor directe, cu condiția ca producția să fie localizată local. Pentru Polestar, Europa nu mai este doar o piață de desfacere, ci devine noul „acasă” industrial.
