Reprezentanții sindicali ai furnizorului de componente auto Bosch au solicitat miercuri acțiuni politice la nivelul Uniunii Europene pentru a stopa pierderile de locuri de muncă din industrie, prin elaborarea unor reglementări care să favorizeze producția locală.
Xpeng își accelerează transformarea dintr-un simplu constructor de automobile electrice într-un furnizor de tehnologie și inteligență artificială aplicată. Încurajată de succesul industrial al alianței sale cu Volkswagen, compania chineză a inițiat discuții cu producători auto străini, integratori software și furnizori internaționali pentru a le licenția direct propriile inovații tehnice, vizând marjele de profit uriașe din zona de servicii R&D.
Uniunea Europeană crește presiunea asupra Chinei și trasează o linie roșie pentru a frâna valul de importuri ieftine care amenință producția industrială de pe continent. Potrivit unor surse din interiorul negocierilor citate de Financial Times, Comisia Europeană solicită Beijingului un acord de „auto-limitare voluntară” a exporturilor de autovehicule hibride către blocul comunitar, propunând un plafon fix de aproximativ 15% din piața UE.
Volvo Cars își redefinește din temelii viitorul industrial și comercial. În cadrul evenimentului dedicat investitorilor (Capital Market Event), constructorul suedez a prezentat noua strategie concepută sub conducerea directorului executiv Håkan Samuelsson: o foaie de parcurs agresivă ce prevede lansarea a 13 modele complet noi până în 2030. Descrisă drept „cea mai mare ofensivă globală de producție din istoria de 99 de ani a mărcii”, mutarea vizează dublarea cotei de piață și atingerea unei marje operaționale EBIT de peste 8%.
Când cifrele scad și strategiile dau chix, cel mai la îndemână exercițiu corporatist este căutarea unui țap ispășitor. Ieșirile publice ale șefului Dacia și Head of Country Renault Group, Mihai Bordeanu, oferă o veritabilă lecție de transfer al vinovăției: o avalanșă de scuze, amenințări cu delocalizarea producției și degetul arătat agresiv spre autorități, furnizori și propriii angajați.
Tesla Model Y L, SUV-ul de top cu șase locuri produs la Gigafactory Shanghai, se află în prezent sub o atentă monitorizare în urma unui val de plângeri din partea proprietarilor privind „cedarea” sau lăsarea suspensiei spate. Pe măsură ce verificările continuă, discrepanțele apărute în specificațiile tehnice oficiale au sporit îngrijorările în rândul cumpărătorilor.
Gama de SUV-uri a celor de la Kia pe piața locală se extinde cu un model extrem de așteptat: Kia Seltos. Cunoscut la nivel global pentru raportul solid între spațiu, dotări și preț competitiv, Seltos vizează direct segmentul B/C-SUV, poziționându-se strategic între modelele Stonic și Sportage. Lansarea oficială în România vine să răspundă cererii ridicate pentru crossovere de familie polivalente, capabile să combine manevrabilitatea urbană cu un confort generos pe distanțe lungi.
Piața vehiculelor electrice din China nu lasă loc de respiro. Fang Cheng Bao, divizia din portofoliul gigantului BYD orientată spre design expresiv și tehnologie de vârf, a lansat oficial pe piață noua gamă Formula S. Cunoscut până acum exclusiv pentru SUV-urile robuste din seria Bao și crossovere urbane din seria Tai, brandul face pasul direct în inima segmentului dominat de Xiaomi SU7 și Tesla Model 3, venind cu o dublă propunere de caroserie: o berlină clasică fastback și o variantă elegantă shooting brake, denumită Formula S GT.
Nissan își consolidează poziția pe piața europeană a vehiculelor electrificate și anunță o investiție strategică de 170 de milioane de lire sterline la uzina din Sunderland, Regatul Unit. Pachetul financiar este destinat adaptării facilităților de producție pentru un nou protagonist în gama constructorului nipon: crossoverul compact Nissan Kicks e-POWER, care va fi comercializat oficial pe piețele din Europa și Turcia.
McLaren Automotive trece la un nou nivel strategic. Constructorul britanic de supercaruri a confirmat oficial o investiție masivă de 500 de milioane de lire sterline (circa 675 de milioane de dolari) destinată dezvoltării capacităților de producție și inginerie din Marea Britanie. Planul include construirea unei noi uzine de asamblare, dezvoltarea propriilor motoare și cutii de viteze, dar și pasul istoric pe care puriștii îl anticipau: primul SUV cu sigla McLaren.